產品詳情
德國陽光蓄電池產品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
:珠海陽光蓄電池服務
EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨立存放達兩年以上（20℃）
根據IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據Eurobat規定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結構，鉛鈣合金；
極高的內部氣體復合率，程度地減少了氣體產生；
具有極低的自放電率，20℃環境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；
:珠海陽光蓄電池服務
符合IATA DGR 第A67條款規定，對，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；
:珠海陽光蓄電池服務其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低3%左右，所以燃油經濟性較好。如近上市的一汽大眾生產的TDI1。柴油轎車比1。汽油轎車每百公里可節約2升油。一般貨車大都采用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般轉速在253轉/分左右）、大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用范圍正在向中、輕型貨車擴展。
