新聞:銳牌蓄電池FC12-18品類齊全
MCA蓄電池公司創立于2001年8月，是專注鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的高新科技企業, 公司主導產品為通信用電池、動力電池、光伏儲能用電池、高功率電池。 產品廣泛應用于通信、電力、金融、鐵路等基礎性產業；太陽能、風能、智能電網、電動汽車、儲能電站等戰略性新興產業。

企業文化：
“追求、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創業實踐的寫照和升華。
“追求”是一種奮發有為的競爭精神；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；
“勵精圖治”是一種瞄準目標，追求有效治理的志向；
“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。

經營理念：
以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音。快速的服務行動，滿足客戶的合理要求。
以品質改善為工作。從各種不良中提取品質問題。
督促相關部門改善品質。確認品質改善在實際使用中的效果。
以業務成長為終目的。售前規劃設計增加產品之技術附加值。
售中展現公司之技術實力。售后體現公司對客戶的呵護。
我們的服務宗旨是:高度專業的精神 + 快的速度 + 的產品 + 惠的價格+質的服務，本公司全體員工希望與各界朋友真誠合作。

蓄電池LBT 12V系列特性
設計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5年 (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 UL的認證可以以任何方位使用。
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質保規則
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.
非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
放電終止電壓和放電率有關
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
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MCA蓄電池
適用領域：備用電源
 應用：電信、通用應用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應用
電池規格：
工作溫度范圍
放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃到27℃
浮充電壓
溫度平均在25℃時，13.65正負0.15 VDC/每節
推薦的充電電流
C/5A(20小時率容量的1/5倍電流)
均衡和循環應用時的充電電壓
溫度平均在25℃時，14.4 to 14.8 VDC/每節
交流紋波（充電器）
為效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），
允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），允許流紋波電流=C/20A RMS
自放電
在25℃環境可以儲存6個月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存，刷新充電的間隔時間要短
電池間的鏈接線、支架、電池柜
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電池特性：
●    設計壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
●    阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命
●    吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
●    計算機設計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
●    多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
●    UL的認證
●    可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置
●    符合運輸協會/民間組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以投運
●    可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部分）進行地面運輸
●    可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸
 性能特點：
     ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
     ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
AGM電池采用玻璃纖維棉(Absorbed Glass MAT)做隔板,貧液式電解液設計（電解液吸附在極板與隔板中，電池內無流動電解液），GEL(膠體)采用二氧化硅做凝固劑，電解液吸附在極板和膠體內， 按使用用途可主要分為：起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等
     ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析*電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
     ◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
     ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
     ◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
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容量受放電率的影響較大，所以常在字母C的右下角以阿拉伯數字標明放電率，如C20=50，表明在20時率下放電至終止電壓的容量為50安小時如果電電池在壓低于放電終止電壓后繼續放電,電池兩端電壓會迅速下降，形成深度放電（過放電），電池極板上形成的化合物在正常充電時就不容易再恢復，從而影響電池的壽命