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但是金屬漆中閃光的成分主要是鋁粉，它更易氧化，而且較易龜裂。所以，對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟。拋光、打蠟不是一件很難的事，如果你愿意動手，完全可自己解決。市面上有各式各樣的上光蠟，有液體的，也有蠟狀的，可以各取所好。清洗車身后，倒一些在車身上，然后用柔軟的羊毛絨、棉布或麂皮等輕而均勻地打圈涂抹在車身上.不需要很使勁。薄薄的一層，不要很厚，但要平整、均勻。操作時不要在太陽光下進行，周圍環境要干凈。
罐體有效容積8.6立方,實際容積約9立方米（加油機側掛），運輸介質：柴油，營運證可辦3類，標配帶歐標罐口、緊急切斷裝置（海底閥），罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測,使罐體具有強度高,重心穩,車輛運載安全平穩等特點.整個罐體分單倉或多倉,倉內可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側貼“爆”字，呼吸閥
你可開啟空調制冷，看看能否強制風扇運轉而使水溫有所下降？然后，盡快去修理。若風扇都在轉但水溫很高，則可能是節流閥故障了。此時或是等怠速十幾分鐘后熄火，讓水溫慢慢降低后，再以較快的速度駛往近的修理廠（中途不可堵車）；或是找救援拖去修理。空調高速行駛能制冷而低速時不能怎么辦？出現此癥狀，一般是控制風扇的溫控開關故障，使得風扇不轉了，不能為系統散熱，當然就不能制冷了；也有可能是電腦控制空調系統的伺服機構出故障了。
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產品對柴油車冒黑煙問題和柴油車尾氣年檢難以達標問題有多種解決方案，對于有維修保養條件的柴油車用戶，每5公里可使用“××牌柴油發動三元清洗劑”定期清除柴油發動機系統內積碳和沉積物，對于沒有維修保養條件的柴油車用戶，每5公里可定期清洗柴油發動機，通過清洗可有效解決因積碳和沉積物導致的柴油發動機燃燒效率降低，動力下降問題，有效控制黑煙排放。對于油耗很高，黑煙難以控制的柴油車，可以將“三元清洗劑”“煙霸”與“柴油活力貼”配套使用這樣不僅可以長期控制柴油車黑煙排放，還可以降低油耗1%~2%。
