在壓縮機(jī)進(jìn)行大修前，將滑閥卸載到“0”位，正常停機(jī)，切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路，將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤(rùn)滑油排出后，方可拆卸壓縮機(jī)。拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標(biāo)記。拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場(chǎng)所。

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對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承的過(guò)程，包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3）軸承間隙的檢測(cè)及調(diào)整 ，頂間隙：軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側(cè)間隙：軸頸與軸瓦的側(cè)間隙采用塞尺進(jìn)行測(cè)量，單側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙：對(duì)受軸向負(fù)荷的軸承還應(yīng)檢查軸向間隙，檢查時(shí)，將軸推至極端位置，然后用塞尺或千分表測(cè)量。

有些測(cè)量方法，浮子式液位測(cè)量系統(tǒng)，這些古老的液位測(cè)量方法至今仍在流程設(shè)備的液位測(cè)量中得到了廣泛的應(yīng)用，而且仍將繼續(xù)應(yīng)用下去。作為一個(gè)配套生產(chǎn)廠(chǎng)商，如果不想失去用戶(hù)，那么他就不能只按照新的測(cè)量原理研發(fā)液位計(jì)，相反，要對(duì)現(xiàn)有的液位計(jì)進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)和改進(jìn)，以增強(qiáng)其功能性。，在界限范圍處仍然能夠準(zhǔn)確的測(cè)量，或者復(fù)合不同的測(cè)量原理，多功能參數(shù)賦值，利用的液位交界層測(cè)量等等。有些已經(jīng)使用多年的，已經(jīng)使用了5多年的電容式傳感器液位測(cè)量，其測(cè)量效果出奇的好。

壓縮機(jī)維修步驟如下：拆下吸器過(guò)濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷(xiāo)，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。取定位銷(xiāo)時(shí)只能拔出而不能砸出來(lái)，一定要先取出定位銷(xiāo)，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷(xiāo)上，將定位銷(xiāo)壓彎。拆下軸封蓋，取出軸封。不要碰傷動(dòng)、靜環(huán)。取下定位銷(xiāo)，拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專(zhuān)用工具并先起開(kāi)防松墊片的鎖片。隨時(shí)作好標(biāo)記，分別擺放。取出定位銷(xiāo)后，拆下排氣端座。利用專(zhuān)用吊環(huán)螺栓將主動(dòng)轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機(jī)體碰撞。這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的。取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。取出滑閥。

