產(chǎn)品詳情
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汽油濾清器外觀：原裝汽油濾清器有零件號、廠家代碼和生產(chǎn)國代碼，副廠件沒有零件號或沒有生產(chǎn)國代碼。材質(zhì)：原裝配件外殼由鋁合金制成，中間是由多層棉濾紙制成，副廠件多是由鐵皮制成，中間是由普通單層紙制成，且紙質(zhì)非常差，影響過濾。影響：副廠件透氣不好，容易臟堵，使噴油壓力降低，終導致汽車動力不足，油耗升高，嚴重的會使汽油泵早期燒損，還有濾紙的紙質(zhì)粗糙起不到濾清的作用，使噴油嘴和油壓調(diào)節(jié)器堵塞造成故障。
罐體有效容積8.6立方,實際容積約9立方米（加油機側(cè)掛），運輸介質(zhì)：柴油，營運證可辦3類，標配帶歐標罐口、緊急切斷裝置（海底閥），罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內(nèi)均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點.整個罐體分單倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺反光條,罐體兩側(cè)貼“爆”字，呼吸閥
一般低壓胎是2.到2.5之間，而備胎是2.5到3.之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓因此換了備胎之后，應找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。備胎不可做常用胎使用汽車跑了1萬公里以后，有的車主把備胎當成常用胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣也是不行的。因為生產(chǎn)時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。修補后的輪胎應放在非驅(qū)動輪上有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅(qū)動輪上，因為驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，后輪爆胎比較少，否則會非常危險。
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住店的時候，我們有些時候會遇到黑店，修車的時候，我們也會碰到黑店……難道，我們就眼睜睜的看著自己挨宰碼?!國內(nèi)約有各類汽車維修廠33萬家。但事實上，沒人能說得清到底有多少家修車店，因為僅路邊小店就多得數(shù)不勝數(shù)。汽修行業(yè)如火如荼的同時，也日漸暴露出一些問題：修車過程不讓參觀，要價昂貴，配件真假難辨、優(yōu)劣難分，這些宰人的“黑手”還在伸向你———我們可以見招拆招，提前教你一小手，呵呵，不知道能不能用的上……伎倆一：偷梁換柱就是一些汽車修理企業(yè)在車主不知道的情況下，在修理過程中更換了車輛的某些零配件。
