產品特點：

1、 免維護

　　(E)每隔3分鐘合/閉配電箱內市電開關1次，共合/閉5次以上，測試機器是否正常(注：嚴禁使用機器上的市電開關做此測試)。廣東愛克賽蓄電池廠家采用獨特的氣體再化合技術（GASRECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。

2、 安全可靠高：

廣東愛克賽蓄電池廠家采用自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內部，而破壞蓄電池能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3、 使用壽命長：

在20℃環境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達6年，FML系列電池浮充壽命可達8年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。

4、 自放電率低：

采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，EKSI蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。

5、 適應環境能力強：

可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原氣候。可用于防暴區的特殊電源。

6、 方向強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。

8、 全新電池具有更長的使用壽命及深循環特

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐更強，循環壽命更優越。

 廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格

以上情況說明，在我國工具行業，浪費資源，低水平擴張，粗放式經營的現狀，仍然十分嚴重。實施產業結構調整已刻不容緩。刀具市場這種低端混戰，高端失守的不合理的格局，可以從27年國產刀具的銷售情況中清楚地看出來。7年度國內切削刀具的銷售收入約為21億元人民幣。其中出口8.5億美元。按當年平均匯率換算，約為65億元人民幣。27年國產刀具在國內工具市場的銷售約為145億元人民幣，其中硬質合金刀具約58億人民幣，占4％左右。
標稱電壓：12V

額定容量：0.8AH-250AH

設計浮充壽命：12年（25℃）

愛克賽蓄電池能參數：

能指標 推薦的加值

工作溫度 放電：-40℃ ~ 70℃

充電：-15℃ ~ 50℃

溫度：23℃ ~ 27℃

浮充電壓 13.50V / 12V電池（25℃）

大充電電流 ≤0.15C20

均衡充電電壓 14.10V / 12V電池（25℃）

大交流紋波 浮充電壓波動≤0.5%RMS

或1.5%的P-P值

交流紋波電流≤C/20 A RMS

儲存期 超過6個月后（25℃）需補充電

配件

電池間連接排 / 電池架 / 出線端子

 廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格

嚴重的方形偏析，對鋼材的質量的影響是顯著的，特別是切削加工量很大的零件或心部受力的模具零件。偏析除了影響模具鋼力學性能的等向性外，對模具的拋光性能也有一定的影響。國外相關的標準中有嚴格的規定。疏松疏松是鋼的不致密性的表現。疏松多數出現在鋼錠的上部及中部，在這些地方因為集中了較多的雜質和氣體造成的。由于疏松缺陷的存在，降低了鋼的強度和韌性，也嚴重地影響了加工后的表面的粗糙度，在一般的模具鋼中的影響不是特別大，但如冷軋輥、大型的模塊、沖頭和塑料成形模具零件等都有較嚴格的要求。
產品優點：

1.儲備容量高。

 2.充放電無酸霧。

3.充電接受能力強,可大電流充電(0.8C-1C)

4.可大電流放電,8秒內30C放電電流,電流不損傷。

5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會損害。

6.適溫極強,可在-30~40℃溫度下使用。

7.自放電小,完全免維護,全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。

8.使用壽命長(設計壽命5～8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。

9.安全能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

10.綠色環保無污染,報廢后全部材料可再生回收,電解質無污染。

11.抗震能好,能在各種惡劣的環境下安全使用。

12.由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致好,因此無需均衡充電

 廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格

包括到目前已投產的4萬噸熱鍍鋅鋼板生產線，已簽約的18萬噸冷軋鋼板生產項目、第二條4萬噸熱鍍鋅板生產線，及接下來有望上馬的熱軋板生產線和25萬噸建筑鋼材生產線等。廣鋼集團有關負責人透露，廣鋼集團今后產品結構將由原來以長材(建筑用材)為主的生產思路，調整為以板材生產為主的高、精、尖產品思路。與此同時，廣鋼集團屬下的珠鋼公司在繼續以集裝箱板材為主營市場并拓展高強度汽車用板市場的同時，或將陸續投放若干個產業鏈高端項目，所涉及行業包括造船、石油、燃料等方面。
愛克賽蓄電池能特點

1、   長壽命

電池正極采用高錫合金板柵，降低活物質利用率，使得電池具有較長的浮充壽命。

2、   耐過放電能力強

電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電能，5次短路容量恢復能達到95%以上。

3、   循環能力強

極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活物質循環使用過程中活物質的軟化，大大提高電池循環耐久能。

4、   大電流能高

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、   安全可靠

專利技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、   免維護

由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水作，實現電池的免維護。

7、   多種安裝方式

由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位安裝。

 廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格

五金件選購小竅門1.應挑選密封性能好的合葉、滑軌、鎖具。選購時開合、拉動幾次感覺其靈活性和方便性。宜挑選靈活性能好的鎖具。選購時可鑰匙插拔幾次看順不順暢，開關擰起來是否省勁。挑選外觀性能好的種類裝飾五金件。選購時主要是看外觀是否有缺陷、電鍍光澤如何、手感是否光滑等。鋁合金門窗配件材料有哪些要求門窗與配件：必須符合設計要求，規格型號應符合標準。地彈簧：門的地彈簧，應為不銹鋼面或是銅面，在裝好后正式使用之前，應進行前后左右開閉速度的調整，以便于使用。
愛克賽蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

