產(chǎn)品詳情
在壓縮機(jī)進(jìn)行大修前，將滑閥卸載到“0”位，正常停機(jī)，切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路，將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤(rùn)滑油排出后，方可拆卸壓縮機(jī)。拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標(biāo)記。拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場(chǎng)所。
否則，測(cè)量誤差較大。閥門(mén)及管路的：將相應(yīng)規(guī)格的閥門(mén)配置相應(yīng)規(guī)格的連接管路，的管路必須用無(wú)縫鋼管。此外，考慮運(yùn)行期間的熱脹冷縮，管道的連接應(yīng)設(shè)置膨脹節(jié)。為避免熱損失及，所有的蒸汽管道應(yīng)進(jìn)行保溫；排污管道應(yīng)匯集到總管向外排放。保溫層的敷設(shè)：保溫層的敷設(shè)是在水壓試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行的。敷設(shè)保溫層時(shí)應(yīng)考慮釜體的焊縫處可以拆卸，以便在今后進(jìn)行檢查時(shí)能對(duì)焊縫作無(wú)損探傷；保溫材料可因地制宜地選用，原則上以防止過(guò)多的散熱損失和節(jié)能為準(zhǔn)，一般保溫后外層溫度不超過(guò)5℃。水壓試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)束后，經(jīng)當(dāng)?shù)夭块T(mén)檢查合格后方可進(jìn)行水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)過(guò)程中不僅要檢查釜體情況，還須檢查有關(guān)管道、閥門(mén)的密封性。上述結(jié)束后，即可進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)行。試車(chē)正常后，單位應(yīng)將圖紙、資料及證明書(shū)、測(cè)量數(shù)據(jù)交付給使用單位。使用單位應(yīng)組織有關(guān)部門(mén)并邀請(qǐng)當(dāng)?shù)夭块T(mén)對(duì)設(shè)備本身及進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，由當(dāng)?shù)夭块T(mén)發(fā)放蒸壓釜使用證。蒸壓釜的常見(jiàn)故障及其處理1.蒸壓釜的釜內(nèi)腐蝕釜體的腐蝕就是材料和它所處的周?chē)h(huán)境發(fā)生作用而使材料產(chǎn)生損壞或使其性質(zhì)發(fā)生惡化的現(xiàn)象。
石化廠RWF-XJF丙烯冷凍機(jī)組維修
對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承的過(guò)程，包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3）軸承間隙的檢測(cè)及調(diào)整 ，頂間隙：軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側(cè)間隙：軸頸與軸瓦的側(cè)間隙采用塞尺進(jìn)行測(cè)量，單側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙：對(duì)受軸向負(fù)荷的軸承還應(yīng)檢查軸向間隙，檢查時(shí)，將軸推至極端位置，然后用塞尺或千分表測(cè)量。
我國(guó)閥門(mén)產(chǎn)品種類(lèi)的詳細(xì)介紹閥門(mén)可根據(jù)不同行業(yè)需求分為1個(gè)大類(lèi)，有35多個(gè)品種，4多個(gè)規(guī)格。我國(guó)生產(chǎn)閥門(mén)的廠家多達(dá)23多個(gè)。閥門(mén)產(chǎn)品種類(lèi)的詳細(xì)介紹：1.城市燃?xì)庥瞄y門(mén)：城市燃?xì)庹颊麄€(gè)天然氣市場(chǎng)的22%，閥門(mén)用量大，其類(lèi)型也多。主要需要球閥、旋塞閥、減壓閥、安全閥。城市供熱用閥門(mén)：城市代熱系統(tǒng)中，需用大量的金屬密封蝶閥、水平平衡閥及直埋式球閥、因這類(lèi)閥解決管道縱向、橫向水力失調(diào)，達(dá)到節(jié)能、代熱平衡的目的。城市建筑用閥門(mén)：城建系統(tǒng)一般采用低壓閥門(mén)，目前正向環(huán)保型和節(jié)能型方向發(fā)展。環(huán)保型的膠板閥、平衡閥及中線蝶閥、金屬密封蝶閥正在逐漸取代低壓鐵制閘閥。國(guó)內(nèi)城市建筑需用閥門(mén)多為平衡閥、軟密封閘閥、蝶閥等。環(huán)保用閥門(mén)：國(guó)內(nèi)環(huán)保系統(tǒng)中，給水系統(tǒng)主要需用中線蝶閥、軟密封閘閥、球閥、排氣閥（用于排除管道中的空氣）。污水處理系統(tǒng)主要需用軟密封閘閥、蝶閥。長(zhǎng)輸管線用閥門(mén)：長(zhǎng)輸管線主要為原油、成品沒(méi)及天然管線。
