產品詳情
日照福田系列轉運車多款車型可售
不了解客戶需求的報價,是不負責任的!
不提供車型配置的報價,是在欺騙客戶!
-------------程力集團
新款新式壓縮垃圾車,新款設計,新式配件,進口關鍵件,整車關鍵部位鑄造件。更堅固,更耐用。我公司常年現車銷售,全國范圍送車付款。公司壓縮垃圾車經典車型介紹:








(一)東風壓縮垃圾車配置
1)底盤配置:
東風多利卡專用底盤,可前翻駕駛室,朝柴115馬力發動機,國五排放,5檔變速箱,7.00R16輪胎,帶方向助力,斷氣剎。
2)上裝配置:
有效壓縮容積5-6立方,可裝3噸生活垃圾,壓縮倍率5:3倍,壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.96以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠圈,可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置,可選裝駕駛室和尾部雙操控系統。








3)選裝配置:
尾部進料翻轉架或翻轉斗,一鍵操控系統。
4)隨車附件:隨車工具1套,各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊。
東風小型5-6方壓縮車,采用式弧形箱體,意大利進口電磁閥/油壓閥,西門子智能電控系統,PLC駕駛室操作系統(可選裝遙控裝置)。杜絕了漏油,開焊,操作不靈敏的現象。真正實現了壓縮垃圾車的完美效果。







日照福田系列轉運車多款車型可售化音宗的兩女和銀翅夜叉兩妖,出來時正好也見到了那邊的異象,也一同過去了。至于我,則是特意留下好告知大長老一聲此事的。真是此寶出世。你軀體又怎么被毀的。韓立大吃了一驚。是否是通天靈寶,我是不知道。但那異象決不是普通寶物可有的。而且既然徐道友和葉家大長老等后期修士都毫不遲的過去了,應該不會假吧。至于我的軀體,是被四散真人這廝偷襲的。那口魔刀太可怕了。
(二)東風特商壓縮垃圾車
1)底盤配置: 東風特商專用底盤,白色可前翻駕駛室,康明斯170馬力發動機,國五排放,8檔變速箱,9.00R16輪胎,帶方向助力,斷氣剎。
2)上裝配置:
有效壓縮容積10-12立方,可裝8-10噸生活垃圾,壓縮倍率5:3倍,壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.96以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠圈,可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉斗或掛桶裝置,可選裝駕駛室和尾部雙操控系統。尾部進料翻轉架或翻轉斗,一鍵操控系統。







日照福田系列轉運車多款車型可售至于回內星海,他修為沒突破瓶頸之前,根本沒有考慮過此事。此地固然妖獸橫行。但對身懷寶物的他來說。內星海也不見得有多安全。短短的時間內,韓立反復思量了文思月的這番言語數遍。并沒有發現什么不妥之處。看來對他并沒有虛言相欺。這也不怪韓立如此小心。實在身上地虛天鼎太惹人眼紅,不知有多少元嬰期老怪,正到處想找他出來。因為女色落入他人圈套地事情,又不計其數了,韓立可不想一時大意。
(三)東風D7壓縮垃圾車
1)底盤配置:采用東風原裝底盤,東風多利卡系列D7配置,玉柴4102發動機150馬力,6檔變速箱,7.50鋼絲輪胎,帶原裝ABS,帶空調中控鎖,標配大燈調節,標配防飛濺系統,剎車調節臂等。
2)車輛細節:
整車液壓系統采用意大利進口海沃液壓,并配備先導過濾液壓鎖,不漏油,回油快,性能穩定。垃圾作業方式可選裝掛桶和翻斗裝置,我公司率先采用鑄造件結構,有效控制了開焊開裂等情況,性能更加穩定。 控制器材采用西門子智能電控,駕駛室車廂分別安裝操作系統,大大節省了人力物力。








日照福田系列轉運車多款車型可售韓立暗自對照掌握的大晉修各勢力情報。一一加以印證。盡量記住這些人。以會有什么用處的。隨著一件件物品的拍走。時間也一,點的過去。像韓立預料的那樣。在臨近后期時。終于開始出現了一些珍稀的寶物。原本平靜無波的眾修士。
另外,我公司車型壓縮比大,市面上8方壓縮垃圾車(以240升垃圾桶為列),普通壓縮車一次裝滿壓縮只能清運60-80桶垃圾,我公司生產的壓縮車,采用海沃油缸,西門子電控,鑄造件結構,一次可裝在100-110桶垃圾,可現場試驗。
壓縮車介紹及性能特點:
1.功能介紹:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
2.產品概述:壓縮垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進入污水廂,解決垃圾運輸過程中的二次污染,關鍵部件選用進口部件。








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