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壓縮機(jī)的維修或配件更換:對不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象,可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測量其尺寸,并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。主軸承如磨損嚴(yán)重,超過了與軸配合的間隙限度,應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式,必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大,必須更換新的。并應(yīng)測出其真空游隙大小,以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工,但螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫,以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料。“O”型圈應(yīng)選用制冷劑的材質(zhì)。將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

后減速器的轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪帶動(dòng)單聯(lián)導(dǎo)電塑料電位器轉(zhuǎn)動(dòng),電流變換器TAM2輸出4~2mADC反饋信號(hào)做遠(yuǎn)傳指示。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障分析31性能指標(biāo)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否可靠運(yùn)行,能否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成規(guī)定的功能,關(guān)鍵在于它的性能指標(biāo)。性能指標(biāo)一般用平均無故障運(yùn)行時(shí)間MTBF來表示,它包含一些重要參數(shù),如基本誤差,回差,阻尼,區(qū)等,這些參數(shù)在某種程度上反映了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)性能的好壞。主要性能指標(biāo)及當(dāng)前存在的該種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的有關(guān)參數(shù):輸入通道個(gè)數(shù)為1個(gè),電阻為25歐,基本誤差1%,回差1.5%,區(qū)為.%~3%可調(diào),阻尼特性無擾動(dòng)。
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壓縮機(jī)軸封的更換:在密封隔離環(huán)和旋轉(zhuǎn)密封部分之前,確保密封隔離環(huán)銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉(zhuǎn)密封內(nèi)徑上的套筒(定位螺釘下方)完全就位,以保護(hù)軸。時(shí),密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動(dòng)可能導(dǎo)致密封損壞,密封隔離環(huán)。確保止口環(huán)與軸上的銷接合。

前三種方法獲得高溫均需在釜體上增設(shè)夾套,由于溫度變化的幅度大,使釜的夾套及殼體承受溫度變化而產(chǎn)生溫差壓力。采用電加熱時(shí),設(shè)備較輕便簡單,溫度較易調(diào)節(jié),而且不用泵、爐子、煙囪等設(shè)施,開動(dòng)也非常簡單,危險(xiǎn)性不高,成本費(fèi)用較低,但操作費(fèi)用較其它加熱方法高,熱效率在85%以下,因此適用于加熱溫度在4℃以下和電能價(jià)格較低的地方。以上:小沈自己也是剛?cè)胄胁痪茫院髸?huì)持續(xù)的把這些所學(xué)跟大家分享,希望大家多多支持。

壓縮機(jī)清潔軸;用細(xì)砂布打磨輕微劃痕,確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油:不要在密封件上使用潤滑脂.:如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設(shè)計(jì),請忽略對它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個(gè)堅(jiān)實(shí)的表面上,使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中,使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封,如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。
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壓縮機(jī)配件的更換,更換時(shí)將所有零件清洗干凈,用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全,清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi),并測量軸承內(nèi)徑,使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端,串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后,將螺栓緊固。滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤滑油,裝入陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入,不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上,測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值,此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
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當(dāng)氣化器出氣口尚存在有低溫液體或管路壓力超過氣瓶高工作壓力時(shí),低溫液體泵應(yīng)自動(dòng)停車,低溫液體貯槽應(yīng)停止供氣,避免低溫液體直接充裝進(jìn)入氣瓶或氣瓶充裝超壓造成。2低溫絕熱氣瓶分裝由低溫液體貯槽液體出口,借助槽內(nèi)貯存壓力,直接將低溫液體分裝進(jìn)入低溫絕熱氣瓶等專用小容器內(nèi),可供相對獨(dú)立且較大用戶使用。在低溫絕熱氣瓶分裝時(shí),若氣瓶上設(shè)有放空閥,應(yīng)打開放空閥放空。分裝時(shí),操作人員應(yīng)站立于側(cè)面作業(yè),且液體出口處或放空口不宜長久停留。



