直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環保

EAMON/伊明牌AX系列減速機采用行星+換向器的組合模式，錐齒輪與行星減速機組合成一體式結構，具有高剛性，高扭矩，低背隙，體積小，可以任意方向安裝等特點；

額定輸出力矩
15Nm-1760Nm
減速比（單節）
L1:1/1.5/2
減速比（雙節）
L2:3/4/5/7/8/10
標準背隙
L4≤14弧分 L3≤10弧分
精密背隙
L2≤10弧分 L1≤6弧分
高工作效率（單節）
L1≥95% L2≥92%
高工作效率（雙節）
L3≥90% L4≥88%
產品規格
AX065/AX075/AX090/AX110/AX140/AX170/AX210/AX240/AX280




直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環保


IB060-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB060-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB060-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
IB060-40-50-60-80-100-120-160-200-P1-S2
IB060A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
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IB090-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB090-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
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IB090A-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2
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IB115-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P2-S2
IB115-40-50-60-80-100-120-160-200-P2-S2
IB115-3-4-5-6-8-10-15-20-25-30-32-P1-S2

直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環保


伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區別。下面將分別對這兩種減速器的結構特點進行闡述。

伺服行星減速機

伺服行星減速機是一種高精度、高剛性、低背隙的減速設備，適用于需要精確控制速度和扭矩的傳動系統。它通常與伺服電機配合使用，廣泛應用于數控機床、機器人、半導體設備、包裝機械等領域。

伺服行星減速機主要由太陽輪、行星輪、內齒圈、傳動軸等組成。其結構緊湊，傳動鏈較短，因此具有較高的傳動效率和精度。太陽輪通常由輸入軸直接驅動，行星輪通過其內部行星輪架的旋轉實現減速，內齒圈則固定在殼體上。這種結構形式能夠實現較大的傳動比，同時具有較小的體積和較輕的重量。

伺服行星減速機的太陽輪、行星輪和內齒圈通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的高精度和穩定性。此外，伺服行星減速機的殼體通常采用鋁合金或鋼材等材料制造，以實現輕量化和高強度。

RV減速器

RV減速器是一種具有較大傳動比、高精度、高剛性和較強承載能力的減速設備。它廣泛應用于各種需要精確控制速度和扭矩的傳動系統中，如工業機器人、機械手臂、自動化生產線等。

RV減速器主要由蝸輪、擺線輪、輸出軸等組成。其結構相對較復雜，傳動原理也相對特殊。蝸輪和擺線輪是RV減速器的核心部件，它們之間通過特殊的齒形實現減速和傳動。輸出軸通常通過軸承和滾針軸承支承在殼體中，以實現高精度和高剛性的傳動。

RV減速器的蝸輪和擺線輪通常采用高精度的齒輪和軸承制造，以確保傳動的精度和穩定性。此外，RV減速器的殼體通常采用鑄鐵或鑄鋼等材料制造，以實現高強度和耐久性。

綜上所述，伺服行星減速機和RV減速器在結構上存在明顯的區別。伺服行星減速機結構緊湊、傳動鏈較短，采用高精度的齒輪和軸承制造，適用于需要高精度、高剛性和低背隙的傳動系統；而RV減速器結構相對較復雜，傳動原理特殊，采用特殊的齒形實現減速和傳動，適用于需要較大傳動比和較高承載能力的傳動系統。在選擇使用哪種減速機時，需要根據具體的應用場景和需求進行綜合考慮。


直連伺服減速器ZT110-FL1-005-S2綠色環保