一電蓄電池廠家直銷

 有時候電動車會莫名其妙的充不進電，明明前一天晚上插好了，但是一大早使用電動車的時候才發現原來一晚上都沒沖進去電，或者是電池充不滿，下面圈姐就給大家整理電動車電池充不進電的六種情況，看看你是哪種吧！

一、電池到壽命了
再好的產品也有一個使用期限，不可能一輩子使用，因此當你發現電動車電池充不進電的時候，要仔細回想一下，從購買使用到現在已經多少年了，是否是正常年限范圍之內，如果是已經超過年限了，那么，要及時更換或者是修復。
二、保險絲斷了
大家都知道，電閘里面的保險絲要是壞了，肯定就沒電了。同理，如果是電池內部的保險絲斷了，一電蓄電池也就沒電了。這時候要做的是去專賣店更換保險絲，千萬不要自己亂換。
三、接觸不良
當保險管與保險座之間接觸不良的時候，也會出現電動車電池充不進電或者是充不滿的情況，這時候，用戶需要做的是將兩者的位置調好，使其接觸良好，這樣就可以解決充不滿電，或者是充不上電的問題了。
四、與電源接觸不良
這是非常容易發生的事件，據調查數據顯示，百分之三十的用戶會因為與電源接觸不良而電動車電池充不進電或者是充不滿電，這時候需要做的是將電源拔下來，重新插上，保證接觸無礙之后，再看是否充不滿或者是充不上電。
五、正負極有問題
據專業人士介紹，一電蓄電池內的插件接觸不良或者是引線斷路的時候，也會導致無電壓，尤其表盤正負極之間的連接是否正常對電動車電池的影響也很大。可以采用重新插接或者是換線的方式進行處理。

六、斷路

當表盤中的線路板出現斷路的時候，電池充不滿或者是電動車電池充不進電就非常正常了。這時候要做的是更換或者是修復線路板，保證接觸正常。
一、電池不允許添加鎘，電池更環保。
根據工信部、環保部、行業協會等制定的《鉛蓄電池行業準入條件》明確規定：現有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產能力應于2013年12月31日前予以淘汰。各電池企業嚴格遵守國家規定，2014年之后生產的電池符合國家標準，對電池中鎘砷含量嚴格控制，一些企業甚至推出完全無鎘砷的電池，客觀上說電池不加鎘會造成使用壽命和穩定性有一定的下降，但是從國家發展的長遠角度來說：不是電池不好，而是電池更環保了！
二、電池采用內化成生產工藝，減少環境污染。
從2014年開始按照《鉛蓄電池行業準入條件》的要求，電動車電池的生產必須實行內化成生產工藝。內化成生產工藝的顯著優點就是生產過程中能降低對環境的污染，同時對生產員工能夠更好保護。但是確定也很明顯就是化成的效果沒有之前的外化成工藝徹底。
三、電動車越來越重，耗電量增大。
2014年之前，市場上主要銷售的簡易款電動車，隨著人們對舒適性的要求越來越高，現在市場上豪華款的比重越來越大，豪華款的重量較簡易款明顯增加，耗電量加大，電動車的續行里程和使用壽命都會下降。
四、電動車越來越快，電機功率增大。
前幾年市場上銷售的電動車電機相對比較小，小功率的以250W為主，大功率的以500W為主。而這幾年電動車為追求速度，電機功率增加，800W電機和1200W電機已經很普遍，電機越大，對電池的傷害加大。
五、快速充電站遍布大街小巷，大電流充電充毀電池。
這幾年大街小巷遍布快速充電站，選擇快速充電站給電動車充電的人越來越多，多次使用就會導致電池失水，嚴重的會導致電池鼓包，電池壽命下降。
 