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斜角，并應(yīng)離開(kāi)油箱底部至少5cm,以便任何污物仍然保持在油箱底部。泄油管道應(yīng)該排列成在吸油管道和彎曲旁通道上方至少1處，以便泄漏油不能直接與吸口油流接觸，若可能的話(huà)，在此兩種管道開(kāi)口之間至少應(yīng)留有2m二的距離，更進(jìn)一步說(shuō)，泄漏油出口應(yīng)無(wú)壓力再連接至油箱，應(yīng)使用冷拔無(wú)縫鑰管或不銹鋼管，推薦使用高壓快速管接頭。濾油器推薦使用回油和壓力油路濾油器(只有在聯(lián)接真空開(kāi)關(guān)和阻塞指示器時(shí)使用吸口濾油器)5.濾油精度:255m(我們推薦過(guò)濾精度1U5rn，以保證在高負(fù)荷、高利用率和低粘度的情況下具有長(zhǎng)的使用壽命)6.吸口速度:我們推薦在吸油管道入口處速度大為.5米/秒。液壓介質(zhì)我們推薦使用礦物油(見(jiàn)數(shù)據(jù))。不同的油液不應(yīng)混合使用.因?yàn)檫@樣將導(dǎo)致油的不穩(wěn)定，并減少了油液的潤(rùn)滑性。根據(jù)工作條件，油液必須時(shí)常更新。同時(shí)，在油箱底部的任何殘余物都應(yīng)該掉。起動(dòng)檢查液壓油是否正確和干凈，用濾油器充滿(mǎn)油液，允許的旋轉(zhuǎn)方向，在無(wú)載狀態(tài)F運(yùn)轉(zhuǎn)泵并允許在零壓下排油幾秒鐘以獲得充分的潤(rùn)滑。泵不允許在無(wú)油狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果泵運(yùn)轉(zhuǎn)大約2秒后，泵的輸出仍然避免不了氣泡時(shí)，那么液壓系統(tǒng)就應(yīng)重新檢查，當(dāng)液壓系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到工作壓力時(shí)，應(yīng)檢查管道的聯(lián)接和油液溫度.9.放氣泵在初的起動(dòng)時(shí)必須放氣(壓力管路是關(guān)閉的)借助于在標(biāo)準(zhǔn)泵上的自動(dòng)放氣閥，氣體可被攜帶出，當(dāng)泵起動(dòng)時(shí)，在吸油管路和泵中的空氣均打開(kāi)的放氣閥進(jìn)入泄油管路(空氣4直接以轉(zhuǎn)子和配流盤(pán)處滋出)。
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單位長(zhǎng)度的壓力損失大由于傳熱面之間的間隙較小，傳熱面上有凹凸，因此比傳統(tǒng)的光滑管的壓力損失大。l.不易結(jié)垢由于內(nèi)部充分湍動(dòng)，所以不易結(jié)垢，其結(jié)垢系數(shù)僅為管殼式換熱器的1/3~1/1.m.工作壓力不宜過(guò)大，介質(zhì)溫度不宜過(guò)高，有可能泄露板式換熱器采用密封墊密封，工作壓力一般不宜超過(guò)2.5MPa，介質(zhì)溫度應(yīng)在低于25℃以下，否則有可能泄露。n.易堵塞由于板片間通道很窄，一般只有2~5mm，當(dāng)換熱介質(zhì)含有較大顆粒或纖維物質(zhì)時(shí)，容易堵塞板間通道。4板式換熱器的應(yīng)用場(chǎng)合a.制冷：用作冷凝器和蒸發(fā)器。暖通空調(diào)：配合鍋爐使用的中間換熱器、高層建筑中間換熱器等。化學(xué)工業(yè)：純堿工業(yè)，合成氨，酒精發(fā)酵，樹(shù)脂合成冷卻等。冶金工業(yè)：鋁酸鹽母液加熱或冷卻，煉鋼工藝?yán)鋮s等。機(jī)械工業(yè)：各種淬火液冷卻，減速器潤(rùn)滑油冷卻等。電力工業(yè)：高壓變壓器油冷卻，發(fā)電機(jī)軸承油冷卻等。造紙工業(yè)：漂白工藝熱回收，加熱洗漿液等。紡織工業(yè)：粘膠絲堿水溶液冷卻，沸騰硝化纖維冷卻等。我將對(duì)隔膜壓濾機(jī)從原理的和于別的壓濾機(jī)區(qū)別來(lái)介紹它原理：隔膜壓濾機(jī)的原理其實(shí)和所有的壓濾機(jī)設(shè)備一樣的，也是設(shè)備自己設(shè)計(jì)，使得壓濾機(jī)濾室中的隔膜兩邊形成了壓力差，這個(gè)力是為混合液體中的液體隔膜了原始動(dòng)力，這樣液體就被從隔膜的滲析出來(lái)，固體則被隔膜阻擋在了隔膜上，在濾室之中，積累成為了濾餅。當(dāng)濾餅達(dá)到設(shè)計(jì)范圍內(nèi)時(shí)，壓濾機(jī)將停止進(jìn)料，這就是隔膜前半過(guò)程的原理。隔膜壓濾機(jī)還有別的壓濾機(jī)沒(méi)有的過(guò)程，當(dāng)隔膜壓濾機(jī)停止進(jìn)料時(shí)。