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以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經比較低了，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低是直接影響輪胎的性能和反映，并在一定程度上影響著油耗。一般的車輛在前門的內側都會有其前后輪胎的胎壓值顯示，這個就是您需要經常核實的數字。過高或者過低的胎壓會影響輪胎的使用壽命，但重要的是抓地力。
罐體有效容積8.6立方,實際容積約9立方米（加油機側掛），運輸介質：柴油，營運證可辦3類，標配帶歐標罐口、緊急切斷裝置（海底閥），罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測,使罐體具有強度高,重心穩,車輛運載安全平穩等特點.整個罐體分單倉或多倉,倉內可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側貼“爆”字，呼吸閥
但水箱、底盤、發動機和其他零配件，多數都是無生產日期、無質量合格證、無生產廠家的來路不明的“三無”產品。”昨日上午1時，一位自稱姓李的先生給本報報料。李先生稱，他目前在海口，是一位出租車司機。幾天前，他車壞了，前往海口市老機場一家汽修廠修理。修車期間，“誤打誤撞”進入了該汽修廠儲藏零配件的倉庫，看了放在里面的東西，讓他大吃一驚。“我曾從事過近5年時間的汽修行業，熟知國內小轎車的零配件，對于分辨哪些零配件是正牌貨，哪些零配件是冒牌貨，非常在行。
凡屬公司生產銷售的產品，底盤部分全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務省內24小時到位，省外48小時到位處理，終身提供技術指導服務，包上戶可分期，全國送貨上門！
其實這樣大可不必。進口油的價格比國產要貴3%到4%，比起一般國產油更是要貴一倍還多，所以一味花高價追求也十分沒有必要。選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上，要根據車的技術要求和使用條件“量力而行”。毛病三保修期換維修店在車輛保修期內，車主一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠范圍內，那可能就損失大了。
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