德克蓄電池12V24AH

詳細(xì)介紹HC系列閥控密封式鉛酸蓄電池產(chǎn)品特性

 1. 電解液吸附在玻璃纖維中 =減少維護(hù)（不需要加水） =水平放置（供選擇）
2. 回火保護(hù)裝置和集成于電池蓋上的中央排氣系統(tǒng) =免除危險(xiǎn)
3. 帶有手柄的平滑電池蓋 =易于清洗的表面 =易于提攜
4. 集成端子、系統(tǒng)連接件 =抗腐蝕性 =即使在安裝時(shí)也能防止短路現(xiàn)象的發(fā)生
5.設(shè)計(jì)壽命：大于12年
2、浮充電設(shè)計(jì)壽命：6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年以上。
3、活性物質(zhì)：99.9999%高純電解精鉛；
4、板柵：鉛、錫、鈣多元耐蝕合金；
5、標(biāo)稱使用溫度：-20℃~50℃
6、安全操作溫度：-40℃~60℃
7、浮充電壓（每單格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充電壓（每單格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
 
9、充電電壓溫度補(bǔ)償系數(shù)：每單體-3mV~-5 mV/℃
10、氣體化合效率：不低于99.9%。
11、電池槽、蓋材料：高強(qiáng)度ABS阻燃工程塑料，阻燃等級(jí)不低于UL94-HB級(jí)。
12、安全閥：美國(guó)“本森”式Ventseal單向安全排氣閥，閥芯為高可靠航天級(jí)EPDM橡膠材料制造，閥體為迷宮式結(jié)構(gòu)，可起到雙重濾酸作用，可將酸霧完全回收，絕無酸霧逸出,具有超強(qiáng)的耐過充能力和過充壽命。
開閥壓力：10~30KPa；
閉閥壓力：8~10KPa
14、蓄電池采用低開閥壓力設(shè)計(jì)，使用期間安全閥自動(dòng)開啟閉合，確保使用安全。
15、蓄電池端子：采用電阻極小的嵌入式銅芯端子（端子在電池內(nèi)的部分包鉛），避免端子熱膨脹造成密封破壞的問題。蓄電池正負(fù)極端子有明顯標(biāo)志，便于連接。
16、蓄電池的接線板、連接線均采用導(dǎo)電性能優(yōu)良的銅材，接線板具有絕緣護(hù)套，具有優(yōu)異的防腐蝕性能。
 檢查對(duì)照表如下：
項(xiàng)  目        內(nèi)  容        基  準(zhǔn)        維  護(hù)
①蓄電池組浮充總電壓        測(cè)量蓄電池組正負(fù)極端電壓        單體電池浮充電壓×電池個(gè)數(shù)        將偏離值調(diào)整到基準(zhǔn)值
②蓄電池外觀        檢查電池殼、蓋有無漏液、鼓漲及損傷        外觀正常        外觀異常先確認(rèn)其原因，若影響正常使用則加以更換
        檢查有無灰塵污漬        外觀清潔        用濕布清掃灰塵污漬
        檢查機(jī)柜、架子、連接線、端子等處有無生銹        無銹跡        出現(xiàn)銹跡則進(jìn)行除銹、更換連接線、涂拭防銹劑等處理
③連接部位        檢查螺栓螺母有無松動(dòng)        連接牢固        擰緊松動(dòng)的螺栓螺母
④浮充電流        從電源上讀取或用直流鉗表測(cè)量        ≤1‰C10        異常情況須將電池更換
⑤直流供電切換        切斷交流，切換為直流供電        交流供電順利切換為直流供電        糾正可能偏差

3、每季度檢查項(xiàng)目：
除了每個(gè)月檢查維護(hù)項(xiàng)目外，增加以下一項(xiàng)內(nèi)容
項(xiàng)  目        內(nèi)  容        基  準(zhǔn)        維  護(hù)
每個(gè)蓄電池的浮充電壓        測(cè)量蓄電池組每個(gè)電池的端電壓        溫度補(bǔ)償后的浮充電壓值±50mV        超過基準(zhǔn)值時(shí)，對(duì)蓄電池組放電后先均衡充電，再轉(zhuǎn)浮充觀察1--2個(gè)月，若仍偏離基準(zhǔn)值，與供應(yīng)商聯(lián)系