六、劣質充電器泛濫，電池成犧牲品。
這幾年，充電器行業競爭越來越激烈，很多充電器廠家偷工減料，為增加市場競爭力，降低成本，降低價格，犧牲品質，導致電池因劣質充電器充壞的比例越來越大。
七、電池行業大打價格戰，小廠產品偷工減料。
從2014年開始，電池行業連續爆發慘烈的價格戰，很多電池小廠為降低成本使用二號鉛替代之前使用的一號鉛，電池勉強撐過保質期，壽命下降。
 
目前各大電池廠家都在研究最新的技術、尋找提升電池質量的辦法，按照常理來說，電動車電池的質量應該是越來越好，然而現在電池確實是壓力越來越大，電池也需要我們的一份理解，理解萬歲！
雖然說電池質量決定電池壽命，但電池的日常保養也是影響電池壽命的重要因素，最后圈姐再給大家分享一下電動車電池和汽車啟動電池的日常保養秘籍！希望對大家能有所幫助。
 
3分鐘學會冬季電動車電池保養秘笈

汽車啟動電池這樣保養，壽命可以延長一倍！
 
在日常使用中做到以下幾點，那將對延長蓄電池的使用壽命是非常有益的。
 
1、一電蓄電池一定要安裝地牢固可靠，以防行駛過程中由于震動而導致蓄電池內部極板損毀和外部電線連接松動。其次，應經常清除蓄電池上面的灰塵、泥水以及接線柱和線頭上的氧化物還有加液口處的電解液，保持清潔干凈，防止蓄電池自行放電。
 
2、當一電蓄電池電壓不足出現燈光暗淡或起動無力時，要及時進行車外補充充電。部分車型還可以看通過看儀表盤上的電流表指針，如果蓄電量不足放電的三分之一時，就要及時充電。
 
3、定時對一電蓄電池進行檢查，包括檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏，連接線是否牢固，充電線路是否正常等等。
 
除了以上的日常維護和保養，良好的用車習慣也是必不可少的，具體包括：
 
1、減少汽車啟動的次數，同時每次起動發動機最好不要超過5秒，起動間隔應該在15秒以上。連續3次起動不成功，就要查找故障所在。
 
2、熄火狀態下不要長時間使用車內電器設備，同時也盡量不使用或少使用外接用電設備，因為類似這樣的“快速耗電”，會對蓄電池造成深深地傷害。
 
3、熄火前最好先關閉空調，停車后一定要關閉車燈和其他車載用電設備。
 
平時著車時注意一電蓄電池的啟動性能，尤其感覺著車無力時。當車輛停放幾天后出現打不著火，就表明蓄電池可能要“罷工”了。一般蓄電池在使用兩年半時，在常規保養時需要檢測蓄電池的啟動性能。
蓄電池是汽車電氣系統的核心部件
如果說發動機是汽車的心臟
那蓄電池就是激活心臟的關鍵
 
 
不僅如此
一電蓄電池還會在駕駛期間
持續為許多電器和安全舒適系統供電
比如汽車大燈、車載音響和電加熱座椅等
如果蓄電池出現故障
這些設備可能都無法正常使用
這可也是撥打道路救援電話的首要原因哦

