產品特點：

1、 免維護

　　(E)每隔3分鐘合/閉配電箱內市電開關1次，共合/閉5次以上，測試機器是否正常(注：嚴禁使用機器上的市電開關做此測試)。廣東愛克賽蓄電池廠家采用獨特的氣體再化合技術（GASRECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。

2、 安全可靠高：

廣東愛克賽蓄電池廠家采用自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內部，而破壞蓄電池能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

3、 使用壽命長：

在20℃環境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達6年，FML系列電池浮充壽命可達8年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。

4、 自放電率低：

采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，EKSI蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。

5、 適應環境能力強：

可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原氣候。可用于防暴區的特殊電源。

6、 方向強：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。

8、 全新電池具有更長的使用壽命及深循環特

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐更強，循環壽命更優越。

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化學螺栓的組成:?化學螺栓由化學膠管、螺桿、墊圈及螺母組成。化學螺栓的螺桿、墊圈、螺母(六角)一般有鍍鋅鋼和不銹鋼兩種(也可按要求熱鍍鋅)。化學螺栓錨固技術屬于后加固技術。化學錨栓是由乙烯基樹脂為主體原料的高強度錨栓,早期稱化學藥栓。化學錨栓是繼膨脹錨栓之后出現的一種新型錨栓,是通過特制的化學粘接劑,將螺桿膠結固定于砼基材鉆孔中,以實現對固定件錨固的復合件。裝有藥粉的化學錨栓化學膠管(或用塑料包裝的藥劑管)含有反應樹脂、固化劑和石英顆粒。
標稱電壓：12V

額定容量：0.8AH-250AH

設計浮充壽命：12年（25℃）

愛克賽蓄電池能參數：

能指標 推薦的加值

工作溫度 放電：-40℃ ~ 70℃

充電：-15℃ ~ 50℃

溫度：23℃ ~ 27℃

浮充電壓 13.50V / 12V電池（25℃）

大充電電流 ≤0.15C20

均衡充電電壓 14.10V / 12V電池（25℃）

大交流紋波 浮充電壓波動≤0.5%RMS

或1.5%的P-P值

交流紋波電流≤C/20 A RMS

儲存期 超過6個月后（25℃）需補充電

配件

電池間連接排 / 電池架 / 出線端子

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人體接近傳感器在ATM取款機監控中的應用：ATM專用人體接近傳感器YTMW8631和人體活動監測器YT-EWS，一種用于檢測人體接近的控制器件可準確探知附近人物的靠近，是目前作為報和狀態檢測的選擇。傳感部分對附件人物移動有很高的檢測靈敏度又對周圍環境的聲音信號具有很強的搞干擾能力可廣泛應用于ATM等場合的防盜裝置中安裝方便，可水平或垂直安裝。對人體感應的靈敏度市連續可調的，這使得人體接近傳感器可以適應于很多不同的場合。
產品優點：

1.儲備容量高。

 2.充放電無酸霧。

3.充電接受能力強,可大電流充電(0.8C-1C)

4.可大電流放電,8秒內30C放電電流,電流不損傷。

5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會損害。

6.適溫極強,可在-30~40℃溫度下使用。

7.自放電小,完全免維護,全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。

8.使用壽命長(設計壽命5～8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。

9.安全能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

10.綠色環保無污染,報廢后全部材料可再生回收,電解質無污染。

11.抗震能好,能在各種惡劣的環境下安全使用。

12.由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致好,因此無需均衡充電

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為保證油泵的性能充分發揮和有個好的使用年限，在使用熱油泵時，應該注意以下幾個方面：開機過程中，要時時注意電動機的功率讀數及振動情況，振動值不超過.6毫米，如有異常應停車檢查；打開相關儀表的開關；靠葉輪側的球軸承安裝時，熱油泵有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開車前注入導熱油潤滑；剛開始運行時，把生產流程中的設備緩緩加熱到1-13度，熱油泵并且保持在該溫度下繼續運行，脫水脫氣到導熱油中的水份完全蒸發，才把設備加熱到操作溫度；在運行中的前3-4小時，把設備加熱到操作溫度之后關掉油泵，檢查泵軸和電機軸聯軸器的同軸度，泵軸和電機軸偏差應控制在允許范圍內，泵軸用手轉動應輕便靈活和無振動旋轉，熱油泵如達不到上述要求，應重新進行調整；靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承重新安裝時，熱油泵有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂；接通電源，當泵達到正常轉速，且儀表顯示出相當壓力后，逐漸打開輸出管路上的閘閥，并調節到需要工況。
愛克賽蓄電池能特點