蓄電池常見故障及消除方法
序號(hào)        故  障        故障結(jié)果        消除方法
1        浮充運(yùn)行電壓太高(大于2.30V)        溫度升高,電池漏液,壽命縮短。        調(diào)整電壓控制值，或更換有毛病電壓控制元件。
2        均衡充電或補(bǔ)充電時(shí)電壓控制太高（大于2.40V）        結(jié)果同上相似，但更厲害一些。        調(diào)整電壓控制值。
3        浮充運(yùn)行電壓太低（小于2.20V）        硫酸鹽化，容量降低。        調(diào)整電壓控制值，均衡充電。
4        充電電流過大（大于0.2CA）        耗水量大，溫度升高，電池變形，甚至爆裂，壽命減少。        降低充電電流。
停電修理設(shè)備。
5        平均環(huán)境溫度過高        由于蒸發(fā)，水損增大，浮充電流增大，腐蝕加速，減少壽命。        加強(qiáng)環(huán)境通風(fēng)或采用空調(diào)。
6        充電不能按時(shí)斷開        耗水量增大，溫度升高，長(zhǎng)期可能導(dǎo)致電池組損壞。        停電修理設(shè)備。
7        充電長(zhǎng)期（不足）中斷        硫酸鹽化，電池組放電加快，有深放電和硫酸鹽化，電壓不均。        立即進(jìn)行必要的充電，人工進(jìn)行均衡充電。
8        出廠后電池長(zhǎng)期未能使用        自放電，硫酸鹽化，電壓不均。        充電，包括均衡充電然后浮充。
9        深放電        硫酸鹽化，容量下降。        均衡充電，或采用比正常充電量大的電量進(jìn)行充電。
10        深放電頻繁（如每月一次）        使用壽命縮短。        絕對(duì)避免，安裝容量更大的電池。
11        電池放電后開路放置24小時(shí)以上不進(jìn)行充電。        硫酸鹽化。        應(yīng)立即充電，小心地進(jìn)行均衡充電。
12        高交流脈動(dòng)電流，導(dǎo)致溫度升高5℃左右。        浮充電壓下降特別是對(duì)放過電的電池，若經(jīng)常如此電池全部損壞。        檢查電器，減少交流成份。
13        整個(gè)電池組或單個(gè)電池外部短路        熔斷端子，以至損壞電池組或電池。        應(yīng)絕對(duì)避免，使用絕緣工具檢查連接導(dǎo)線。
14        部分電池或電池組接反極        反極性充電會(huì)損壞電池，可能損壞整流器及電器。后果與短路相同。        應(yīng)絕對(duì)避免，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即將電池極性換過來。
15        新、舊電池在同一電路上運(yùn)行。        充電電壓不均，減少電池壽命。        新、舊電池不易串聯(lián)在同一列電池組中運(yùn)行。
16        螺栓不緊固        火花燒損。導(dǎo)線或電池發(fā)熱，甚至火災(zāi)。        將所有部件清潔處理并吹干后緊固螺栓。
17        安全閥處漏液        減少電解液        及時(shí)清除電解液，擰緊安全閥，非常嚴(yán)重應(yīng)更換安全閥。
18        端子處爬酸        腐蝕連接件        更換電池連接件。

