產(chǎn)品詳情
新型GRC噴漿機(jī)安徽
上海風(fēng)騰GRC噴射機(jī) GRC噴漿法生產(chǎn)工藝
上海風(fēng)騰GRC噴射機(jī)|GRC噴漿機(jī)廠家機(jī)械制造有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：GRC機(jī)械設(shè)備 GRC生產(chǎn)設(shè)備 GRC柱噴射泵 GRC板噴涂設(shè)備等 咨詢(xún)電話(huà)13062698891張經(jīng)理 在線(xiàn)企業(yè)QQ：13062698891
GRC噴射機(jī)噴射工藝操作要點(diǎn):
廣義的石墨烯包括雙層石墨烯、多層石墨烯、３Ｄ石墨烯、石墨烯氧化物、量子點(diǎn)石墨烯等。因微觀構(gòu)造和表面官能團(tuán)的不同，其性質(zhì)也有很大差異。市場(chǎng)上多數(shù)石墨烯產(chǎn)品都是按照此類(lèi)劃分，為多層石墨結(jié)構(gòu)。石墨烯產(chǎn)品在電池中的應(yīng)用，在理論上有許多設(shè)想和研究方向，比如石墨烯導(dǎo)電漿料添加至正極，涂于或直接用作隔膜，用作或包裹負(fù)極材料等，以磷酸鐵鋰電池為例，具體地展示了石墨烯在電池產(chǎn)品中的應(yīng)用場(chǎng)景。市場(chǎng)上習(xí)慣把運(yùn)用了石墨烯材料的電池概稱(chēng)為石墨烯電池，而不特指用作負(fù)極的電池，不是嚴(yán)格意義上的石墨烯電池。
A:GRC表面的面層厚度。生產(chǎn)GRC產(chǎn)品時(shí)，為了防止玻璃纖維外露以及節(jié)約生產(chǎn)有色GRC產(chǎn)品的成本，需在模板表面先噴一層無(wú)玻璃纖維的薄漿（有色GRC中只有此層加顏料），此層薄漿的厚度要嚴(yán)格控制，灰水泥砂漿控制在1mm左右，有色水泥砂漿控制在2mm左右，過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品表面出現(xiàn)龜裂。
B:每層噴漿厚度及方向。噴GRC時(shí)，每層的噴漿厚度應(yīng)該在3-4mm左右，每層噴完后應(yīng)壓實(shí)。噴漿方向應(yīng)分層呈S形進(jìn)行。另外，兩條噴帶之間應(yīng)該有噴帶寬度50%的打接噴帶。
C:噴漿高度及噴漿順序。噴漿機(jī)的噴槍口應(yīng)垂直模板面，高度在300-400mm左右，順序?yàn)橄葒娺吔窃賴(lài)姶竺妫葒姷投嗽賴(lài)姼叨恕?/span>
D:操作壓實(shí)的要點(diǎn)。（1）GRC分層壓實(shí)時(shí)，遇到有側(cè)板的陰角位，滾筒應(yīng)避免擾動(dòng)邊板處已噴好的GRC材料，壓實(shí)時(shí)留有一定的空隙。（2）對(duì)陰角的的壓實(shí)，不能使用滾筒，應(yīng)使用角鐵工具或毛刷。（3）對(duì)陽(yáng)角的壓實(shí)，如豎直邊沒(méi)有模板，應(yīng)用泥鏟豎直邊GRC材料后再用滾筒壓實(shí)。
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第六，自我整合(Self-integrating)。車(chē)輛可被整合，成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。這份報(bào)告的受訪(fǎng)者來(lái)自全球16個(gè)，總?cè)藬?shù)超過(guò)1萬(wàn)6千人。其中有86%的受訪(fǎng)者都有在未來(lái)10年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)或駕駛車(chē)輛的打算。報(bào)告指出，35歲以上的受訪(fǎng)者將更倚重共乘等交通方式，而未來(lái)會(huì)將自用車(chē)做為主要交通方式的比例較目前下降22%。此外，有37%的受訪(fǎng)者表示有興趣參與打造新的汽車(chē)產(chǎn)品與交通服務(wù)。全球有46%的消費(fèi)者表示愿意從網(wǎng)絡(luò)上向原廠購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，有38%的消費(fèi)者表示愿意在網(wǎng)絡(luò)上向第三方經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。
