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在壓縮機進行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。拆卸時要養成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。
一般發生在立式的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機發生故障時,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承,裝配工藝方法密切相關。
杭州天然氣廠工業冷凍機組維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調整和壓緊力的調整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙:軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量,單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


后來經過多次的改進自動化程度提高,生產的啤酒也更有保障。而在現代的制酒業中,隨著市場上啤酒產品種類越來越豐富,對壓濾機的也越來越高,壓濾機設計生產商只有不斷創新研發,了解客戶在實際使用中遇到的并積極結合各方力量予以妥善的解決,于是板框壓濾機開始發揮積極作用,其具體處理方法是這樣的:先將水送往高佗槽,經過沙濾罐,這種罐子是利用了沙子和進行過濾,將水質中的細菌過濾,除去了水中的懸浮物,有時候還可以利用吸附水中的雜質,能夠有效除去水的臭味。
壓縮機維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。
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微管增氧就是池塘管道微孔增氧。羅茨鼓風機與微孔管組成的池底曝氣增氧設施,微孔管將新鮮空氣從水深1.5~2m的池塘底部均勻地在整個微孔管上以微氣泡形式溢出,微氣泡與水充分接觸產生氣液交換,氧氣溶入水中,能大幅度有效提高水體溶解氧含量的一種新的池塘增氧。改變表面增氧為底層增氧,變點式增氧為全池增氧,變動態增氧為靜態增氧。提高了池塘增氧效率。是重點推薦的一項新型漁業增氧設備,有利于推進生態、、優質、安全,是漁業生態的又一次革命。
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V型混合機機器原理與結構本機一端裝有電機與減速機,電機功率皮帶傳給減速機,減速機再聯軸器傳給V型桶。使V型桶連續運轉,帶動桶內物料在桶內上、下、左、右進行混合。V型混合機使用及保養:將機械放置平穩,裝好機腳,墊平,使機械能運轉自如。使用前先將須加油處加好油,然后進行空載運轉,檢查各緊固件是否松動,電氣是否正常,機械是否運轉正常,如有異常,進行整修和調試。將加料口轉至上面,打開加料蓋進行加料,加料量不可超過規定容積,然后關緊加料蓋,開動機器進行運轉,途中如發現異常,必須停機檢查。一位老總無奈地說,去年鋼材漲價,干燥設備本該適當提價,可一些小廠從中亂攪,你1萬元能造這個干燥機,他稱6萬元就行,拿到活后,本應該用3厘米厚的鋼板,他卻用2厘米,設備的壽命肯定長不了,可是用戶并不了解這方面的。業內人士認為,要壯大干燥設備企業,就必須提高行業準入門檻,而制定國標是重要一環。據悉,目前國內干燥設備制造行業尚沒有標準,就是行業標準也只是涉及到了少部分產品,眾多產品的好壞只有客戶說了算,業內稱客標。



