產品詳情
KX系列液力偶合器采用特殊的、已申請專利的油液循環回路設計,用于啟動電動機拖動的大慣量設備。KX系列液力偶合器中包含兩個腔室,通過勺管相連接。勺管象一個差動泵一樣,把油液從一個腔室傳遞到另一個腔室,通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。這種液力偶合器具有長的啟動時間、非常低的啟動力矩和電機啟動電流,非常好的隔離了被驅動設備的慣性的影響。
這種液力偶合器既可以用油也可以用處理過的水。
工作原理
因液力偶合器的初始充液液位低于旋轉軸中心線,故靜止時主循環圓中的油液量遠少于普通型的液力偶合器。主循環圓中較少的油液量使液力偶合器具有更低的啟動力矩。在電動機啟動過程中,油液通過勺管從腔室A流到腔室B,然后通過一個外設的可調節閥進入主循環圓。

主要特點
啟動力矩低于電動機額定力矩的50%。
限制啟動力矩也低于電動機額定力矩。
液力偶合器動態平衡。
兩種輸入輸出配置:KXG型帶有齒型聯軸器,KXD型帶有無需維護的膜片式聯軸器。這兩種設計都允許液力偶合器徑向拆除,無需移動電動機和被驅動設備,更換(或檢修)液力偶合器后無需重新調整同心度。
軸承已加油脂潤滑,并配置雙唇密封保護。
所有旋轉密封和O型圈為氟橡膠材質。
可以加注水或者油(或者乙二醇)。
KX系列液力偶合器采取防塵防爆設計,滿足ATEX標準要求。
可選用鋼制殼體適用于礦井下的使用。
KX系列液力偶合器采用外輪作為主動輪(外輪驅動),僅用于水平安裝使用。
為液力偶合器充液簡單易行,除特殊情況外,試運行后無更換油液,啟動時間可通過外設可調節閥調整。
根據要求,可配置制動盤或制動輪。
KX系列液力偶合器非常適合于大功率、大慣量設備的驅動,典型的應用為磨機和皮帶輸送機等。
Transfluid液力偶合器KX系列應用為磨機和皮帶輸送機



