Epe italiana 氣囊式蓄能器

ASL型液體分離器和AST型輸送器
氣囊蓄能器的 ASL 型和 AST 型由一個由高強度鋼制成的無縫圓柱壓力容器組成。
蓄能器通過安裝在容器內部的彈性氣囊細分為氣體側和流體側。
在ASL型中，液體也在膀胱內。
傳輸蓄能器AST型專為連接氮氣瓶而設計。當蓄能器工作時，擴散桿可防止對膀胱的損壞。
用作備用的氮氣瓶增加了蓄能器中的氣體量。這意味著對于相同的氣體量，可以使用更小的蓄能器，并且可以降低成本。
當流體被壓入蓄能器時，氣囊中的氣體被壓縮，因此壓力增加。氣體體積減小，在流體側，流體可以流入蓄能器。一旦流體側的壓力低于氣體壓力，蓄能器就會被排空。
油閥設置在氣囊式蓄能器的油口，當氣側壓力高于流體側壓力時關閉。這樣可以防止氣囊排入油道，從而防止氣囊被破壞。
當達到小工作壓力時，在氣囊和流體體積之間應保持較小的油量（約為液壓蓄能器標稱容量的 10%），以便在每次膨脹過程中氣囊不會撞擊閥門。
ASL型蓄能器的燃氣閥體除了橡膠墊圈和鎖緊螺母外，還具有防滲出功能。
AST型蓄能器的燃氣閥體除了橡膠墊圈和鎖緊螺母外，還配有擴散桿。
這些部件可以單獨更換。
銘牌顯示了液壓蓄能器的技術數據和特點。

技術數據
運行壓力 （PS）： 360 bar
壓力測試 （PT）： 1.43 x PS

額定容量：
ASL：0.2 – 0.7 – 1 – 1.5 – 3 – 5 – 10 – 15 – 20 – 25 – 35 – 55 升
AST：1 – 1.5 – 3 – 5 – 10 – 15 – 20 – 25 – 35 – 55 升
工作溫度：-40 ÷ +150 °C
流體粘度范圍：10 ÷ 400 cSt
推薦粘度：36 cSt
流體污染等級：21/19/16 級，符合 ISO 4406/99 標準

閥體材質：
– 涂有防銹劑 RAL 8012 的碳鋼外殼
– 鎳涂層 25 – 40 μ
– 不銹鋼 AISI 316L
– 內部和外部涂層與 RILSAN th.0.6 毫米

閥門材料：
– 磷化或鍍鋅碳鋼符合指令 2002/95/EC （RoHS） 耐腐蝕
– 不銹鋼 AISI 316L
– 鍍鎳 25-40 μ

膠囊材料：
– P = 丁腈橡膠 （NBR）
– F = 低溫丁腈橡膠
– H = 用于碳氫化合物的丁腈橡膠
– K = 氫化丁腈橡膠 （HNBR）
– B = 丁基橡膠 （IIR）
– E = 乙丙橡膠 （EPDM）
– N = 氯丁橡膠 （氯丁橡膠）
– Y = 環氧氯丙烷 （ECO）
– V = 氟橡膠（FPM）

Epe italiana AST0.2
Epe italiana ASL0.2
Epe italiana AST0.7
Epe italiana ASL0.7
Epe italiana AST1
Epe italiana ASL1
Epe italiana AST1.5
Epe italiana ASL1.5
Epe italiana AST3
Epe italiana ASL3
Epe italiana AST5
Epe italiana ASL5
Epe italiana AST10÷55
Epe italiana ASL10÷55
Epe italiana AST10
Epe italiana ASL10
Epe italiana AST15
Epe italiana ASL15
Epe italiana AST20
Epe italiana ASL20
Epe italiana AST25
Epe italiana ASL25
Epe italiana AST35
Epe italiana ASL35
Epe italiana AST55
Epe italiana ASL55