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彩虹滑道始于旱雪發展而來，也可稱為彩虹旱雪，但它與旱雪的不同在于，旱雪是作為滑雪的衍生物，既可以滑單雙板也可以滑雪圈，而彩虹滑道只能作為滑雪圈，造價上彩虹滑道要比旱雪項目低出很多。彩虹滑道是18年在市場上推開的。
19年火于抖音，普遍的建造形式為直滑道和波浪道兩種，若于19年投資建設，那么恭喜你趕上了這波網紅熱潮，相比你的成本早已收回并且已經創造了不少的營收，那么如果19年未做，20年彩虹滑道是否還值得投資呢？答案是可以的！
原因一：
彩虹滑道項目雖說大熱潮已過，但是仍是存在余溫，并且他也是比較新的項目，很多游客還是接受這個東西的，對他是感興趣的。
原因二：
彩虹滑道作為景區游樂項目的寵兒，一方面是因為他可以帶來景區流量，另一方面也是因為他是一個營收能力很強的項目，但是不介意再度作為引流項目大力宣傳，可以適當推廣，20年建造彩虹滑道應在其玩法設計上為創新，例如：彩虹折滑道、彩虹浪擺滑道等，這樣才能與其他景區作出差異化。也就是說如果19年建造，那么彩虹滑道可作為吸睛項目來做，20年建造則應作為營收項目來做是沒有問題的。
二、彩虹滑道建造應考慮哪些方面？
一、設計：安全保障 玩法創新
20年建設彩虹滑道應在其玩法設計上做創新，那么考量其建造商的滑道設計能力為重中之重！據了解在19年建造的彩虹滑道中很多彩虹滑道由不具設計能力的廠商“憑感覺”進行設計，而導致滑道設計不合理，出現安全事故，輕則導致景區傷財耗力去尋找其他廠商做整改，據了解極速旱雪于19年接到由于其他廠商設計不合理而進行整改的項目就已達到二十幾家景區，多數為飛人滑道（飛包滑道）及波浪滑道。重則景區勒令停業修整。
故在做彩虹滑道投資時，對方是否具備完善而又專業的設計能力是需要考慮的第一要素。
