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在壓縮機進行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。拆卸時要養成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。
一是引起靜環密封因過度變形,影響密封效果;二是靜環材質以石墨居多,一般較脆,過度受力極易引起碎裂;三是、拆卸困難,極易損壞靜環。葉輪鎖母越緊越好。機械密封泄漏中,軸套與軸之間的泄漏(軸間泄漏)是比較常見的。一般認為,軸間泄漏就是葉輪鎖母沒鎖緊,其實導致軸間泄漏的因素較多,如軸間墊失效機械密封件,偏移,軸間內有雜質,軸與軸套配合處有較大的形位誤差,接觸面破壞,軸上各部件間有間隙,軸頭螺紋過長等都會導致軸間泄漏。
SGC3519冷凍機軸封漏油維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調整和壓緊力的調整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙:軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量,單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


對泄漏處可用酚酞試紙檢查,因為氨是堿性,遇酚酞試紙變紅。用眼看時,一般在蒸發器的某處不結霜的地方就是泄漏點,也可在泄漏處用肥皂水找漏。氟利昂蒸發器泄漏的檢查可使用鹵素燈和鹵素檢漏儀,也可用肥皂水找漏。檢查時可先用眼蒸發排管上是否有油跡,因為氟利昂與油能互溶,氟利昂泄漏時,有也會從漏點滲出。用鹵素燈檢漏時,若某有氟利昂泄漏,鹵素燈燃燒的火焰有藍色便成微綠、淺綠、草綠、紫綠、紫色等顏色可判斷氟利昂泄漏多少。
壓縮機維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。
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后果:水質達不到管道系統運行,往往還會造成管道截面減少或堵塞。措施:用系統內大設汁流量或不應小于3m/s的水流速度進行沖洗。應以排出口水色、透明度與入口水的水色、透明度目測一致為合格。禁忌14:冬期施工在負溫度下進行水壓試驗。后果:由于水壓試驗時管內很快結冰,使管凍壞。措施:盡量在冬施前進行水壓試驗,并且試壓后要將水吹凈,特別是閥門內的水必須于凈,否則閥門將會凍裂。工程必須在冬季進行水壓試驗時,要保持室內正溫度下進行,試壓后要將水吹凈。
SGC3519冷凍機軸封漏油維修
二,軟密封閘閥的內外防腐2.1閥體(包括變速傳動箱體)內外,首先應拋丸清砂除銹,力求靜電粉狀環氧樹脂,厚度達.3mm以上。特大型閥門靜電環氧樹脂有困難時,亦應刷涂、相似的環氧漆。2閥體內部以及閥板各個部位防腐,一方面浸泡在水中不會銹蝕,在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。體內防腐的環氧樹脂或油漆的衛生,應有相應權威機關的檢測。小流量異音主要是對蝸殼泵來說。小流量的噪音類似汽蝕聲音,但有的較大,好象是石子甩到泵殼上似的。這主要是泵舌位置設計。滾動軸承異音新換的滾動軸承,由于裝配時徑向緊力過大,滾動體轉動吃力,會發出較低的嗡嗡聲。此時軸承溫度會升高。如果軸承體內油量不足,運行中滾動軸承會發出均勻的口哨聲。在滾動體與隔離架間隙過大時,運行中可發出較大的唰唰聲。在滾動軸承內外圈滾道表面上或滾動體表面上出現剝皮時,運行中會發出斷續性的沖擊和跳動。



