產品詳情
德國陽光蓄電池產品其它特性：
杰出的德國陽光A412/65 G6系列蓄電池選用世界搶先的膠體技能
:白山理士蓄電池廠家
EUROBAT等級：長壽命電池
自放電率極低，合適長期獨立存放達兩年以上（20℃）
根據IATA，DGR第A67條款對、鐵路和公路運輸方法無須作出約束.
壽命較長，并且具有能量存儲能力；
免維護蓄電池，終生無需加水；C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80% 根據Eurobat規定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；
板柵結構，鉛鈣合金；
極高的內部氣體復合率，程度地減少了氣體產生；
具有極低的自放電率，20℃環境溫度下可存儲兩年，無需再充電；
回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；
:白山理士蓄電池廠家
符合IATA DGR 第A67條款規定，對，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；
:白山理士蓄電池廠家各部件之間主要采用電纜連接，布局靈活，帶來設計上的有很多好處。電動力推進系統除了上述優點外，還有很多和不足，要達到使用還有很多挑戰性需要突破。動力推進系統的和不足電動力推進系統的主要是鋰電池、燃料電池的比能量/能量密度低和電機的性能低。鋰電池、燃料電池與碳氫燃料（汽油、柴油）的比能量數值如下表所示，前兩者的數值只有后者的幾十分之一。正因為如此電動力推進系統的重量遠高于活塞動力系統，結果只能犧牲飛機性能。
