產品詳情
放下門體使門體與門框吻合,用塞尺檢查上、下密封面的間隙,使間隙保持在 0.1mm 以內,間隙超標時,可在該處 的門框背面墊入斜鐵,同時將地腳螺栓略為旋松,直至間隙合格為止。 5. 將閘門四周的混凝土面用細砂漿混凝土二次澆灌、搗固,注意不得采用素 混凝土,澆灌后應用振動泵搗固堅實,采用膨脹混凝土更佳,二次澆灌混 凝土完全凝固后,再逐一檢查緊固螺母。6. 帶法蘭意味著安裝時先將配對法蘭墊上密封墊與閘門框法蘭連接到位,起 吊就位,按上述 2調正后與預埋鋼管點焊,然后按上述 3,調正后焊固。7. 規格較大閘門將導軌就位安裝,注意保持導軌與門框的直線度小于 2mm 。8. 在啟閉機平臺上的預埋孔放下吊線錘,以閘門吊耳中心線為基準,在啟閉 機平臺上劃十字線,確定啟閉機的安裝中心。
9. 在啟閉機底板上畫出相應的十字線,將啟閉機初步就位,搖動手柄,旋入 絲桿(手搖啟閉機逆時針搖動,電動啟諸機按所示開方向搖動) 。10. 將分段的絲桿連接成整體,注意將軸導架的套管部分套在相應的分段處。11. 將啟閉機中心與平臺上的十字線相對應,用水平儀調平啟閉機底板后與預 埋鋼板點焊,將絲桿的下端與閘門吊耳就位,穿入銷軸,復查絲桿的垂直 度誤差小于 1/500mm, 全長累計小于 5mm , 然后將啟機底板與預預埋板焊固。 12. 將軸導架架體安裝到位,與預套在絲桿的套管用螺栓緊固,注意軸導架管 與絲桿同心,尤其最下部一個軸導架到閘門吊耳的距離應大于閘門口徑。 其余軸導架在閘門的啟閉過程中不得與絲桿連接套相碰。13. 將啟閉機護罩就位,用螺栓緊固在啟閉機頂部。 鑄鐵閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。閘門按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可制成組裝式。
鑄鐵閘門工作原理 閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩 ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。
9. 在啟閉機底板上畫出相應的十字線,將啟閉機初步就位,搖動手柄,旋入 絲桿(手搖啟閉機逆時針搖動,電動啟諸機按所示開方向搖動) 。10. 將分段的絲桿連接成整體,注意將軸導架的套管部分套在相應的分段處。11. 將啟閉機中心與平臺上的十字線相對應,用水平儀調平啟閉機底板后與預 埋鋼板點焊,將絲桿的下端與閘門吊耳就位,穿入銷軸,復查絲桿的垂直 度誤差小于 1/500mm, 全長累計小于 5mm , 然后將啟機底板與預預埋板焊固。 12. 將軸導架架體安裝到位,與預套在絲桿的套管用螺栓緊固,注意軸導架管 與絲桿同心,尤其最下部一個軸導架到閘門吊耳的距離應大于閘門口徑。 其余軸導架在閘門的啟閉過程中不得與絲桿連接套相碰。13. 將啟閉機護罩就位,用螺栓緊固在啟閉機頂部。 鑄鐵閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。閘門按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可制成組裝式。鑄鐵閘門工作原理 閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩 ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。
