產品詳情
DYF-30分體式液壓拉馬使用省力廠家現貨零售
一、分體式液壓拉馬（液壓拔輪器）
DYF-30分體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，所被拉物體拉出。
DYF-30分體式液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。可任意選配泵浦。
二、分體式液壓拉馬（液壓拔輪器）應用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。
三、分體式液壓拉馬（液壓拔輪器）性能參數
馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。
三、性能參數：
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型號規格 |
DYF-5 |
DYF-10 |
DYF-20 |
DYF-30 |
DYF-50 |
DYF-100 |
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**負重 T |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
100 |
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行程 mm |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
100 |
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三爪調節范圍 mm |
50-250 |
50-300 |
100-450 |
150-500 |
200-550 |
250-600 |
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工作壓力 |
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四、分體式液壓拉馬DYF-30（液壓拔輪器）功能說明及使用方法
1 DYF-30分體式液壓拉馬操作方便、省力；2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換；3.可任意選配泵浦；4.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。DYF-30分體式液壓拉馬使用方法
DYF-30分體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的 理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。1、DYF-30分體式液壓拉馬使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次重復1-3步，直到拉出為止；5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮；6、使用前必須估計被拉出物體所需力， 合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須 清潔。
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DYF-30分體式液壓拉馬維護檢查
DYF-30分體式液壓拉馬需要每半年檢查維護一次：
1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10% （固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的 比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。
2.檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
4.檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。
5.檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6.擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。
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