高壓內嚙合齒輪泵igh，igh-2e-8-r內齒輪泵、內齒輪幫浦適用于各類液壓產業機械，如剪床、折彎機、壓機、沖床、裁斷機械等高壓應用，與定頻轉速馬達配套運用，可長時間堅持壓力，具低噪音、低內泄、高壓力等特性，可多連泵串接，加大輸出排量，或應用大小排量搭配，運用在上下壓工況上，到達儉***功率及整體本錢的效果。igh高壓內嚙合齒輪泵輸出壓力脈動低，亦適用于液靜壓。cml具有制與德進口內嚙合齒輪泵，供客戶選擇。藉由40年累積的液壓泵制造經歷，提供多種組合產品，并可依據客戶需求做規劃與設計。產品普遍應用于各類制造機械、金屬加工機械、挪動車輛機械、液壓、伺服與油電整合應用。分離不同油泵之特性，到達低噪音，友善工作；低耗能，保護；低耗損，儉省本錢等特性，重要的是，能大幅機械運作的精度與性，使客戶效益***化。cml提供馬達組配與選用效勞，齒輪泵多款銜接的串泵組裝，以及伺服的應用規劃等。假如您有任何請求，請與我們聯絡。全懋精***股份有限公司（cml）為專業液壓葉片泵、齒輪泵與液壓閥的制造商，并認證成為eckerle亞洲總代理，在亞洲銷售近二十年。cml為德eckerle在與***等亞洲地域的經銷商，自2001年起，已有20年以上的***協作。cml辦公室位于臺中，可即時處置北部與南部的需求；而則具有南京、東莞以及無錫三大據點，提供快速的在地化效勞。cml的團隊經歷***，并具有齊全的資訊，是在亞洲購置的您***的選擇。cml具有多樣化的液壓產品，可以快速回應顧客需求，而經歷***的團隊，不只能提供客制化產品，更是客戶在液壓范疇的***助力。2021年，cml將以新的愿景***，愿與客戶一同共創、生長，邁向下個40年。產品特性：高壓力，***300 bar。靜音，完整契合低音工作需求。低脈沖，運轉平順。徑向及軸向壓力補償，效率超高。優良的吸力，作動油黏度范圍普遍。排量范圍廣，從3.5到64 cc/rev。能夠多聯式泵連結運用，應用在多重回路中。產品應用定頻轉速馬達應用，可長時間保壓，輸出壓力。可多聯式油泵組合應用，組合大流量輸出或多重回路的設計應用。

齒輪泵是依托泵缸與嚙合齒輪間所構成的工作容積變化和挪動來保送或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個***空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將擠入管路中去。腔與腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的口的壓力取決于泵出處阻力的大小。igh-3f-10-r齒輪油泵齒輪泵優點：齒輪采用具有九十年程度的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，***的優點是齒輪嚙合中齒廓面沒有相對，所以齒面無磨損、運轉均衡、無困液現象，噪聲低、***、***。該泵設計的約束，使得齒輪泵在設計、消費和運用上進入了一個新的范疇。齒輪泵設有差壓式平安閥作為超載，平安閥全回流壓力為泵額定壓力1.5倍。也可在允許壓力范圍內依據實踐需求另行。但是此平安閥不能作減壓閥長期工作，需求時可在管路上另行裝置。該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種，一種是機械密封，另一種是填料密封，可依據詳細運用狀況和用戶請求肯定igh-3f-10-r齒輪油泵齒輪泵性能進步辦法：進步齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的構造---，通常以為齒輪泵僅能作恒流量液壓源運用。但是，附件及螺紋聯接組合閥計劃關于進步其功用、本錢及進步牢靠性是有效的，因此，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。在泵上直接裝置控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了本錢。較少管件及銜接件可走漏，從而進步工作牢靠性。而且泵自身裝置閥可回路的循環壓力，進步其工作性能。下面是一些可進步齒輪泵***功用的回路，其中有些是理論證明可行的***回路，而有些則屬研討。這個***的容腔開端隨著齒輪的轉動逐步減小，以后又逐步加大，***腔容積的減小會使被困油液受而產生***的壓力，并且從縫隙中擠出。招致油液---，并致使機件遭到額外的負載,而***腔容積的增大又形成部分真空，使油液中溶解的氣體別離，產生氣穴現象，這些都將產生激烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象，危害徑向不均衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體。同時加速軸承的磨損，軸承的壽命，消弭辦法消弭困油的辦法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使***腔容積減小時經過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時經過右邊的卸荷槽與吸油腔相通，性能進步進步齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的構造---。通常以為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使構成真空，將，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將擠入管路中去，腔與腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的口的壓力取決于泵出口處阻力的大小，力士樂環形齒輪泵構造特性:1，構造簡單。

