【T6D-045-1R00-C1】DENISON丹尼遜葉片泵：1、單聯TB系列：單聯T7B(S)，T6C，T6D，T6E 系列。2、雙聯T7BB(S)，T67CB，T6CC，T67DB，T6DC，T6DDS，T67EB，T6EC，T6ED 系列。3、三聯T67DBB，67DCB，T6DCC，T67DDBS，T6DDCS，T67EDB(S)，T6EDC(S) 系列。4、帶尾驅動類：單聯帶尾驅動T6CR，T6DR，T6ER 系列。雙聯帶尾驅動T6EE(S) 系列。三聯帶尾驅動T6DCCR， T6EDCR 系列。5、混合型：雙聯T6H20B，T6H20C，T6H29B，T6H29C，T6H29D 系列。

DENISON丹尼遜柱塞馬達：一、徑向柱塞馬達：1、定量低速大扭矩馬達MR，MRE系列：5缸設計，帶剎車選項。2、定量低速大扭矩馬達MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、雙排量及變量馬達MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達：1、定量軸向柱塞馬達M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風扇驅動。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側面油口。

DENISON丹尼遜不受彎矩T6GC-B10-6R01-A100，雙作用葉片泵的工作原理如圖所示為雙作用葉片泵的工作原理。定子的兩端裝有配流盤，定子3的內外表曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定子3和轉子2的中心重合。在轉子2上沿圓周均布開有若干條(- -般為12或16條) 與徑向成-一定角度(普通為13°) 的葉片槽，槽內裝有可自在的葉片。在配流盤上，對應于定子四段過渡曲線的位置開有四個腰形配流窗口，其中兩個與泵吸油口4連通的是吸油窗口;另外兩個與泵壓油口1連通的是壓油窗口。當轉子2在傳動軸帶動下轉動時，葉片在向心力和底部液壓力(葉片槽底部一直與壓油腔相通)的作用下壓向定子3的內外表，在葉片、轉子、定子與配流盤之間構成若干密封空間。當葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線時，葉片外伸,這時所構成的密封容積由小變大，構成局部真空，油液便經吸油窗口;而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線的葉片縮回，所構成的密封容積由大變小，其中的油液遭到，經過壓油窗口壓出這種葉片泵每轉-一周，每個密封容腔完成兩次吸、壓油，故這種泵稱為雙作用葉片泵。同時，泵中兩吸油區和兩壓油區各自對稱，使作用在轉子.上的徑向液壓力相互均衡，所以這種泵又被稱為均衡式葉片泵或雙作用卸荷式葉片泵。這種泵的排量不可調，因而它是定量泵。2.雙作用葉片泵排量和流量圖可知，泵軸轉-轉時，從吸油窗口流向壓油窗口的體積為大半徑為r，小半徑為r,寬度為b的圓環的體積。由于是雙作用泵，所以雙作用葉片泵的排量為葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。連成一體，構成了一個組合的密封工作腔。隨著轉子的勻速轉動，位于大、小半徑圓弧處的葉片均在圓弧上，因而組合密封工作腔的容積變化率是平均的。實踐上，由于存在制造工藝誤差，兩圓弧有不圓度，也不可能完整同心;其次，葉片有一定的厚度，又連通壓油腔，葉片底槽在吸油區時，耗費壓力油,但在壓油區時，壓力油又被壓出，同樣會形成了流量脈動。由理論剖析和實驗標明，雙作用葉片泵的脈動率在葉片數為4的整***且大于8時小，故雙作用葉片泵的葉片數通常取為12或16。3.雙作用葉片泵構造特性(1)定子過渡曲線定子內外表的曲線由四段圓弧和四段過渡曲線組成(見圖)的過渡曲線不只應使葉片在槽中時的徑向速度和加速度，變化平均，而且應使葉片轉到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵--般都運用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。

