鋼壩閘門產品介紹：

GBZ鋼壩閘門式是以底軸為懸臂梁的固定端。門體、門葉設計成縱向懸臂結構，在河道外側設有啟閉機室，由液壓啟閉機驅動底軸旋轉實現鋼壩閘門立起和臥倒的動作。從而實現調蓄水位的功能。

鋼壩閘門產品特點：

1、結構簡單，性能可靠。

2、過流平衡，壯觀，特別適合景觀區使用。

3、配套集成液壓啟閉機操作簡單，噪音低。

4、單扇門可達100米寬度。

5、同等規模下土建及設備投資省，維護簡單。

6、運行能耗低，使用壽命長。

分類

  ①按總體布置分為組合式（門槽、門葉與操作設備組成一整體）和分散式（由門葉、門槽和啟閉機組成，操作時門葉可提出門槽）；②按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節組成門葉式；③按閘門門葉的支承方式分為滑動支承式和滾動支承式；④按閘門門葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；⑤按閘門門葉運行移動狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類方式（見閘門）。

門葉結構

  由門葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個部分組成（圖1）。門葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結構。設計水壓力通過板梁支承傳至門槽埋件，分節的閘門門葉一般都在邊柱處連接。  門葉支承部分應用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結于門槽內的支承軌道上作滑動摩擦運動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運動，接觸處是點或線。鏈輪支承是環繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優點是由數目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內敷設的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據閘門特征及梁格布置設有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組（圖2）。  裝設在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮耐磨橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現場配裝時進行熱膠合處理，以***周圍止水的效果。  平面閘門的吊耳一般均設在閘門門葉主體結構上端的頂橫梁上，根據結構尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨制造，然后在現場焊固。

底橫軸旋轉門驅動裝置、鎖定器安裝

1、 將驅動裝置就位，使驅動裝置座聯結孔與預埋件上的地栓螺桿配合，并用螺母將驅動裝置機座和預埋件螺桿牢固連接。

2、 由驅動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用慮油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。

3、 用電線連接電機和電控柜，設置電氣系統上的初始值為適當值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當調節兩機電液一體化液壓啟閉機液壓閥塊上的節流閥閥口開度，以調節兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度，***油缸輸出力適當、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。

4、 將驅動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。

5、 在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油 。

6、 在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。