巴彥淖爾德國陽光蓄電池

避免損壞德國陽光蓄電池因素如下：

  1、影響德國陽光蓄電池使用壽命的因素很多，既有電池設計和制造方面的因素，又有用戶使用和維護條件方面的因素。就前者而言，正極板柵耐腐蝕性能和電池的水損耗速度乃是兩個最主要的因素。由于正板柵的厚度加大，采用Pb—Ca—Sn--Al四元耐蝕合金，則根據板柵腐蝕速度推算，電池的使用壽命可達10～15年。然而從電池使用結果來看，水損耗速度卻成為影響密封電池使用壽命的最關鍵性因素。
    根據德國陽光公司提供的資料，膠體電解液所含的水量足以使電池運行12～14年。電池投入運行的第一年，水損耗4%—5%，隨后逐年減少，4年之后總的水耗損只有2%。OP2V型密封電池在2.27V/單體條件下浮充運行10年后，其容量還有90%。從國內一些郵電通信部門的反映來看，雖然陽光公司的膠體密封鉛蓄電池售價較高，電液動腭式閘門采用不同的使用方式的。但其使用壽命卻長于國產的AGM密封鉛蓄電池。
  德國陽光蓄電池優越的容量恢復性能：深度放電后容量恢復性能即耐過放電性能強。過度放電后及時補充電的情況下，容量仍能100%得到恢復。最理想的循環使用板式極板電池：適合于每天50%~80%深度放電使用。優越的不同放電率性能：具有不同小時率的優越放電性能，固態膠體電解液：電解液呈固態膠狀，在電池內部不產生分層現象，提高了極板的均衡利用率和電池使用壽命，影響德國陽光蓄電池容量的幾個因素：

  1、德國陽光蓄電池極板的構造

  2、德國陽光蓄電池的放電電流：放電電流越大，容量越小。在起動時必須嚴格控制起動時間，每次起動時間不得超過5s，相臨兩次起動之間應有15s以上的間隔，以保護蓄電池。

  3、德國陽光蓄電池電解液溫度：電解液溫度越低，容量越小。在寒冷地區的冬季，應注意蓄電池的保溫和升溫，以便順利起動。

  4、德國陽光蓄電池電解液密度：電解液密度為1.23時容量最大。一般情況下，電解液相對密度偏低些為好，有利于提高放電電流和容量，冬季在不使電解液結冰的前提下，也應盡可能采用稍低些的電解液相對密度。

德國蓄陽光電池容量對應急電源系統的重要性！為什么說重要下面咱們就以德國蓄陽光電池為例為大家做個簡單的解答；例如陽光電池是重要的電源保障系統，為不間斷運行設備提供了可靠的支持。在市電突然斷電的情況下，陽光電池組可為設備供應電能，保證供電、通信等系統正常運轉。如果電池容量不達標，或者達不到要求將會在預定的時間內直接斷電；目前，電力、通信、鐵路等行業大量使用的是免維護閥控式密封鉛酸蓄電池，免維護只是指不需要加水，并不是指不需要維護。
陽光電池組經過一段時間使用以后，常易因活性物質的脫落變壞，正極板柵腐蝕，以及硫化等原因，使容量逐漸降低，為了估算市電中斷后，蓄電池組尚能提供電能的有效時間，就必須進行容量放電檢測。
近年來蓄電池故障引發的事故不斷發生，嚴重影響并威脅到設備安全運行。

 1.要始終保持蓄電池在充足電的狀態下。以防電解液相對密度下降而結冰，防止殼體破裂、極板彎曲和活性物質脫落等。
  2.電解液相對密度在不結冰的前提下要盡量降低。
  3.每天出車、作業前檢查蓄電池電解液的液面高度，如有需要則添加蒸餾水。向蓄電池添加蒸餾水只能在充足電狀態下進行，讓蒸餾水較快地與電解液混合，以減少蒸餾水結冰的可能性。
  4.因冬季陽光蓄電池容量降低，因此發動機冷起動前應進行預熱，啟動用電動機每次運轉時間不得超過5s,每次啟動間隔不少于15s。
  5.長時間停車時應對蓄電池采取保溫措施。
  6.要經常清理德國陽光蓄電池表明雜物，讓蓄電池表面保持清潔。
  7.要經常檢查蓄電池的電極樁夾頭有無松動，如有松動應及時擰緊
  在平常使用德國陽光蓄電池的時候你就會發現，如果德國陽光蓄電池使用的時間太長，或者是 溫度過熱就會產生軟化現象，這種現象在小號電池中比較明顯，如果電池放電完畢的話你就會 發現德國陽光蓄電池已經逐漸的變軟，輕輕地捏一下就會凹陷下去。
  
  在此溫度范圍以外使用，德國陽光蓄電池有破損和變形的可能德國陽光蓄電池的標準使用溫度 為25℃；放電(機器使用時)：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃請不要在變壓器等的發熱部附近使用陽光德國陽光蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為德國陽光蓄電池的 漏液、發熱、等的原因。請不要把德國陽光蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸 在水里，德國陽光蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。請不要在炎熱天氣下的汽車內 、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管德國陽光蓄電池，如在這些場所使用或保存。

第一、極板
  
  德國陽光蓄電池的正極板是用管式的極板，這樣可以防止活物質的脫落，正極板的骨架是多元合金壓鑄而成的。這樣合金可以耐腐蝕。負極板則是涂膏式，這樣可以提高活物質利用率以及大電流的放電，更好的充電。
  
  第二、電解質
  
  德國陽光蓄電池的主要的材料是德國的氣相二氧化硅，可以充滿電池的整個極板的空間，使得極板各個部分均勻。電解質在成品的電池中會出現凝膠的狀態，不會流動，不會出現無漏液和分層的現象。
  
  第三、氣相二氧化硅
  
  氣相二氧化硅是德國進口的材料，分散性特別好，性能也是很穩定的。
  
  第四、隔板
  
  隔板的孔大，電阻低。具有很大的電解質存儲空間了，可以與膠體的電解質親和度變高，這樣電池的使用壽命就會變長。