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切削過程中產生的高溫同時破壞了鈦合金零件的表面完整性，導致零件幾何精度下降和出現嚴重減少其疲勞強度的加工硬化現象。鈦合金的彈性對零件性能來說可能是有益的，但是在切削過程中，工件的彈性變形是產生振動的重要原因。切削壓力使彈性的工件離開刀具和反彈，從而使刀具與工件之間摩擦現象大于切削作用。摩擦過程也會產生熱，加重了鈦合金導熱性不良問題。加工薄壁或環形等易變形零件時，這個問題就更加嚴重，將鈦合金薄壁零件加工到預期的尺寸精度不是一件容易的事。
愛克賽蓄電池的產品結構：

◆多元合金板柵涂膏式正負極板，腐蝕速度低，循環壽命長。

◆放電能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

◆耐震動好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。

◆耐沖擊好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

◆耐過放電好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。

◆耐充電好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。

◆耐大電流好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

◆長壽命、高容量、優越的抗過放電能力：采用特殊的六元合金板柵，先進的專利技術極板設計，嚴格控制的裝配壓力，充分保證長壽命3-15年的設計，故電池循環能卓越，高深放電恢復強，能量密度更高。

◆極地的自放電率：采用高品質的原材料和嚴格的工序控制，把自放電控制在小。

◆優選的超細玻璃纖維棉隔離板，厚度均勻，內阻極地，能有效保持電解液和保證氧的復合效率。阻燃、ABS材料，保證極低的水氣滲透率，防止干涸。

◆高純度稀硫酸溶液，并加入專有電解液添加劑，大大降低自放電和防止電池內部的微短路現象。

◆進口的品質穩定的安全閥，動作可靠，抗老化、抗酸能力強，確保電池內部的壓力在安全的范圍之內  

 廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格

上海機動車檢測中心近日發布了一份關于耐世特電動助力轉向系統（EPS）的試驗報告。通過試驗，耐世特EPS被證實能夠有效地為汽車提供更好的燃油經濟性并降低污染物排放。上海機動車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動轉向管柱、電動管柱中間軸、機械轉向機）進行了輕型汽車常溫下冷啟動后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗兩組測試項目。試驗采用了以生產小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
愛克賽蓄電池 NP/GM系列電池（閥控式密封免維護鉛酸蓄電池）規格型號：

型號 電壓（V） 容量（AH）

外型尺寸（mm）

長 寬 高

12V7AH 12 7 151 65 97.5

12V17AH 12 17 181 76 167

12V24AH 12 24 165 125 175

12V38AH 12 38 197 165 170

12V65AH 12 65 350 166 174

12V100AH 12 100 329 172 243

12V120AH 12 120 409 174 240

12V150AH 12 150 484 170 242

12V200AH 12 200 520 240 245

安裝使用與維護

電池的聯接：

實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用；

實際電壓相同的電池或電池組方可串聯使用；

聯結部位要緊密，防止火花產生。若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

正負極不得接反或者短路；

電池組的電池之間應間隔10MM以上，以利散熱。

電池充電：

浮充（電壓，控制電流）使用:充電電壓2.275—2.30V/單格（25℃）；

溫度補償，溫度補償系數每單體為3MV/℃(以20℃為基礎)；

涓流使用時，電池浮充電流調整到小于2MA/AH;

循環使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35—2.45V/單格；

大電流不得大于標稱容量的25%；

廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格

之所以如此，是因為一把獨立的機械鎖與一個復雜的門禁系統看似差別很大，但實質上卻具有相同的基本元素。機械鎖是簡單、完善的出入控制系統，從對它的分析可以得出門禁系統的許多基本概念和評價方法。門禁系統是出入控制技術在現實世界里的一種應用方法。特征載體、特征讀?。ㄗR別）裝置和鎖定機構是構成出入控制系統的三個基本要素。特征載體，是出入控制系統對、物流、信息流進行管理和控制的系統。首先系統要能對他們進行身份的確認，并確定它們出入。
注意：電池不可在密閉或高溫環境中使用，應遠離火源。

愛克賽蓄電池的在線檢測方法：

蓄電池是一個復雜的電化學系統，它在不同負載條件或不同環境溫度下運行時，實際可供釋放的剩余容量不同；而且隨著蓄電池使用時間增加，其容量也將下降。

近些年常用的幾種蓄電池剩余容量檢測方法之中，對在線使用的蓄電池來說，內阻法對系統產生的影響小，并可以在蓄電池整個使用期內準確測量，因此，內阻法被視為一種比較理想的方法。但在高噪聲情況下卻發現，實際所測得的蓄電池剩余容量精度不盡人意，因此，對高噪聲情況下蓄電池剩余容量在線檢測方法的改進勢在必行。

愛克賽蓄電池（）有限公司

廣東愛塞克EKSI蓄電池參數規格EPDM三元乙丙橡膠(Ethylene-Propylene-DieneMonomer)三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業化生產。每年全世界的消費量是8萬噸。EPDM主要的特性就是其優越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。