產品詳情
產品特征
1. 容量范圍（C10）：150Ah—3000Ah
2. 電壓等級：2V；
3. 設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，設計浮充壽命為20年；
4. 循環壽命：在標準使用條件下， 25%DOD循環5500次；
5. 自放電率≤3%/月；
:葫蘆島松下蓄電池廠家
6. 充電接受能力高，節時節能；
7. 工作溫度范圍寬：-25℃～60℃
8. 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢 復到額定容量的100%。
9. 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可原容量。
1. 容量范圍（C10）：150Ah—3000Ah
2. 電壓等級：2V；
3. 設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，設計浮充壽命為20年；
4. 循環壽命：在標準使用條件下， 25%DOD循環5500次；
5. 自放電率≤3%/月；
:葫蘆島松下蓄電池廠家
6. 充電接受能力高，節時節能；
7. 工作溫度范圍寬：-25℃～60℃
8. 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢 復到額定容量的100%。
9. 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可原容量。
基本參數
-
電池類型
鉛酸電池
-
電壓
2V
-
類型
鉛酸免維護蓄電池
-
適用范圍
UPS蓄電池
-
品牌
圣陽
-
型號
GFM-600C
-
電池蓋和排氣拴結構
閥控式密閉蓄電池
:葫蘆島松下蓄電池廠家NTN軸承后橋驅動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5?55HRC。NTN軸承的生產發現，經常出現NTN軸承燒壞的現象，嚴重影響了生產的NTN軸承及零件感應淬火。試驗表明，NTN軸承燒壞地區位于線圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產生的熱量。性能好，摩擦系數小，使用壽命長。有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。靜動摩擦系數相近，能消除低速下的爬行，從而保證機械的工作精度。能使機械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件。在運轉過程中能形成轉移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現象。對于磨軸的硬度低，未經調理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度。薄壁結構、輕，可減小機械體積。
