產(chǎn)品詳情
壓縮機(jī)的維修或配件更換:對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象,可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測量其尺寸,并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。主軸承如磨損嚴(yán)重,超過了與軸配合的間隙限度,應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式,必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大,必須更換新的。并應(yīng)測出其真空游隙大小,以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工,但螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫,以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料。“O”型圈應(yīng)選用制冷劑的材質(zhì)。將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

導(dǎo)熱油泵由于內(nèi)有空氣導(dǎo)致提不上水的原因如下:導(dǎo)熱油泵有些用戶在水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水;有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出,導(dǎo)熱油泵但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出,致使少許空氣還殘留在進(jìn)水管或泵體中。與導(dǎo)熱油泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用.5%以上的下降坡度,連接水泵進(jìn)口的一端為高,不要完全水平。如果向上翹起,進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣,降低了水管和水泵中的真空度,影響吸水。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕,進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙,都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
RWK-TDSH氨壓縮機(jī)軸封漏油
壓縮機(jī)軸封的更換:在密封隔離環(huán)和旋轉(zhuǎn)密封部分之前,確保密封隔離環(huán)銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉(zhuǎn)密封內(nèi)徑上的套筒(定位螺釘下方)完全就位,以保護(hù)軸。時(shí),密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動(dòng)可能導(dǎo)致密封損壞,密封隔離環(huán)。確保止口環(huán)與軸上的銷接合。

介紹新型除鐵錳過濾器組合超濾膜在污水處理中的8大優(yōu)勢近來年越來越多的新型污水處理被研發(fā)上市,不同的污水狀況使用不同的處理設(shè)備。下面創(chuàng)恒源為您介紹一門嶄新的跨學(xué)科實(shí)用,超濾膜。適用范圍:凈水器行業(yè)是超濾應(yīng)用比較廣泛的一個(gè)行業(yè)。家用超濾凈水器,是如今市場上主流的凈水器產(chǎn)品。還有在飲用水凈化、工業(yè)用水處理、食品加工、醫(yī)藥制造以及化學(xué)工業(yè)中也得到廣泛地應(yīng)用。與傳統(tǒng)分離相比,超濾膜具有的優(yōu)勢:1.濾過程是在常溫下進(jìn)行,條件溫和無成分破壞,因而特別適宜對(duì)熱的物質(zhì),如、酶、果汁等的分離、分級(jí)、濃縮與富集。過濾過程不發(fā)生相變化,無需加熱,能耗低,無需添加化學(xué)試劑,無污染,是一種節(jié)能環(huán)保的分離。超濾分離效率高,對(duì)稀溶液中的微量成分的回收、低濃度溶液的濃縮均非常有效。超濾過程僅采用壓力作為膜分離的動(dòng)力,因此分離裝置簡單、流程短、操作簡便、易于控制和維護(hù)。超濾法也有一定的局限性,它不能直接得到干粉制劑。對(duì)于蛋白質(zhì)溶液,一般只能得到1~5%的濃度與傳統(tǒng)分離工藝相比,超濾膜具有的優(yōu)勢:1.超濾與傳統(tǒng)的預(yù)處理工藝相比,系統(tǒng)簡單、操作方便、占地小、投資省、且水質(zhì)極優(yōu),可滿足各類反滲透裝置的進(jìn)水。地選擇運(yùn)行條件和清洗工藝,可完全控制超濾的濃差極化,使此預(yù)處理方法更可靠。超濾對(duì)水中的各類膠體均具有良好的去除特性,因而可以考慮擴(kuò)大到凝結(jié)水精處理及離子交換除鹽系統(tǒng)的預(yù)處理中。半個(gè)世紀(jì)以來超濾膜被公認(rèn)為是當(dāng)代有前途的高新之一。上述介紹的這種新型超濾膜以其的過濾性能,讓我們看到了其廣闊的應(yīng)用前景。該膜除了在飲用水和中水處理方面的應(yīng)用,在醫(yī)藥制造、化學(xué)工業(yè)等方面也有著具大的市場潛力。

壓縮機(jī)清潔軸;用細(xì)砂布打磨輕微劃痕,確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油:不要在密封件上使用潤滑脂.:如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設(shè)計(jì),請忽略對(duì)它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個(gè)堅(jiān)實(shí)的表面上,使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中,使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封,如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。
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壓縮機(jī)配件的更換,更換時(shí)將所有零件清洗干凈,用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全,清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi),并測量軸承內(nèi)徑,使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端,串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后,將螺栓緊固。滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤滑油,裝入陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入,不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上,測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值,此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
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變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí),回氣速度會(huì)降低,速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油,垂直的吸氣管可以采用雙立管。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了,回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油,壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短,管線越長,系統(tǒng)越復(fù)雜,回油就越突出除霜時(shí)蒸發(fā)器溫度升高,潤滑油粘度減小,易于流動(dòng)。除霜循環(huán)過后,制冷劑流速大,滯留的潤滑油會(huì)集中返回壓縮機(jī)。