全懋齒輪泵IGH-6F-100-R適用于壓鑄機，圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見，這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當齒輪按圖示方向時，右側的齒輪逐漸脫離嚙合，顯露齒間。因此這- -側的密封容腔的體積逐漸增大，構成局部真空,油箱中的油液在壓力的作用下經泵的吸油口進入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉動，每個齒間中的油液從右側被帶到了左側。在左側的密封容腔中，輪齒逐漸進入嚙合,使左側密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當齒輪泵不時地時，齒輪泵的吸、壓油口不時地吸油和壓油，完成了向液壓保送油液的。在齒輪泵中，吸油區和壓油區由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨的配油機構。齒輪泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪(輪)固定在軸上，齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機驅動，齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪時，沿吸油管進入到空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進入壓油管。齒輪泵的主要特性是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺陷。齒輪泵適宜于保送外嚙合齒輪泵的設計設計齒輪泵時，應該在所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、本錢低，以求技術上，經濟上合理。我們已知某油泵工作壓差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4電動機作為原動機帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒頂高系數f。采用，a,=20， 齒頂高系數」。=1二.選齒數z排量與齒數，查資料《液壓文件》中查得q= 2nzm2 bx10~(ml/r)(1-1)思索到理論上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理論排量應比按式(1-1)計算的值大一些，并且齒數越少差值越大。思索到這一要素，就在公式(1-1) 中乘以系數k以補償其誤差，則齒輪泵的排量為q= 2nkzm bx10-3(ml/r)通常k=1.06~1.115， 即2k=6.66~7.齒數少時取小值(當z=6時，可取k=1.115,而當z=20時，可取k=1.06)反映齒輪泵結構大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(df=mz).若要增大排量,增大模數的辦法比齒數更為有利若要堅持排量不變,要使泵的體積很小，則應增大模數并齒數.齒數可誠小泵的外形尺寸,但齒數也不能太小,否則不只會使流量脈動，以致會使齒輪嚙合的重迭系數ε<1,這是不允許的.普通齒輪泵的齒數z= 6~ 30.用于機床或其它對流量的均勻性懇求較高的低壓齒輪泵，普通取z= 1 4~30;用于工程機械及礦上的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油，普通液壓油。

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全懋齒輪泵IGH-6F-100-R適用于壓鑄機，全懋+ 艾可勒內嚙合齒輪多聯泵cml + eckerle，cml+eckerle, igp+eipc, igp+eips, eiph+igp，內嚙合齒輪泵、內齒輪幫浦、齒輪幫浦、液壓泵、油泵分離德eckerle艾可勒***cml全懋的多聯式內嚙合齒輪泵，可選配各種流量的上下壓串泵組合，提供客戶更多樣的應用選擇。適用于定頻或伺服的各種工況。例如需求長時間保壓、且有多種壓力需求的液壓產業機械應用，可同時客戶對加速與加壓的操作條件。應用實例：液壓橡膠軟管的扣管機械（壓管機）、裁斷機、資料緊縮機（壓實機）等等。本產品可按照需求客制化，如有需求請與我司聯絡。cml具有制與德進口內嚙合齒輪泵，供客戶選擇。藉由40年累積的液壓泵制造經歷，提供多種組合產品，并可依據客戶需求做規劃與設計。產品普遍應用于各類制造機械、金屬加工機械、挪動車輛機械、液壓、伺服與油電整合應用。分離不同油泵之特性，到達低噪音，友善工作；低耗能，保護；低耗損，儉省本錢等特性，重要的是，能大幅機械運作的精度與性，使客戶效益***化。cml提供馬達組配與選用效勞，齒輪泵多款銜接的串泵組裝，以及伺服的應用規劃等。假如您有任何請求，請與我們聯絡。全懋精***股份有限公司（cml）為專業液壓葉片泵、齒輪泵與液壓閥的制造商，并認證成為eckerle亞洲總代理，在亞洲銷售近二十年。cml為德eckerle在與***等亞洲地域的經銷商，自2001年起，已有20年以上的***協作。cml辦公室位于臺中，可即時處置北部與南部的需求；而則具有南京、東莞以及無錫三大據點，提供快速的在地化效勞。cml的團隊經歷***，并具有齊全的資訊，是在亞洲購置的您***的選擇。cml具有多樣化的液壓產品，可以快速回應顧客需求，而經歷***的團隊，不只能提供客制化產品，更是客戶在液壓范疇的***助力。2021年，cml將以新的愿景***，愿與客戶一同共創、生長，邁向下個40年。

