產(chǎn)品詳情
大廠家供應(yīng)多型號(hào)液壓絞車 船用液壓卷揚(yáng)機(jī)
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專業(yè)設(shè)計(jì) 質(zhì)量?jī)?yōu)良
二、主要結(jié)構(gòu)及工作原理
絞車的主要結(jié)構(gòu)由三個(gè)基本部分組成:
1、 底座和側(cè)板
2、 液壓馬達(dá)和制動(dòng)閥
3、 滾筒總成,它又有四個(gè)基本部分組成:
(1) 滾筒體
(2) 制動(dòng)缸總成
(3) 初級(jí)(輸入)行星減速機(jī)構(gòu)
(4) 次級(jí)(輸出)行星減速機(jī)構(gòu)
主要裝配關(guān)系
制動(dòng)閥通過閥座體連接在液壓馬達(dá)上,制動(dòng)缸連接在側(cè)板上,液壓馬達(dá)通過側(cè)板連接在制動(dòng)缸上,滾筒體一端裝在液壓馬達(dá)一邊,在制動(dòng)缸上裝有一個(gè)滾珠軸承,支撐這滾筒,為防止?jié)櫥托孤S承媚外圓個(gè)裝有密封圈。
滾筒的另一端有兩級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)的嚙合齒圈連接在缸體上,前后兩端由太陽軸及連接套連接,底座安裝在兩側(cè)板中間。
動(dòng)力傳遞:
液壓馬達(dá)通過連接套,和花鍵軸帶動(dòng)初級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)上的一級(jí)太陽輪,由初級(jí)行星架傳給次級(jí)行星架的二級(jí)太陽輪,再由次級(jí)行星架將動(dòng)力傳給滾筒體。
制動(dòng)系統(tǒng):整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)制動(dòng)和靜制動(dòng)兩個(gè)部分組成。
(1) 動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是由控制閥、制動(dòng)閥和液壓馬達(dá)組成。
控制閥是一個(gè)三位四通閥,它一方面通過控制供油方向來改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,實(shí)現(xiàn)絞車的提升和下降。另一方面通過改變供油量的大小來控制提升和下降的速度。當(dāng)絞車超負(fù)荷工作時(shí),還可以通過控制閥給液壓馬達(dá)正向加以適當(dāng)?shù)膲毫Γ瑤椭鷦x車。
(2)靜制動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)工作部分組成:
a、彈簧和多片摩擦片
b、單向離合器
c、液壓活塞和液壓油缸
靜制動(dòng)系統(tǒng)的功能是使重物可以停留在任何位置上,其原理是:當(dāng)靜制動(dòng)油路有足夠的壓力時(shí),推動(dòng)活塞,使內(nèi)外摩擦片脫離,當(dāng)油路下降后,彈簧復(fù)位,推緊摩擦片。
山東濟(jì)寧眾軒機(jī)電設(shè)備有限公司
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結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
W系列液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
|
鋼絲繩層數(shù) |
n |
1 |
2 |
3 |
4 |
提升壓力 |
16 Mpa |
|||||
|
拉力 |
Kgf |
1100 |
1000 |
950 |
900 |
最大泵流量 |
50 L/min |
|||||
|
繩速(流量45L/min)in) |
m/min |
27 |
29 |
32 |
32 |
馬達(dá)排量 |
125 cc/r |
|||||
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繩容量 |
m |
11 |
23 |
35 |
35 |
傳動(dòng)比 |
1:5.8 |
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A油口為提升油口 |
M18×1.5 |
控制油口P |
M10×1 |
建議鋼絲繩直徑 |
8 mm |
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B油口為下降油口 |
潤(rùn)滑油口D |
M10×1 |
重量(約) |
47.5 kg |
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注意事項(xiàng):
-卷筒順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為提升(可按用戶要求)。為了安全起見,卷筒上至少保持纏有5~6圈鋼絲繩。
-絞車制動(dòng)為多片盤式制動(dòng)器,靜態(tài)制動(dòng)扭矩580N.m ,最大回油背壓應(yīng)小于5bar 。
-絞車采用行星齒輪減速器,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊合理,內(nèi)部潤(rùn)滑用油脂潤(rùn)滑 。
-請(qǐng)使用8.8級(jí)以上的螺栓(M12以上)固定絞車。(提醒:目前設(shè)備不能用來載人) 。
客戶訂貨如有特殊要求,技術(shù)咨詢,請(qǐng)于技術(shù)部聯(lián)系。