壓縮機(jī)維修步驟如下：拆下吸器過(guò)濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷(xiāo)，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。取定位銷(xiāo)時(shí)只能拔出而不能砸出來(lái)，一定要先取出定位銷(xiāo)，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷(xiāo)上，將定位銷(xiāo)壓彎。拆下軸封蓋，取出軸封。不要碰傷動(dòng)、靜環(huán)。取下定位銷(xiāo)，拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專用工具并先起開(kāi)防松墊片的鎖片。隨時(shí)作好標(biāo)記，分別擺放。取出定位銷(xiāo)后，拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動(dòng)轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機(jī)體碰撞。這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的。取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。取出滑閥。
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可根據(jù)格柵前后液位差自動(dòng)控制設(shè)備的啟停；并且有手動(dòng)控制功能，方便。機(jī)身設(shè)置了機(jī)械安全保護(hù)裝置，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，剪切銷(xiāo)剪斷，可以避免設(shè)備超負(fù)荷工作，損壞設(shè)備部件。可任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行間隔，實(shí)現(xiàn)周期性運(yùn)轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵除污機(jī)檢測(cè)：機(jī)械格柵試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)；負(fù)載4kg時(shí)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)變形現(xiàn)象；格柵柵面平整無(wú)毛刺，柵條平直，布置均勻，對(duì)角線的相對(duì)誤差不大于4mm，格柵平面中的柵條錯(cuò)落度不大于4mm/m；耙齒插入柵條的深度條高度的1/3-1/2，耙齒與柵條兩側(cè)的間隙之和大于7mm；耙齒頂面與托渣板的齒板間隙不大于6mm；格柵工作時(shí)，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)卡阻、刮擦和異常現(xiàn)象，機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠。
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的設(shè)備都是供使用的，在上都可信賴。至于究竟應(yīng)該選用哪一家，哪一種型號(hào)產(chǎn)品更符合，除了本文前面所述的一些原則和具體的指標(biāo)外，還有一些值得重視和考慮的因素。a)性能/價(jià)格比。環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的進(jìn)口無(wú)一例外都是代理商在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售，價(jià)格的因素不僅取決于生產(chǎn)廠家的成本和利潤(rùn)，還包含著很多中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用及銷(xiāo)售提成。在相同的制造成本下，降低中間費(fèi)用是降低訂貨價(jià)格的重要因素。同一相同指標(biāo)的產(chǎn)品，制造成本大體相當(dāng)，不同（指西方發(fā)達(dá)）生產(chǎn)的產(chǎn)品即使有差別也不會(huì)太大。各零部件的壽命如氣閥，曲軸，活塞桿等。活塞式空壓機(jī)故障與事故活塞式空壓機(jī)常見(jiàn)故障如表2所示。活塞式壓縮機(jī)事故積碳引起的與燃燒事故空壓機(jī)的潤(rùn)滑油，在熱空氣的作用下氧化而形成碳化物，這種碳化物逐漸增多就成為積碳，它是由固態(tài)氧、碳?xì)浠衔锛半s質(zhì)（屬粉末、碳渣灰塵）組成，具有易燃性。積碳分布在活塞環(huán)槽、排氣管、閥門(mén)、風(fēng)包及分離器等中，大量積碳可使活塞環(huán)卡在槽內(nèi)，氣閥不能正常啟閉，氣流通道面積減少，阻力增加，這又使溫度進(jìn)一步上升，當(dāng)遇機(jī)械沖擊、硬顆粒在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生的沖擊以及靜電放電等產(chǎn)生的火花，或者排氣溫度過(guò)高時(shí)，就會(huì)著火燃燒，使積碳中的油迅速汽化，當(dāng)產(chǎn)生可燃性碳化氫為主體的氣體在空氣中達(dá)到的濃度時(shí)，就使燃燒轉(zhuǎn)為。