眼看氣溫越來越低了
愛車蓄電池的壓力也隨之增大
今天圈姐就跟大家聊聊蓄電池的問題！

我們都知道，在不同氣候下，汽車身上的各種零部件也有不同的抗性。
高溫天氣下，最脆弱的是輪胎；而在氣溫逐漸下降的現在，壓力最大的莫過于汽車蓄電池了。
現在氣溫逐漸降低，尤其是北方地區，氣溫變化更為明顯，車主朋友們更要注意電池的變化。
那么為什么低溫環境下，蓄電池會這么脆弱呢？
一般一電蓄電池的最佳使用溫度是25°，而且每下降1°時，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，而當溫度升高后容量也會隨之恢復。
在低溫環境下，車載用品如：座椅、后視鏡、方向盤的加熱功能，以及玻璃除霧等很多大功率設備需要用電，從而增加了不少用電的壓力。
蓄電池失效前有什么征兆？
我們都知道，正常的汽車蓄電池的使用壽命是2年半到3年的時間。
一般汽車做保養的時候，師傅會幫你進行更換。當然具體情況還是要視你的開車習慣而定，用不到兩年就出現虧電的“電池殺手”也不是沒有。
當你遇到以下情況的時候，很遺憾的告訴你，你的蓄電池離更換不遠了：
1、車子比平時更難啟動
在沒有其他因素時，如果你突然發現愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經差不多到電池報廢的時候了。
2、 怠速時，大燈變“蠟燭”
比如等紅燈或者臨時停車時，突然發現你的大燈突然變暗。這是因為怠速時，發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池不給力，同時還要給車內用電設備供電的話，那么車外大燈的配給電量就會大幅下降。
3 、蓄電池故障警報燈亮了
這個就沒什么說了的，故障燈直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者維修店去檢查更換一下了。
4. 啟動時有異響
由于蓄電池放電能力變弱，啟動機運轉不良而發出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉暖之后這樣的情況會改善或是消失，所以很多車主不以為意。
5. 觀察口變化
很多免維護蓄電池上都有一個觀察口，有一個燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過也有部分車主反映這個燈不靠譜，明明綠色也無法啟動車輛，姑且作為個參考吧。
6. 一電蓄電池出現鼓包，漏液
這里主要看蓄電池是否存在漏液或是鼓包的情況，如果發生這樣的情況就應及時更換，這樣的情況帶來的就不僅僅是蓄電池壽命的問題，甚至有一定的安全隱患。
7. 啟動前后電壓變化
蓄電池正常電壓為12V左右，而啟動后由于發電機充電，電壓會提升至13-14V左右，很多車輛都帶有電壓檢測的功能，關注啟動前后電壓也是判斷蓄電池壽命的一個很好的手段，車輛未啟動時低于12V或啟動后低于13V就應考慮蓄電池是否有問題了。
如何自己檢查蓄電池？
關于蓄電池的檢查，我們可以主要看兩個數據：
第一個是電壓，另一個就是啟動電流。
至于啟動電流的監測，要用到相對復雜的設備，一般維修廠里才有。但檢查電壓很簡單，一般的萬用表就足以應付，而且操作簡單。

如何保養一電蓄電池？
電瓶是個消耗品，最終會有失效的那一天，只能靠平時的細節盡量延長其使用壽命。要養成良好的用車習慣。
1、停車前，先關燈，關空調
有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。
還有很多人容易忽視了空調系統，熄火后，空調維持在打開狀態，雖然沒有了能量，空調是無法啟動的，但當我們再次啟動車子時，空調則會自動運行，這對于電瓶的負荷是很大的，也會影響電瓶的壽命。
2、車也需要經常溜溜
就算把車內的所有用電系統全部關閉，愛車在經過長時間停放后，電瓶中的電也有可能被耗盡，所有，即便愛車長時間被閑置在家中，也要定期的啟動下發動機，最好在路上溜上個20多分鐘，這樣也能保證電瓶有充足的時間進行充電。
3、擦一擦更健康
定期打開引擎罩，用濕布擦拭一下電瓶正、負兩個極頭，（也就是連著一根黑色的電線，插在電瓶表面，裸露在外的那兩根銀色圓柱體）。定期用濕布擦拭極頭上面覆蓋的灰塵、油污、白色粉末，不僅起到了清潔的作用，還可以有效減少白色酸蝕粉末的堆積，能起到保護電瓶的作用。
4、熄火前，關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的，所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶，而不是熄火后關閉，甚至離車后使用長按鎖車鍵的方式關窗。
其實，對電瓶的保養非常簡單，雖然是車輛上的耗材，但并不表示電瓶的壽命一定很短，通過合理的使用與日常的維護，電瓶的壽命不僅可以延長，在關鍵時刻也不至于掉鏈子。