在壓縮機進行大修前，將滑閥卸載到“0”位，正常停機，切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路，將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后，方可拆卸壓縮機。拆卸時要養成好的習慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后，將壓縮機吊運至工作場所。

喀什石化廠復疊式冷凍機維修
 

對開式滑動軸承的過程，包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調整和壓緊力的調整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3）軸承間隙的檢測及調整 ，頂間隙：軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙：軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量，單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙：對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙，檢查時，將軸推至極端位置，然后用塞尺或千分表測量。

只要是在夏天，后兩樣的可能性非常大，由于天氣炎熱，油箱的汽油蒸汽比冬天多的多，大部分將被碳罐吸收，液態汽油流到碳罐下部，讓上部的碳一直保持著吸附能力，如果碳罐吸收至飽和后，碳罐電磁閥若常開或關閉不嚴，都會導致啟動時混合器過濃，無法啟動，或偶然啟動著車后排氣筒冒黑煙。還有些車主，強烈把油箱加的滿滿的，結果燃油流進碳罐了，碳罐里全是汽油，活性碳失去吸附性，油泵抽油后，油箱里形成負壓，油泵抽油功能受到阻礙，供油壓力不足，導致車輛加油無力，甚至加油熄火現象。液體流路軟管，請保護。避免擠壓、堵塞及尖銳物切割。.請定期檢查導熱液儲液罐內潛水泵進水口海綿質過濾篩網是否有固體顆粒或碎屑等雜質堵塞，在必要的情況下（因篩網堵塞導熱液流量未達到1.～1.5L/min時）清理排除堵塞物，清理方法：先用十字螺絲刀（部件號：CO-2DX-18）導熱液儲液罐外罩，小心將儲液罐底部朝外側移出底部罩體，然后一只手緊握儲液罐密封蓋不動，另一只手旋動罐體直至蓋體分離，再小心提出潛水泵（一般應先將輸液出口連同泵體提出），接著泵體海綿質過濾篩網外罩，取出海綿網予以清洗還原。

壓縮機維修步驟如下：拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。拆下軸封蓋，取出軸封。不要碰傷動、靜環。取下定位銷，拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記，分別擺放。取出定位銷后，拆下排氣端座。利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出，不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。

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如今，除了對節能環保高度之外，企業對固液分離及設備又提出了更高、更廣的。針對選礦、冶金、石油、煤炭、化工、食品、環保等行業的社會需求，拉動了固液分離及設備特別是濾油機產品的應用，且其應用領域的廣度和深度仍在不斷擴展。濾油機之所以能蓬勃發展并被各行業廣泛應用，其大的優越性就是正壓、高壓壓強脫水，較傳統的真空濾油機的壓差大得多，因而濾餅水份低，能耗少，金屬流失少，濾液清澈透明。早在十多年前就有指出，過濾機是目前所有工業過濾機中惟一能確保濾餅水份達到1以下，而且可以不加絮凝劑的優良設備。
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油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高的油氣分離元件不僅可以保證壓縮機的率工作，而且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油顆粒）則必須油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。有微粒濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚能機理，使壓縮空氣中的懸浮油顆粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油聚集在油分芯底部，底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排除更加純凈無油的壓縮空氣。產品出料粒度125目=1微米上海協科是生產超細磨粉機的廠家，磨粉機適用于方解石，重晶石、大理石、石灰石、花崗巖等1多種的物料，設備包括高壓微粉磨粉機、三環中速微粉磨粉機等設備。按照成品粒度，可選擇的磨粉機，三環中速微粉磨粉機：成品細度5微米~45微米（325-325目）；高壓微粉磨粉機：成品在5目（25微米）-25目（5微米），細35目；小結：工業磨粉機成品目數和磨粉機選型有很大的關系，上海協科可以根據物料硬度，進料粒度、出料粒度和產量，免費設計制粉工藝，現場培訓人員，上海協科竭誠為您服務。