T7BB-B06-B02-1L00-A1M1，T7BB-B06-B02-1R00-A1M1，T7BB-B06-B02-2L00-A1M1，T7BB-B06-B02-2R00-A1M1，

T6ED 045 038 1R00 B1，T6ED 045 045 1R00 B1，T6ED 045 B45 1R00 B1，T6ED 050 042 1R01 B1，

PV6-1R1D-C02，PV6-1R1D-C02-000，PV6-2L1D-C02-000，PV6-2R1D-C00，PV15-1L1D-C00，PV15-1L1D-C02，

T6EC-072-005-1R00-C100，T6EC-072-006-1R00-C100，T6EC-072-008-1R00-C100，T6EC-072-010-1R00-C100，

T6C-012-2L01-C1，T6C-012-2L02-C1，T6C-012-2L03-C1，T6C-014-1R00-A1，T6C-014-1R01-A1，T6C-014-1R02-A1，

T6ED 062 028 1R00 B1，T6ED 062 031 1R00 B1，T6ED 062 031 1R01 B1，T6ED 062 035 1L01 B1，

T6DCL-031-028-1R03-B1，T6E-042-1R01-A1，T6E-050-1R00-A1，T6E-050-1R00-A5，T6E-052-1R02-A1，T6CL-008-2R01-B1MO，

T6C-006-2L00-B1，T6C-006-2L01-B1，T6C-006-2L02-B1，T6C-006-2L03-B1，T6C-006-1R01-C1，

T6ED 072 045 3L00 B1，T6ED 042 035 4R01 B1，T6ED 050 038 4R03 B1，T6ED 066 045 4L02 B1，

T6ED-085-017-1R00-C100，T6ED-085-020-1R00-C100，T6ED-085-024-1R00-C100，T6ED-085-028-1R00-C100，

T6DC-038-005-1R00-C100，T6DC-038-006-1R00-C100，T6DC-038-008-1R00-C100，T6DC-038-010-1R00-C100，

T6EDC-042-038-003-1R00-C100，T6EDC-042-038-005-1R00-C100，T6EDC-042-038-006-1R00-C100，

DENISON丹尼遜不受彎矩T6GC-B10-6R01-A100，【T6D-035-1R00-B1】有以下幾大類型：1、單聯TB系列：中等載荷，工業用及行走機械用： 單聯T7B(S)，T6C，T6D，T6E 系列。2、雙聯T7BB(S)，T67CB，T6CC，T67DB，T6DC，T6DDS，T67EB，T6EC，T6ED 系列。3、三聯T67DBB，T67DCB，T6DCC，T67DDBS，T6DDCS，T67EDB(S)，T6EDC(S) 系列。4、帶尾驅動類：單聯帶尾驅動T6CR，T6DR，T6ER 系列。雙聯帶尾驅動T6EE(S) 系列。三聯帶尾驅動T6DCCR，6EDCR 系列。5、混合型：雙聯T6H20B，T6H20C，T6H29B，T6H29C，T6H29D 系列

而對三聯泵則可有多達128 種安裝的組合形式，由此可成本并性能。【T6EC 062 022 1R00 B1】廣泛的適用性－ 安裝符合SAE J744a 和ISO3019-1規定的2 孔法蘭形式，并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵，還具有T 型傳動軸（符合SAEJ718c）選項，允許直接與拖拉機配裝（轉速540～1000 rpm）；雙重軸封選項－ 車用型泵具有雙重軸封的型式（T6*P 型），帶有泄油接口，可直接安裝到齒輪箱上。

葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區工作時，它們均受定子內外表推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時，定子外表對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內運動時所遭到的力也較大，使葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾，能夠將葉片不按徑向安放，而是順轉向前傾一個角度日，這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的，所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉子就不允許反轉。上述的葉片安放不是***的，理論標明，經過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內外表的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發作變形，亦對轉子端面間隙停止自動補償。(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內外表之間磨損的***。前面曾經提到，為了***葉片頂部與定子內外表嚴密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內外表，加速了定子內外表的磨損。當泵的工作壓力進步時，這個問題就更顯***，所以必需在構造上采取措施，使吸油區葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構造和子母葉片構造。(a)雙葉片構造。如圖所示，在轉子2的每一槽 內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道，使壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構造。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。

T7D-B31-1L02-A1M0，T7D-B31-2L02-A1M0，T7D-B31-1R03-A1M0，T7D-B31-2R03-A1M0，T7D-B31-1L03-A1M0，

T6C-012-2R03-C1，T6C-012-1L00-C1，T6C-012-1L01-C1，T6C-012-1L02-C1，T6C-012-1L03-C1，T6C-012-2L00-C1，

T6C-003-1L00-B1，T6C-003-1L01-B1，T6C-003-1L02-B1，T6C-003-1L03-B1，T6C-003-2L00-B1，

T6ED-050-045-3R00-B1，T6ED 066 042 3L01 B1，T6ED 066 045 3R02 B1，T6ED 072 045 3R00 B1，

T6CM-B17-3L03-C1，T6CM-B14-3R00-C1，T6CM-B14-3R01-C1，T6CM-B14-3R02-C1，T6CM-B14-3R03-C1，

T6C-010-2L03-B1，T6C-010-1R01-C1，T6C-010-1R02-C1，T6C-010-1R03-C1，T6C-010-2R01-C1，

T6EDC-042-017-010-1R00-C100，T6EDC-042-017-012-1R00-C100，T6EDC-042-017-014-1R00-C100，

T7D-B14-2L02-A1M0，T7D-B14-1R03-A1M0，T7D-B14-2R03-A1M0，T7D-B14-1L03-A1M0，T7D-B14-2L03-A1M0，

T6EC-050-020-1R00-C100，T6EC-050-022-1R00-C100，T6EC-050-025-1R00-C100，T6EC-050-028-1R00-C100，

T6D-017-2R00-C1，T6C-017-1R00-C1，T6C-017-2R00-C1，T6C-017-1R00-B1，T6C-017-1R02-B1，

T6ED 052 038 1L02 B1，T6ED 052 038 1R01 B1，T6ED 052 038 1R02 B1，T6ED 052 045 1R00 B1，

T6DC-020-014-3L00-B5，T7EDL-072-B38-1R00-A100，T6DC-031-012-2R28-B1，T7EDS-066-B42-1R00-A100，