S 型稱重傳感器因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與性能特性限制，難以適配大載荷靜態(tài)稱重場景，核心原因如下：結(jié)構(gòu)剛性不足：S 型彈性體采用中間薄、兩端寬的梁式結(jié)構(gòu)，雖利于感知小載荷形變，但承受大載荷時易產(chǎn)生永久變形或疲勞損壞。大載荷靜態(tài)稱重需長期穩(wěn)定承壓，該結(jié)構(gòu)的抗過載能力和長期穩(wěn)定性不足，無法保障持續(xù)精準(zhǔn)測量。
受力穩(wěn)定性較差：大載荷靜態(tài)稱重中，即使微小的安裝偏差或偏載，也會導(dǎo)致 S 型傳感器受力不均，引發(fā)測量誤差。其結(jié)構(gòu)對橫向力、扭矩的抵御能力弱，而大載荷場景下的底座變形、物料偏置等問題更突出，進(jìn)一步放大誤差。
量程覆蓋有限：S 型傳感器的量程設(shè)計(jì)多集中在幾公斤至幾十噸，難以突破百噸級以上大載荷需求。大載荷靜態(tài)稱重（如大型料倉、集裝箱計(jì)量）常需百噸級以上量程，其結(jié)構(gòu)無法通過簡單放大尺寸實(shí)現(xiàn)，否則會導(dǎo)致靈敏度下降、精度失控。
安裝與防護(hù)適配性差：大載荷靜態(tài)稱重多需固定安裝在大型設(shè)備或地基上，S 型傳感器的懸掛式安裝方式對安裝面精度要求高，且大載荷下的連接強(qiáng)度不足。同時，其密封結(jié)構(gòu)難以滿足大載荷場景下的惡劣環(huán)境防護(hù)需求，易因粉塵、潮濕影響性能。
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