產品詳情
校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。因為一旦進入發動機氣缸的混合氣偏離理論的空燃比，三元催化劑對尾氣的凈化能力會大幅下降，所以在排氣管中安裝氧傳感器用以檢測氧的濃度，并向電噴系統的控制電腦（ecu）反饋，ecu借以控制噴油量的增減，從而控制合適的空燃比。通俗一點，就是說，氧傳感器說現在發動機需要多少汽油合適，ecu就向噴油系統下達相應的噴油命令。那么如果氧傳感器壞了會是什么狀況呢？氧傳感器壞了，ecu就不知道發動機需要多少汽油合適了，這時發動機的油耗和排氣污染都會增加，發動機也會出現怠速不穩、缺火等現象。
校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發動機保持速度。待冷卻水溫度降低后，再將發動機熄火。此時如果冷卻水數量不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂。太陽下洗車——傷車漆很多私家車主喜歡在太陽下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干.實際上這是錯誤的做法。在太陽下洗車，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生用數字表達溫度信息的實例見表1。為了避免多個信息在傳遞時發生沖突，can數據總線在同一時刻只允許傳遞一個數據。數據傳遞的先后順序是按數據的優先級別來確定的，具有更高優先級別的數據首先發送，而數據的優先級別是由二進制的11位數值來表示。當多個控制單元同時發送數據時，在數據傳輸線上由左到右對表示優先級別的11位數字，進行逐一的比較。如果一個控制單元發送了一個低電位而檢測到一個即將接收的高電位，那么，該控制單元就停止發送而轉變為接收狀態；如果一個控制單元向外發送高電位，而同時，另一個控制單元向外發送低電位，則數據傳輸線將體現高電位。便毫不猶豫地將車輛開到修理廠要求添加冷媒。其實，除了缺少冷媒之外，冷凝器風扇過臟、壓縮機皮帶過松、空調軟管漏油等現象都會導致空調制冷效果不好。一些修理廠為了賺取利潤，不管三七二十一地為車主添加新的冷媒，結果空調仍舊不制冷，車主只好再掏腰包進行檢修。而且，盲目地增加冷媒，會使空調管路壓力增大，反倒會使系統散熱不良。建議：空調制冷效果不明顯時，車主先檢查問題出在哪。另外，平時要注意其清潔，定期更換空調濾清器。門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
岳陽哪里有幼兒園校車賣故障現象：經維修廠反應此車是開過來的，來的時間車主要求要更換所有全車鎖匙，當時只發現鎖匙已經沒用，原裝方向鎖已經給敲壞了，不能再使用，車還能正常啟動行駛。故障分析及診斷：根據本田系列的車型來說，原車帶有鑰匙防盜系統需要匹配鑰匙防止車輛被盜及其他功能，下面使用解碼器匹配如下：找到該車診斷座位置；用測試線分別連接obd測試頭和主機；連接診斷座，將點火開關置于on檔位置；打開解碼器電源開關，進入菜單選擇車系——本田——v6.2——本田（16針）——防盜系統——請點擊確認檢測此系統點擊確認——第三代防盜——進入第三代防盜有鑰匙指的是所有鑰匙丟失需要匹配，更換防啟動單元指的是此車無原車鑰匙、更換發動機及防盜主控控制設配，需要選用編程的操作步驟如下2條：更換防啟動單元匹配：防啟動單元重新比配，此項功能使用于本車更換點火開關（請嚴格按照操作說明進行）點擊此處繼續下一步，功能測試中請保持通電狀態，操作過程中請勿退出或關閉機器，以避免造成未知后果點擊此處繼續下一步，界面會顯示你想要給這臺車匹配幾把鎖匙多6把點擊確認，點擊進入下一步關閉點火開關后，再打開點火開關，按提示輸入車架號碼后6位點擊確認點擊進入下一步，關閉點火開關后，再打開點火開關，內容來自abcar在17秒內關閉點火開關，用另一把鑰匙在2秒內打開點火開關，然后17秒內關閉點火開關，不要更換鑰匙在2秒內打開點火開關，關閉點火開關，然后再打開點火開關，1防盜燈是否熄滅？點擊否——是，1關閉點火開關，再打開點火開關，1防啟動代碼的注冊已完成，關閉點火開關，檢查所有鑰匙確保每把都能啟動發動機，打開點火開關點擊打開完成編程。更換該氣囊總成及閉路電磁閥，故障得以排除。經驗總結：由于氣囊懸架系統的檢修作業相對較少，而且外部元件較多，其電控原理也比較特殊，那么在檢修過程中，就容易因原理掌握得不夠準確及實踐經驗不足，造成不必要的人為故障，這里總結幾點，希望能對同行們有所啟發和借鑒。福特車系在continental、crownvictoria、grandmarquis、markⅷ、towncar等車型上配置了氣囊式懸架減振系統，而且兩后輪空氣懸架系統配置居多。