1、   長壽命

電池正極采用高錫合金板柵，降低活物質利用率，使得電池具有較長的浮充壽命。

2、   耐過放電能力強

電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電能，5次短路容量恢復能達到95%以上。

3、   循環能力強

極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活物質循環使用過程中活物質的軟化，大大提高電池循環耐久能。

4、   大電流能高

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、   安全可靠

專利技術的端子密封結構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、   免維護

由于采用貧液式設計，內部體系產生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水作，實現電池的免維護。

7、   多種安裝方式

由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內無游離酸，保證電池可實現如立式、臥式等多種方位安裝。

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從目前的建筑形式來看，建筑當中使用鋼結構建筑是對城市環境影響的一種結構之一。在很多的建筑結構當中，使用鋼結構的時候，鋼結構房屋體系具有自重輕、安裝容易、等綜合優勢。下面為您介紹鋼結構幾種主要特點：設計彈性大、高難度、大跨距、特殊造型等均采用鋼結構設計;由于自重減輕，基礎施工取土量少，對土地這一寶貴資源破壞小;建筑使用壽命到期，結構拆除產生的固體垃圾少，廢鋼資源回收價格高。計算結構準確，鋼結構由于才質均勻，鋼材強度一律，為其它材料所不及;韌性大鋼結構以適當之成份調配及熱處理后，可強度及韌性，安全性提高。
愛克賽蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。

7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

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從已有的資料來看，比較有代表性的說法有如下幾種。1涂裝三要素王錫春等編輯的《涂裝技術》一書早提出了涂裝三要素的說法?，在其后的書籍及涂裝技術雜志論文中不斷地被引用。按照涂裝三要素的觀點，涂裝主要由涂料、涂裝技術(包括所用涂裝設備及涂裝環境等條件)、涂裝管理3部分組成。涂裝三要素是《涂裝技術》一書介紹的重點，全書十一章有八章介紹這方面的基礎知識及理論。2涂裝技術四方面在《涂裝技術管理》一文中，提出了涂裝技術包括：涂料、涂裝工藝及設備、涂裝管理的說法。3涂裝的四大要素在《汽車及零部件涂裝技術跟蹤研究》一文中，提出了涂裝材料、涂裝工藝、涂裝設備及涂裝管理是汽車涂裝的四大要素，這幾大要素相輔相成，從不同角度不斷促進涂裝技術的進步的說法。《汽車涂裝技術動態》一文中也使用了四大要素的說法引。對以上3種說法進行分析，本人感到有如下幾點需要共同討論和研究。涂裝三要素說法中，將涂裝技術并列為三要素之一。根據定義來看，涂裝不能包括涂裝技術，涂裝技術更不能包括涂裝技術本身，從邏輯方面講有概念重疊的問題。
愛克賽蓄電池的產品結構：

◆多元合金板柵涂膏式正負極板，腐蝕速度低，循環壽命長。

◆放電能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

◆耐震動好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。

◆耐沖擊好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

◆耐過放電好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上。

◆耐充電好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 90%以。

◆耐大電流好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

◆長壽命、高容量、優越的抗過放電能力：采用特殊的六元合金板柵，先進的專利技術極板設計，嚴格控制的裝配壓力，充分保證長壽命3-15年的設計，故電池循環能卓越，高深放電恢復強，能量密度更高。

