超高溫步進減速機ZJU17-90-2-50-P1-P背隙小

直連減速機和擺線減速機都是常見的減速機類型，它們在結構和功能上存在一些差異。

結構差異：

直連減速機電機的結構較為緊湊，一般由電機和齒輪傳動裝置組成。電機輸出軸與齒輪傳動裝置的輸入軸直接相連，通過齒輪傳動裝置實現減速和轉動輸出。
擺線減速機的結構更為復雜。它采用擺線針齒嚙合的行星式傳動原理，包括輸入部分、減速部分和輸出部分。輸入軸與齒輪傳動裝置的太陽輪相連，行星輪在太陽輪和內齒圈之間運動，從而實現減速和轉動輸出。
功能差異：

直連減速機通常用于工業機械、自動化設備和機器人等領域，作為特殊的機電配件，它能將電機的高速低扭矩的輸出轉換為低速高扭矩的輸出，從而提高機械設備的工作效率和可靠性。
擺線減速機的應用領域也非常廣泛，適用于多種類型的動力傳輸系統。擺線針輪減速機具有更高的傳動效率和更高的承載能力，因此在一些重型設備和高精度傳動系統中得到廣泛應用。
總的來說，直連減速機和擺線減速機在結構和功能上存在一定差異。具體選擇哪種類型的減速機，需要根據實際應用場景和使用需求進行綜合考慮。

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LFF200-L1-4-P1
LFF200-L1-5-P1
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工業上常用的減速機類型包括齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機，以及它們互相組合起來的減速機。

齒輪減速機又分為單級圓柱齒輪減速機和雙級圓柱齒輪減速機。單級圓柱齒輪減速機軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承，適用于減速比3-5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊起來。雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8-40。
微型擺線減速器是一種新型動力傳輸系統，其設計原理是基于一種新的減速原理和新開發的徑向、軸向輸出軸承。通過采用差動式減速機構和薄型交叉滾子軸承，實現小體積的形狀，為設備的尺寸緊湊作出貢獻。并通過精密擺線齒輪和高精度滾銷的復數嚙合，實現更高傳動精度，同時保持了小尺寸和大速比。小體積、高剛性、低背隙等特點被廣泛應用于工業機器人關節。
諧波傳動減速器通常由波發生器、柔輪、剛輪和柔性軸承等零部件構成，一般用于負荷比較小的工業機器人。諧波傳動減速器還具有顯著的驅動優勢，體積小，零部件少，單引擎50-4000%，傳輸效率92-96%。
行星減速機中的行星齒輪組是圍繞太陽齒運轉的，顧稱之為行星減速機。機器人行星減速機可以通過與不同結構尺寸的齒輪嚙合來改變發展速度。電機與機器人減速器結合，增加扭矩。
建議根據自身需要選擇合適的類型。


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