松下蓄電池12V100AH

松下蓄電池容量標示方法

目前松下蓄電池容量有以下幾種標示方法，如C20、C10、C5、C2，分別表示以20h、10h、5h、2h的放電速率放電是和到的實際容量。如果是20h放電速率下的容量，標示應當是C20，C20=10Ah的電池，這是指以C20/20的電流放電20h得到的容量值。換算到C5，即以C20規定電流的4倍放電，容量就只有7Ah左右了，電動自行車行駛一般在1~2h內大電流放電，松下蓄電池1~2h（C1~C2）內放完電，接近于規定電流的10倍，那么它實際能供給的電能只有C20放電容量的50% ~ 54%。松下蓄電池容量的標示為C2，即以2h放電的速率標示的容量，如果不是C2，則應當進行計算，得出正確的放電時間和容量。以5h放電速率（C5）標示的容量為100%的話，若改為在3h內放完，實際容量只有88%；2h內放完，只有78%；1h內放完，就只剩以5h放電時容量的65%了。標示的容量假定是10Ah。那么現在以3h放電只能得到8.8Ah的實際電量；若是以1h放電，則只能得到6.5Ah的電量，隨意縮小放電速率，放電電流＞0.5C2不僅容量要比標示的減少，對松下蓄電池的壽命也有一定的影響。同理，對標示（額定）容量為C3的電池，放電電流為C3/3，即≈0.333C3，如果是C5，放電電流應為0.2C5，類推。

松下蓄電池常見故障
質量再好的蓄電池經過長時間的的使用也會出現各種故障，松下蓄電池雖然在業內的質量屬于頂尖水平，但也不能避免這個問題，當蓄電池出現故障時，我們通過檢測來確定它的故障原因，進而對其維修，那么接下來松下蓄電池就給大家科普一下松下蓄電池的常見故障及解決辦法，希望對你有所幫助。
已充足電或使用良好的蓄電池，待1——2天后即無電，開前照燈不亮。按電喇叭聲響減弱甚至小響。即可視為蓄電池自行放電。其主要原因有2個：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入金屬粉屑等雜質。或是松下電池槽底沉積過多異物，造成蓄電池內部短路；二是蓄電池外殼過臟或在顛簸中溢出的電解液過多，在蓋上和樁頭間造成短路。
解決辦法：
應首先查看蓄電池外表是否清沽。電解液是否溢出過多而形成導電層。然后檢查樁頭與導線有無接觸不良，或搭鐵不良等現象，診斷方法是：斷開電源開關，拆下蓄電池負極接線，將其在極樁上劃擦，若此時有火花產生，說明蓄電池內部有短路，應拆開后進行檢修。

松下蓄電池常見故障
質量再好的蓄電池經過長時間的的使用也會出現各種故障，松下蓄電池雖然在業內的質量屬于頂尖水平，但也不能避免這個問題，當蓄電池出現故障時，我們通過檢測來確定它的故障原因，進而對其維修，那么接下來松下蓄電池就給大家科普一下松下蓄電池的常見故障及解決辦法，希望對你有所幫助。
已充足電或使用良好的蓄電池，待1——2天后即無電，開前照燈不亮。按電喇叭聲響減弱甚至小響。即可視為蓄電池自行放電。其主要原因有2個：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入金屬粉屑等雜質。或是松下電池槽底沉積過多異物，造成蓄電池內部短路；二是蓄電池外殼過臟或在顛簸中溢出的電解液過多，在蓋上和樁頭間造成短路。
解決辦法：
應首先查看蓄電池外表是否清沽。電解液是否溢出過多而形成導電層。然后檢查樁頭與導線有無接觸不良，或搭鐵不良等現象，診斷方法是：斷開電源開關，拆下蓄電池負極接線，將其在極樁上劃擦，若此時有火花產生，說明蓄電池內部有短路，應拆開后進行檢修。
免維護松下蓄電池的使用誤區
一般的松下蓄電池使用壽命為3年，如果保養得好可以使用5年以上。松下蓄電池使用壽命的長短不僅僅與結構和質量有關，還與平時的使用和維護密不可分。許多朋友在給愛車做榜樣的時候都是注重外表，對蓄電池的檢查卻很少，并且在認識上存在一定的誤區。

松下蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

在使用免維護松下蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。免維護雖然可以降低維護成本和次數，但對于外表上的清理還是必不可少的，所以說“免維護”更多的指向于蓄電池內部。

在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。

松下蓄電池出售的蓄電池都是成批量生產的，而且它基本上不會采用直銷的方式，它在各大城市都有代理商，代理商在從事蓄電池交易的時候面臨的最大問題就是保管，保管并不是說只要將未開封的蓄電池放在倉庫就可以了，在保管期間的維護工作也是非常重要的。具體要做好以下幾個方面的工作：


第一、在保管之前要做好準備工作，比如要將蓄電池進行過量充電，同時調低電解液的密度，這樣做的目的就是降低電解液對導電部位的腐蝕。然后等到電解液充分冷卻之后，將排氣栓擰緊，并且用凡士林油將金屬部件涂抹一遍。

第二、在保管期間如果需要使用蓄電池的話要首先要將金屬部件上的凡士林油擦干凈之后再對其進行充電，由于之前將電解液的密度調低了，所以此時在對其充電的時候還要將電解液的密度再跳到規定的值范圍內。

第三、在保管期間如果發現蓄電池的電壓過低的話還要及時對其進行補充充電，和剛開始一樣，在充好電之后也要將電解液的密度調低到之前的范圍。

松下蓄電池是目前功率電源中應用最廣泛的高效能蓄電池，在其使用過程當中同樣會出現不同原因從而造成短路。影響到整個蓄電池使用。

總結一下電池出現短路的主要原因有不少，充電的時候電流較大，單單是電池充電電壓就會超過兩瓦，內部出現的短路或者是局部放電，溫度上升，閥控的失靈等。松下蓄電池短路處理方法，減少充電電流，降低電壓，檢查安全氣閥是不是被堵死等。定期進行充電還有放電，ups電源系統鉛酸蓄電池浮充電壓或者是放電電壓有不少都是在出廠時候進行了適度額的調節，而放電的電流大小承載負載增大而增加。使用過程中合理進行調節負載，比如說計算機電子設備使用數量，一般情況下負載不要超過ups額定值百分之六十就可。同時在這個范圍中蓄電池不會出現過渡放電現象。