◆極地的自放電率：采用高品質的原材料和嚴格的工序控制，把自放電控制在小。

◆優選的超細玻璃纖維棉隔離板，厚度均勻，內阻極地，能有效保持電解液和保證氧的復合效率。阻燃、ABS材料，保證極低的水氣滲透率，防止干涸。

◆高純度稀硫酸溶液，并加入專有電解液添加劑，大大降低自放電和防止電池內部的微短路現象。

◆進口的品質穩定的安全閥，動作可靠，抗老化、抗酸能力強，確保電池內部的壓力在安全的范圍之內  

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INA軸承型號的選擇：軸承型號一般是由用戶的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。業務人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果INA軸承達不到使用要求，應盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產品在選擇型號上一般不會有什么問題。INA軸承游隙的選擇：用戶在購買INA軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到INA軸承游隙的選擇。
愛克賽蓄電池 NP/GM系列電池（閥控式密封免維護鉛酸蓄電池）規格型號：

型號 電壓（V） 容量（AH）

外型尺寸（mm）

長 寬 高

12V7AH 12 7 151 65 97.5

12V17AH 12 17 181 76 167

12V24AH 12 24 165 125 175

12V38AH 12 38 197 165 170

12V65AH 12 65 350 166 174

12V100AH 12 100 329 172 243

12V120AH 12 120 409 174 240

12V150AH 12 150 484 170 242

12V200AH 12 200 520 240 245

安裝使用與維護

電池的聯接：

實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用；

實際電壓相同的電池或電池組方可串聯使用；

聯結部位要緊密，防止火花產生。若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

正負極不得接反或者短路；

電池組的電池之間應間隔10MM以上，以利散熱。

電池充電：

浮充（電壓，控制電流）使用:充電電壓2.275—2.30V/單格（25℃）；

溫度補償，溫度補償系數每單體為3MV/℃(以20℃為基礎)；

涓流使用時，電池浮充電流調整到小于2MA/AH;

循環使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35—2.45V/單格；

大電流不得大于標稱容量的25%；

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但里面單個的活塞環盒卻是三菱標記的花盒包裝，其標記為MITSUBISHI.活塞環說明書既標明有三菱機動車工業株式會社，也注有理研股份公司，故而不要誤以為內外不一致就不是純正部品了。從產品質量來鑒別從產品質量辨別進口機械配件，是識別純正部件真偽的關鍵的環節。受利益驅動，有結經銷商將進口的純正零件組裝整機后，再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場銷售。故必須對產品的內在質量進行檢驗，才能確認進口配件的真偽。
注意：電池不可在密閉或高溫環境中使用，應遠離火源。

愛克賽蓄電池的在線檢測方法：

蓄電池是一個復雜的電化學系統，它在不同負載條件或不同環境溫度下運行時，實際可供釋放的剩余容量不同；而且隨著蓄電池使用時間增加，其容量也將下降。

近些年常用的幾種蓄電池剩余容量檢測方法之中，對在線使用的蓄電池來說，內阻法對系統產生的影響小，并可以在蓄電池整個使用期內準確測量，因此，內阻法被視為一種比較理想的方法。但在高噪聲情況下卻發現，實際所測得的蓄電池剩余容量精度不盡人意，因此，對高噪聲情況下蓄電池剩余容量在線檢測方法的改進勢在必行。

愛克賽蓄電池（）有限公司

遼寧愛塞克EKSI蓄電池現貨五金拋光工具包括一氣囊、所述的氣囊前端有拋光布作為工作面，所述的氣囊安裝在一保持架內；所述的保持架安裝在一轉動軸上，所述的轉動軸套接一套管，所述的套管與所述的轉動軸氣密連接，所述的套管上開有外氣源入口、溢流閥；套管內的轉動軸上開有氣流通道，所述的氣流通道與所述的氣囊連通。本發明提供一種拋光效率高、拋光品質高、便于實現在線控制、便于進行局域形面精密修正的被動式氣囊壓控模具曲面柔性拋光工具。五金拋光工具分為手工拋光工具、電動拋光工具和新型拋光磨削頭三種，本文就具體介紹下這三種拋光工具。