壓縮機的維修或配件更換：對不太嚴重的磨損及拉毛現象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經磨光加工后應仔細測量其尺寸，并以此為依據調整主軸承。主軸承如磨損嚴重，超過了與軸配合的間隙限度，應更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應測出其真空游隙大小，以此為依據配軸承調整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但螺栓孔附近不能出現折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應選用優質材料。“O”型圈應選用制冷劑的材質。將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

任一道閥門損壞，容易，即使需更換的時候采購周期也短，而且費用也大大減少。對延安分輸站和甘泉閥室的排污和放空系統的改造后，在以后的排污和放空操作過程中操作人員嚴格按照操作規程，經過一年時間的運行，效果。不再像以前道截斷閥內漏，由于無備品備件等原因，無法處理使閥門經常處于態工作中。目前我們已經把該改造方法在靖西一線的黃陵分輸站、楊家灣閥室、鐮刀灣閥室的排污和防空系統上推廣。總之，閥門能否長周期運轉，不能僅考慮某一環節，而是要從選型、使用、采購、維護、整個過程中各種因素的綜合反映，只有在做好各個環節的工作同時兼顧彼此，閥門才能安全、穩定的長周期運行。
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壓縮機軸封的更換：在密封隔離環和旋轉密封部分之前，確保密封隔離環銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉密封內徑上的套筒（定位螺釘下方）完全就位，以保護軸。時，密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動可能導致密封損壞，密封隔離環。確保止口環與軸上的銷接合。

填料等的無論是組合填料還是彈性填料，填料的很重要。時填料間的縱向和橫向間距都有嚴格規定，這方面沒什么，也容易做到。但填料串的上下緊固很多裝置沒做好，由于填料串上下緊固需用較大的力才行，時容易偷賴，表面上又看不出。如果填料串沒緊固好會后患無窮，運行時間一長，填料串會松動，相互纏繞，嚴重影響處理效果。曝氣軟管當初也是為配套軟性填料接觸氧化工藝開發的，因為接觸氧化相比活性污泥工藝的處理效率高，需氧量也大，當時普遍用的穿孔管曝氣器不能滿足充氧等方面。

壓縮機清潔軸；用細砂布打磨輕微劃痕，確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油：不要在密封件上使用潤滑脂.：如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設計，請忽略對它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個堅實的表面上，使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中，使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封，如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。

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 壓縮機配件的更換，更換時將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準備齊全，清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內，并測量軸承內徑，使內徑符合與轉子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機體吸入端，串入部分螺栓承擔重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。滑閥及其導向托板。導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機體內孔涂抹干凈的、與運行時使用的相同型號潤滑油，裝入陽轉子及陰轉子。后裝的轉子要慢慢旋入，不可強行壓進機體內。將陰、陽轉子靠緊在吸氣端座上，測量轉子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

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