產(chǎn)品詳情

在壓縮機(jī)進(jìn)行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機(jī),切斷電源。截斷與壓縮機(jī)相連的管路,將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機(jī)。拆卸時要養(yǎng)成好的習(xí)慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標(biāo)記。拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后,將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場所。
兩者的共同點(diǎn):伺服的基本概念是準(zhǔn)確、、快速定位。變頻是伺服控制的一個必須的內(nèi)部環(huán)節(jié),伺服驅(qū)動器中同樣存在變頻(要進(jìn)行無級調(diào)速)。但伺服將電流環(huán)速度環(huán)或者位置環(huán)都閉合進(jìn)行控制,這是很大的區(qū)別。除此外,伺服電機(jī)的構(gòu)造與普通電機(jī)是有區(qū)別的,要滿足快速響應(yīng)和準(zhǔn)確定位。現(xiàn)在市面通的交流伺服電機(jī)多為永磁同步交流伺服,但這種電機(jī)受工藝限制,很難做到很大的功率,十幾KW以上的同步伺服價格及其昂貴,這樣在現(xiàn)場應(yīng)用允許的情況下多采用交流異步伺服,這時很多驅(qū)動器就是高端變頻器,帶編碼器反饋閉環(huán)控制。
石化晴綸廠YFG2317虹吸式蒸發(fā)器壓縮機(jī)維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調(diào)整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側(cè)間隙:軸頸與軸瓦的側(cè)間隙采用塞尺進(jìn)行測量,單側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負(fù)荷的軸承還應(yīng)檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


壓力控制器主要有兩個功能:保護(hù)(或安全)功能:限制壓力,系統(tǒng)壓力過低或過高時切斷電源。控制功能:壓縮機(jī)循環(huán)、風(fēng)扇循環(huán)和排空。常見的壓力控制器有兩種:單壓控制器:分為低壓控制器和高壓控制器。雙壓控制器:一個控制器兼具低壓控制和高壓控制。壓縮機(jī)高低壓保護(hù)壓縮機(jī)常常需要保護(hù),以防止冷凝壓力過高或者進(jìn)氣壓力過低。實(shí)現(xiàn)的方法是使用兩個單壓開關(guān)或者一個雙壓開關(guān)。開關(guān)有多種電氣接觸類型。這里看到的是一個簡單的類型。
壓縮機(jī)維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環(huán)。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標(biāo)記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出,不要與機(jī)體碰撞。這時從動轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動的。取出從動轉(zhuǎn)子。取出滑閥。
石化晴綸廠YFG2317虹吸式蒸發(fā)器壓縮機(jī)維修

總括上述三點(diǎn)規(guī)定,氣候環(huán)境試驗(yàn)箱的工作腔容積至少就是被試產(chǎn)品外廓體積的3~5倍,作出這種規(guī)定的理由有以下幾點(diǎn):1)被試驗(yàn)件置入箱體后擠占了流場中氣流的通道,通道變窄將導(dǎo)致氣流流速的嗇。加速氣流與被試驗(yàn)件之間的熱交換,這與環(huán)境條件的再現(xiàn)性不符,因?yàn)樵谟嘘P(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對涉及溫度環(huán)境試驗(yàn)都規(guī)定試驗(yàn)箱內(nèi)試驗(yàn)樣周圍的空氣流速不應(yīng)超過1.7m/s,以防止試驗(yàn)樣件和周圍氣氛產(chǎn)生不符合實(shí)際的熱傳導(dǎo),在空載時試驗(yàn)箱內(nèi)平均風(fēng)速為.6~.8m不超過1m/s,滿足a)、兩點(diǎn)所規(guī)定的空間及面積比時,流場的風(fēng)速可能增大(5~1)%,平均高風(fēng)速為(1.17)m/s,滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。
石化晴綸廠YFG2317虹吸式蒸發(fā)器壓縮機(jī)維修
我國汽車工業(yè)迅速崛起,加油站隨之遍布城鄉(xiāng)路邊,火災(zāi)事故也屢有發(fā)生,研究和探討加油站的防火非常有意義了。具體火災(zāi)方法我們從以下幾點(diǎn)分析:儲油罐的建筑防火:1-1加油站的汽油和柴油儲罐應(yīng)采用臥式圓柱形鋼油罐;市汽車加油站的汽油、柴油儲罐應(yīng)直接埋入地下;油儲罐嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或用蓋板掩蓋的坑內(nèi);罐容量不宜太大,其單罐容量不應(yīng)超過15m3,在建筑密度大的地區(qū),宜采用單一品種,只設(shè)1油罐,容積不超過1m3,設(shè)1臺加油泵;1-5當(dāng)加油站建在郊區(qū),儲罐直接埋入地下有困難時,也可在地上或埋設(shè)成半地下式,但應(yīng)設(shè)防火堤;1-6直埋油罐的進(jìn)油管、量油孔、呼吸管等結(jié)合管,應(yīng)設(shè)在人孔蓋上,量油孔應(yīng)采用銅、鋁等有色金屬尺槽,以防止鋼尺與鋼管摩擦打火;1-7地下油罐應(yīng)單獨(dú)設(shè)置呼吸管,管徑不應(yīng)小于5mm;吸管必須阻火器,管口與地面的距離不應(yīng)小于4m;1-9鉛建筑的墻(柱)上敷設(shè)的呼吸管,其管口應(yīng)高于建筑物1m,與門窗的凈距不應(yīng)小于3m;1-8地下油管入孔,應(yīng)設(shè)在堅固的操作井內(nèi);1-1井蓋應(yīng)用碰撞時不產(chǎn)生火花的材料制成;1-11鋼油罐必須作防雷接地,其接地點(diǎn)應(yīng)不少于2處,接地電阻不宜大于1;1-12當(dāng)油罐僅作防感應(yīng)雷接地時,接地電阻不宜大于3,裝有阻火器鋼油罐,可不裝避雷針(線)保護(hù);1-13埋地油罐的罐體、量油孔等金屬附件,應(yīng)作電氣連接并接地,接地電阻不宜大于1;1-14儲存可燃油品的地下鋼罐,可僅作防感應(yīng)雷接地;1-15地下臥式油罐,要在首尾兩端設(shè)有兩組接地裝置,其電阻值不得大于1;1-16罐體與接地極之間的連接扁鐵或?qū)Ь€,要采用螺栓連接,并做瀝青等防腐處理;1-17靜電接地裝置每年應(yīng)檢測2次。城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造、居民住宅的擴(kuò)建對電度表需求有明顯的增長,但因生產(chǎn)廠家過多,市場容量有限,產(chǎn)品供大于求,少數(shù)企此采取犧牲、降掐的方式搶占市場,產(chǎn)品返修率過高,社會反映強(qiáng)烈,影響了行業(yè)的聲譽(yù)。企此經(jīng)濟(jì)效益提高緩慢,扭虧增盈的任努仍然艱巨。部重點(diǎn)企此戶雖有減少,但額度卻有增加,主要原因是:三角債困擾,利息負(fù)擔(dān)過重和儀器儀表產(chǎn)品所用材料價掐上漲、加大成本等,因而增加了行此扭虧工作的難度。



