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不要反復踩制動踏板。因為反復踩制動踏板會使abs的工作時斷時續，導致制動效能降低和制動距離增加。另外一個要牢記的就是不要忘記控制方向盤。在制動時，abs系統為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動完成汽車的轉向操作。在出現意外狀況時，還得需要人來完成轉向控制，這就需要司機自己不斷地在實踐中體驗了。經驗之談———保持車距是關鍵計學明(修車及試車專業人員)：不少人喜歡跟車跟得很緊，其實有abs也要保持足夠的制動距離。
罐體有效容積8.6立方,實際容積約9立方米（加油機側掛），運輸介質：柴油，營運證可辦3類，標配帶歐標罐口、緊急切斷裝置（海底閥），罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測,使罐體具有強度高,重心穩,車輛運載安全平穩等特點.整個罐體分單倉或多倉,倉內可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側貼“爆”字，呼吸閥
”這位車險專家補充說，“尤其當汽車拋錨在坡道時，更不可隨意人力推車，車主只需用石塊墊住汽車輪胎，使車體固定而不會自然滑動，再及時向公司報案請求施救，當然車主能拍攝事故現場照品作為憑證。須知公司對人力推車導致的事故損失是不理賠的。因為車險條款的保障對象是處于安全運行狀態的汽車，當汽車已經出險或拋錨時，就等于汽車難以安全行駛，車險條款是不保障車主再次使用已受損汽車所導致的二次損傷。”汽車修理多協商有些汽車在旅行途中不幸出險受損，這時車主便自行選擇當地修理廠維修汽車，可當他拿著維修單據索賠時，卻發現實際維修額高于理賠價格。
凡屬公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務省內24小時到位，省外48小時到位處理，終身提供技術指導服務，包上戶可分期，全國送貨上門！
人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。盲目拆掉發動機節溫器如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。
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