更換殼體中的波形彈簧。將螺旋彈簧到彈簧套中。在將墊片滑到軸上之前，將工具滑入密封殼體墊片的孔中。，在密封殼體隔套期間，工具會保護唇形密封。在插入工具的情況下，將密封殼墊片滑到軸上，并使提升孔位于12點鐘位置.

避免損壞固定碳素端面密封座和旋轉波紋管密封。不要觸摸密封面。確保汽車表面沒有缺口或裂紋。將殼體蓋放在帶有法蘭向下油封座的平面上，包括帶有清潔冷凍油的o形圈。將密封面（光滑表面）放置在外殼蓋內側。使用套件中包含的聚苯乙烯泡沫塑料墊覆蓋密封表面。使用隨套件的工具將密封座壓入位，小心不要損壞密封面。拆下工具和聚苯乙烯泡沫塑料墊。將新O形圈到殼體蓋上，并用清潔的制冷劑油潤滑。擱置.

與各種壓縮機潤滑油兼容。（注：R6a在制冷系統中含量不足時，會造成壓力值過大，機器聲音異常，壓縮機壽命縮短）。R6a在常溫下為無色氣體，在自身壓力下為無色透明液體，是R12的替代品。R6a制冷劑蒸發潛熱大，冷卻能力強；流動性能好，輸送壓力低，耗電量低，負載溫度回升速度慢。R6a制冷劑與各種壓縮機潤滑油兼容。主要用作超低溫制冷劑，與R22組成的制冷系統用于-8～-12℃的超低溫制冷裝置。

Evacuate compressor and oil separator ( refer to S70-200 /210 IOM or S70-300 / 301 IOM )2 . Remove drive coupling，NOTE : Make provisions to catch residual oil that will drain when seal housing cover and cer is removed.3 . Loosen socket-head cap screws on seal housing cover and remove , along with spring washer。4.Using a seal removal tool as shown , remove seal housing cer.5.Remove rotating seat . This is half of the shaft seal assembly . 6 . Remove seal distance ring .7.Remove stationary carbon assembly from seal housing cer.This is the other half of the shaft seal assembly . 8 . Remove o-rings from seal housing cer .

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副葉輪動力密封和停車密封裝置可以克服填料和機械密封的某些不足，具有結構簡單、密封可靠、點液不漏的優點，目前已在冶金礦山和石油化工行業中得到較普遍的應用。副葉輪動力密封:副葉輪動力密封（又叫離心密封、流體動力密封等）可分為副葉片密封（圖一）和副葉輪密封。當泵轉動時，葉輪就產生壓力為P出的液體，再流向出口的同時也壓向填料室，使介質往外泄漏。但由于副葉片和副葉輪的作用，它產生了屏蔽泵P1或P2。其方向與葉輪產生壓力P出的方向相反。

時不要對密封件施加沖擊力。應均勻地力。將彈簧墊圈插入密封殼體蓋中。圓錐體朝上，將載荷施加到I D.到O.D的范圍。使用163-233型內六角頭螺釘將密封殼蓋固定到外殼上使用M12帶帽螺釘283型使用M16帶帽螺釘使用交叉模式將帶帽螺釘均勻擰緊到扭矩值為70 ft-Ib（95 Nm）的163-233型，對于283型，為165 ft-Ib（225 Nm）。注：之后的283型壓縮機將有一個油封壓入外殼蓋中。這不包括在軸封套件中，通常不需要更換。重新聯軸器。

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將外殼蓋放在兩塊木塊上，法蘭朝上。使用木材或塑料推出碳面密封襯套/密封座，：顯示了使用唇形密封的后殼體蓋。早期裝置將有一個殼體較長的殼體，延伸超過碳面密封襯套/密封座。如果在保修期內更換密封件，則不需要使用木塊，請保護密封件。從密封殼隔套上拆下擋圈。從密封殼體墊片上拆下唇形密封。唇形密封是一種壓配合，需要敲打或壓出。丟棄唇形密封和擋圈。這種設計適用于使用外殼蓋的壓縮機。

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