產(chǎn)品詳情
在壓縮機(jī)進(jìn)行大修前，將滑閥卸載到“0”位，正常停機(jī)，切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路，將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤滑油排出后，方可拆卸壓縮機(jī)。拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標(biāo)記。拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場所。
對于優(yōu)質(zhì)碳素鋼結(jié)構(gòu)管、流體管，可以不同爐（罐）的同一牌號、同一規(guī)格和同一熱處理制度（爐次）的鋼管組成。焊接鋼管每批應(yīng)由同一牌號（鋼級）、同一規(guī)格的鋼管組成。優(yōu)質(zhì)鋼和優(yōu)質(zhì)鋼在GB/T699-1999和GB/T377-1999標(biāo)準(zhǔn)中，其牌號后面帶有A字者，為優(yōu)質(zhì)鋼，反之為一般優(yōu)質(zhì)鋼。優(yōu)質(zhì)鋼在下列的部分或全部優(yōu)于優(yōu)質(zhì)鋼：縮小成分含量范圍；減少有害元素（如硫、磷、銅）含量；保證較高純凈度（非金屬夾雜物含量少）；保證較高力學(xué)性能和工藝性能。
長治石化晴綸廠冷凍機(jī)保養(yǎng)
對開式滑動(dòng)軸承的過程，包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3）軸承間隙的檢測及調(diào)整 ，頂間隙：軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側(cè)間隙：軸頸與軸瓦的側(cè)間隙采用塞尺進(jìn)行測量，單側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙：對受軸向負(fù)荷的軸承還應(yīng)檢查軸向間隙，檢查時(shí)，將軸推至極端位置，然后用塞尺或千分表測量。
反應(yīng)釜常見故障現(xiàn)象及原因故障現(xiàn)象：反應(yīng)釜密封面處出現(xiàn)泄漏。故障原因：螺桿螺紋松動(dòng)；密封面損傷。排除方法：將螺桿重新上緊；重新修磨拋光密封面。故障現(xiàn)象：反應(yīng)釜閥門處出現(xiàn)泄漏。故障原因：閥桿（針）、閥口密封面損傷。排除方法：維修、更換閥桿。故障現(xiàn)象：反應(yīng)釜外磁鋼旋轉(zhuǎn)，內(nèi)磁鋼不轉(zhuǎn)，電機(jī)電流減小。故障原因：釜內(nèi)溫升過高，冷卻循環(huán)不暢，內(nèi)磁鋼因高溫褪磁。加氫反應(yīng)，內(nèi)磁鋼套有裂紋，內(nèi)磁鋼膨脹。排除方法：通知供貨商，重新更換內(nèi)磁鋼。
壓縮機(jī)維修步驟如下：拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時(shí)只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。拆下軸封蓋，取出軸封。不要碰傷動(dòng)、靜環(huán)。取下定位銷，拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時(shí)作好標(biāo)記，分別擺放。取出定位銷后，拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動(dòng)轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機(jī)體碰撞。這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的。取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。取出滑閥。
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受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不做通徑DN2以下閥門，原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚，流阻大。因襯膠蝶閥的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時(shí)，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時(shí)隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí)，密封開始泄漏。高性能通風(fēng)蝶閥其特征在于：所述閥座密封圈由軟性T形密封環(huán)兩側(cè)多層不銹鋼片組成。閥板與閥座的密封面為斜圓錐結(jié)構(gòu)，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料；固定在調(diào)節(jié)環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調(diào)節(jié)螺栓裝配一起的結(jié)構(gòu)。
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反之流速越小所需的工作層越小，樹脂利用率就會(huì)提高，但設(shè)備單位時(shí)間產(chǎn)水能力會(huì)下降。過大的流速會(huì)造成原水只與樹脂表面離子交換，水不能進(jìn)入樹脂內(nèi)部。樹脂表面通常只2%的交換容量，樹脂里面可以8%的交換容量。的交換流速對提高設(shè)備產(chǎn)水能力和交換能力是非常重要的。一般建議運(yùn)行流速控制在2-3m/h（即4-1gpm/ft2），二級軟化處理和小型裝置可適當(dāng)提高到小于6m/h。、水與樹脂接觸的時(shí)間（gpm/ft3）水與樹脂的接觸時(shí)間越長，交換越充分，單位體積樹脂的交換容量提高，但單位時(shí)間樹脂的產(chǎn)水能力下降。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。過熱故障在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱不斷積聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機(jī)器重大的事故。
