產品詳情
涼山熱處理珩磨管現貨下料
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產銷售的現代企業。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發區，背靠濟館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優越，交通條件極為便利。
用于制作受沖擊載荷的汽車軸承及其他用途的中小型軸承，也可制作汽車、拖拉機用的齒輪及鉆探牙輪鉆頭的牙爪及牙輪體。G2CrNi2MoG2CrNi2Mo鋼的表面硬化性能中等，其冷加工、熱加工塑性較好，可制成棒材、板材、鋼帶及無縫鋼管。適于制作汽車齒輪、活塞桿、圓頭螺栓、萬向接頭及滾動軸承等。G2Cr2Ni4G2Cr2Ni4鋼是常用的滲碳合金結構鋼。滲碳、淬火、回火后，其表面有高硬、高耐磨性及高接觸疲勞強度，而心部有良好的韌性，可承受強烈沖擊載荷。
目前公司生產品種規格為：內徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術條件為：內孔精度H5—H10，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。公司設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
絎磨生產主要設備：350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。
產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業；與知名汽車零部件商建立了長期穩定的合作關系。
目前，我國國產化的轉爐負能煉鋼裝備技術也取得了重要突破并日益成熟。一包（罐）到底鐵水直運技術。這項技術相對傳統的鐵水運輸方式省去了倒罐的過程，不但減少了鐵水罐數量，節省了投資，還減少了環境污染、鐵水溫降和運行成本，具有明顯的節能減排優勢。國產標準軌距鐵路運輸異型大容量鐵水包車自2009年投產以來運行狀態良好，年可節約16.85萬噸標準煤，在一定程度上代表了冶金領域高爐轉爐界面流程技術的發展趨勢。
現我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現貨，將以優惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。
涼山熱處理珩磨管現貨下料
有關水轉印在這一帖我有回復過一些簡單介紹，請參考：壓鑄鋁件是可以做表面拉絲處理的，拉絲處理后再噴上一層保護膜就可以了，，應該是防止氧化的一層漆。壓鑄鋁件可否進行表面氧化處理，達到一種表面磨砂，亞光的效果啊。壓鑄件當然也可以做表面氧化處理，表面啞光是可以做到的，但磨砂的效果是要通過噴砂工藝實現的，是表面氧化處理的前期工序，噴砂工藝簡單介紹一下：噴砂處理是為了獲得膜光裝飾或細微反射面的表面，以符合光澤柔和等特殊設計需要。
聊城市新策鋼管有限公司是一家專業從事絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管生產銷售的現代企業。本公司座落美麗的江北水城--鋼管之都--聊城。位于聊城市開發區，背靠濟館高速公路，西鄰京九鐵路大動脈。公司地理位置優越，交通條件極為便利。
用于制作受沖擊載荷的汽車軸承及其他用途的中小型軸承，也可制作汽車、拖拉機用的齒輪及鉆探牙輪鉆頭的牙爪及牙輪體。G2CrNi2MoG2CrNi2Mo鋼的表面硬化性能中等，其冷加工、熱加工塑性較好，可制成棒材、板材、鋼帶及無縫鋼管。適于制作汽車齒輪、活塞桿、圓頭螺栓、萬向接頭及滾動軸承等。G2Cr2Ni4G2Cr2Ni4鋼是常用的滲碳合金結構鋼。滲碳、淬火、回火后，其表面有高硬、高耐磨性及高接觸疲勞強度，而心部有良好的韌性，可承受強烈沖擊載荷。
目前公司生產品種規格為：內徑直徑30mm—300mm，壁厚為2mm—40mm。技術條件為：內孔精度H5—H10，內孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金鋼，標準GB8713-88。規格為40-300*2-40MM，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產銷售能力3萬噸。公司設備先進，生產工藝優化，檢測手段完善。
絎磨生產主要設備：350噸全液壓預應力高精度冷拔機和150噸各1臺，拔機行程12米，拔制力為350噸。并有立式絎磨機2臺，臥式絎磨機2臺。
產品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到標準，產品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業；與知名汽車零部件商建立了長期穩定的合作關系。
目前，我國國產化的轉爐負能煉鋼裝備技術也取得了重要突破并日益成熟。一包（罐）到底鐵水直運技術。這項技術相對傳統的鐵水運輸方式省去了倒罐的過程，不但減少了鐵水罐數量，節省了投資，還減少了環境污染、鐵水溫降和運行成本，具有明顯的節能減排優勢。國產標準軌距鐵路運輸異型大容量鐵水包車自2009年投產以來運行狀態良好，年可節約16.85萬噸標準煤，在一定程度上代表了冶金領域高爐轉爐界面流程技術的發展趨勢。
現我公司有大量絎磨管、絎磨鋼管、氣缸管、油缸管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、精密絎磨管現貨，將以優惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議。
涼山熱處理珩磨管現貨下料
有關水轉印在這一帖我有回復過一些簡單介紹，請參考：壓鑄鋁件是可以做表面拉絲處理的，拉絲處理后再噴上一層保護膜就可以了，，應該是防止氧化的一層漆。壓鑄鋁件可否進行表面氧化處理，達到一種表面磨砂，亞光的效果啊。壓鑄件當然也可以做表面氧化處理，表面啞光是可以做到的，但磨砂的效果是要通過噴砂工藝實現的，是表面氧化處理的前期工序，噴砂工藝簡單介紹一下：噴砂處理是為了獲得膜光裝飾或細微反射面的表面，以符合光澤柔和等特殊設計需要。
