產品詳情
德國陽光蓄電池產品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
:濱州科士達蓄電池廠家
EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨立存放達兩年以上（20℃）
根據IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據Eurobat規定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結構，鉛鈣合金；
極高的內部氣體復合率，程度地減少了氣體產生；
具有極低的自放電率，20℃環境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；
:濱州科士達蓄電池廠家
符合IATA DGR 第A67條款規定，對，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；
:濱州科士達蓄電池廠家五金鍍鋅絕緣鋼管主要用于煤氣和天然氣，遠距離輸送中高壓管道。鍍鋅的目的在于防腐，在遠距離輸送中，一般在幾十千米到1千米分設極保護檢測站，站中儀器產生陰極電子充注在這一段管道上，鍍鋅表面利于導電銹，該管道帶電均布。為了該管道陰極電子不流失，該鍍鋅管在安裝前用電繅膠（瀝青和石英粉混合晶）和皮紙、二油二紙或三油三紙作包滿處理，各管口焊頭焊接后也要作同等處理。絕緣電阻應不少于.5Mn，檢驗該管道帶低壓38V/22V是否擊穿。對車削加工的影響在車床上加工外圓或鏜孔時，工件隨車床主軸一起作旋轉運動。因此工件被加工表面的幾何形狀是由刀具在動坐標系中的相對軌跡決定的。設車刀刀尖在慣性坐標系中的坐標位置為Z=，Y=-R。其中，R為加工半徑。若取1=R-Acos，2=R-Acos(p+)，則D=1+2=2R，說明此線是一等徑曲線，即工件的橫截面幾何形狀無直徑誤差。當=時，=R-A，當=時，=R+A。所以O1不是加工后工件端面的實際輪廓的中心，工件的實際輪廊中心與O1的距離為A。