成立于1981年，cml（全懋精***股份有限公司）是***液壓處理計劃提供者，努力于液壓產品的消費與銷售，并輔佐客戶打造客制化液壓站與液壓。cml多樣化的液壓產品及經歷***的團隊，不只能快速回應顧客需求，更可提供客制化產品，為客戶提供且***的動能，是企業獲利的關鍵驅動者。同時cml也為德eckerle的亞洲總代理，于亞洲銷售近二十年。cml辦公室位于臺中，可即時處置北部與南部的需求；而則具有南京、東莞以及無錫三大據點，提供快速的在地化效勞。cml的團隊經歷***，并具有齊全的資訊，是在亞洲購置的您***的選擇。cml具有多樣化的液壓產品，可以快速回應顧客需求，而經歷***的團隊，不只能提供客制化產品，更是客戶在液壓范疇的***助力。2021年，cml將以新的愿景***，愿與客戶一同共創、生長，邁向下個40年。cml全懋精機為德eckerle在與等亞洲地域的總代理,包含eips1 2、eipc3 5 6以及eiph3 5 6系列 cml全懋精機為德eckerle在與等亞洲地域的總代理,包含eips1 2、eipc3 5 6以及eiph3 5 6系列應用：伺服、注塑機(機)、壓機、剪折床、實驗機、高壓液壓站等。

齒輪油泵是經過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發起機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。在其運用中容易呈現以下缺點。1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會構成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間透露面積大，是構成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50% ~70%左右。磨損內漏的齒輪.泵其容積效率降落，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會惹起油泵過熱。若將別離平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而構成磨損，結果使農具或不能，這樣的浮動軸套必需改換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超越0. 20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必需添加沒有雜質的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化蛻變，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它了油泵的工作壓力和流量。骨架式油封的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體別離處被油泵，經回油管進入油箱，在油箱中.產生大量氣泡。會構成油箱中的油液，發起機油底槽中油液現象，使農具或不能。必需改換油封才可掃除此缺點。4、機油泵供油量或無油壓.現象:工作裝置，時或不能;油箱或油管內有氣泡;時液壓發出“唧、唧”聲音;剛啟動時工作裝置能，工作一段時間油溫升高后，則或不能;輕負荷時能，重負荷時不能。缺點緣由:(1)液壓油箱油面過低;(2)沒按時節運用液壓油;(3)進油管被臟物堵塞;(4)油泵齒輪油封損壞，空氣進入液壓;(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“0”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓;(6)油泵內漏，密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤構成內漏;(9) “左旋”裝“右旋”油泵，構成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。掃除:(1)根據時節添加或改換契合懇求牌號的機油至規則油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)改換老化或損壞的骨架油封或“0”形密封膠圈;(3)改換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損細微時在平板端面磨平整。其不平度允許誤差0. 03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套.上裝入;(4)卸荷片和密封環必需裝在進油腔，兩軸套才干堅持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向改動-微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必需裝在低壓腔一側，以消弭齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;(7)自緊油封前，應在其表面涂一層油,還要留意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，能否在0.3~0. 6mm之間，若間隙過小，應改換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。

IGH-3F-13R-20，IGM-5F-64-R-20，IGM-5F-64R-20，IGM-2F-3.5R-20，IGM-2F-3.5-R-20，

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IGM-4F-25R-20，IGM-6F-80-R-20，IGM-6F-80R-20，IGH-6F-80-R-20，IGH-6F-80R-20，

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VCM--40B-21，VCM--40C-20，VCM--40C-21，VCM--40D-20，VCM--40D-21，VCM-SF-30A-20，