蓄電池充不進(jìn)電是什么原因?如何診斷?
    蓄電池充不進(jìn)電是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的情況下，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間充電而電壓上升很慢。其原因如下：
    1.充電線路中接線頭松動(dòng)或銹蝕，使電阻增大，電流強(qiáng)度減小。
    2.蓄電池極板硫化，使其表面附有一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒。這種粗大晶粒堵塞極板孔隙后，電解液便難以滲入，導(dǎo)致內(nèi)阻增大，電流無法通過。
    3.由于采取大電流給蓄電池充電或放電，電解液比重過大或液面高度不夠等原因，使蓄電池極板損壞。診斷時(shí)，先檢查各接線頭是否松動(dòng)或銹蝕，然后根據(jù)充電時(shí)的現(xiàn)象來判斷極板是否硫化。若充電時(shí)電解液的溫度上升很快，或充電時(shí)間不長(zhǎng)，電解液便產(chǎn)生大量氣泡，但電壓并未提高，電解液比重也無明顯增加，則說明極板已硫化。當(dāng)硫化不嚴(yán)重時(shí)，可倒出全部電解液，注入蒸餾水，然后用2安培左右的小電流進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電，使硫酸鋁溶解，但應(yīng)注意不要讓蓄電池溫度升高。當(dāng)電解液比重在數(shù)小時(shí)內(nèi)不增加時(shí)，表明蓄電池已充足電，再進(jìn)行放電。
    經(jīng)過多次充放電循環(huán)，使活性物質(zhì)復(fù)原后，如仍不正常，應(yīng)更換新品。

 影響鉛酸蓄電池性能的因素有很多，其中最主要的還是鉛酸蓄電池質(zhì)量的技術(shù)問題和鉛酸蓄電池壽命的環(huán)境問題。
 
一、影響鉛酸蓄電池質(zhì)量的10大技術(shù)問題
 
1、電池構(gòu)成
VRLA電池由正極板、負(fù)極板、AGM隔膜、正負(fù)匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成.其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開閉壓力、殼蓋材料、電池生產(chǎn)工藝等對(duì)電池壽命和容量均勻性具有重要影響.
 
2、板.合金
VRLA電池負(fù)板柵合金一般為Pb-Ca系列合金，正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等，其中P b-Ca. Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近，但循環(huán)壽命相差較大，對(duì)于經(jīng)常停電地區(qū)選用低銻合金電池可靠性好。
 
3、板.厚度
極板的正板柵厚度訣定電池的設(shè)計(jì)壽命.
 
4、安全閣
安全閥是電池的一個(gè)關(guān)鍵部件，具有濾酸、防爆和單向開放功能，丫D/丁7991 996規(guī)定安全開閉壓力范圍為1一49kPa,但是，對(duì)于長(zhǎng)壽命電池，必須考慮單向密封，防止空氣進(jìn)人電池內(nèi)部，同時(shí)防止內(nèi)部水蒸氣在較高溫度下跑掉.
 
 5、 AGM隔膜
隔膜孔隙率和厚度均勻性，直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比，從而影響電池壽命和容量均勻性。
 
 6、殼蓋材科
V尺LA*池殼蓋材料有即、A日S和尸VC,p尸材料相對(duì)較好.
 
 7、酸量和化成工藝
分為電池化成和槽化成兩種，電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過程數(shù)據(jù)，能準(zhǔn)確判斷每個(gè)出廠電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況，但化成時(shí)Ian較長(zhǎng).槽化成是對(duì)極板化成，化成時(shí)Ian短，極板化成較充分，但對(duì)電池組裝質(zhì)量不能，通過化成過程數(shù)據(jù)記錄判斷.
 
8、涂板工藝
涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質(zhì)的均勻性。
 
9、密封技術(shù)
V尺匕八電池密封技術(shù)包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封.
 
10、氧復(fù)合效率
    AGM電池具有良好的氧復(fù)合效率，貧液狀態(tài)下按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試氧復(fù)合效率一般大于9日%，因此具有良好的免維護(hù)性
 
二、影響鉛酸蓄電池壽命的環(huán)境因素
 
1、環(huán)境溫度
鉛酸蓄電池正常運(yùn)行的溫度是20-4口℃，最佳運(yùn)行溫度是25℃.當(dāng)溫度每升高5℃，蓄電池的使用壽命降低10%，且容易發(fā)生熱失控.
 
2、環(huán)境濕度
鉛酸蓄電池的運(yùn)行濕度應(yīng)該在5^--95%《不結(jié)露)之lad,境濕度過高，會(huì)在蓄電池表面結(jié)露，容易出現(xiàn)短路;PF境濕度過低，容易產(chǎn)生靜電.
 
3、灰塵
    灰塵過多，容易使鉛酸蓄電池短路，安全閥堵塞失效.