產(chǎn)品詳情
壓縮機(jī)的維修或配件更換：對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。主軸承如磨損嚴(yán)重，超過(guò)了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應(yīng)測(cè)出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料。“O”型圈應(yīng)選用制冷劑的材質(zhì)。將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。
臥螺蛋白離心機(jī)（以下簡(jiǎn)稱離心機(jī)）清洗與潤(rùn)滑是離心機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)中非常重要的一項(xiàng)工作。清洗：離心機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，對(duì)轉(zhuǎn)子的平衡有很高的。離心機(jī)停機(jī)前必須進(jìn)行清洗。離心機(jī)運(yùn)行振動(dòng)大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗。一般情況下，可用清水清洗。在特殊條件下必須用熱水、堿液或其它溶劑進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，清洗液會(huì)從離心機(jī)排渣口和排液口同時(shí)排出。當(dāng)工藝不允許清洗介質(zhì)進(jìn)入固相處理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉固相排出通道，使液流轉(zhuǎn)向流入清洗液系統(tǒng)。關(guān)閉減荷閥，打開(kāi)各級(jí)冷卻器和油水吹除閥。關(guān)斷電源、使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥，放掉氣缸套和各級(jí)冷卻器油水分離器及貯氣中的存水，在冬季應(yīng)防凍結(jié)。放出各級(jí)排氣管處的壓縮空氣。電源切斷后應(yīng)到變動(dòng)前狀態(tài)。空氣壓縮機(jī)停車1日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面處注以充分的潤(rùn)滑油。安全壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加以固定，以免引起振動(dòng)。貯氣罐、冷卻器等容器的緊固件，每年應(yīng)進(jìn)行1次安全檢查鑒定。
杭州石化廠丁烷壓縮機(jī)組維修
壓縮機(jī)軸封的更換：在密封隔離環(huán)和旋轉(zhuǎn)密封部分之前，確保密封隔離環(huán)銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉(zhuǎn)密封內(nèi)徑上的套筒（定位螺釘下方）完全就位，以保護(hù)軸。時(shí)，密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動(dòng)可能導(dǎo)致密封損壞，密封隔離環(huán)。確保止口環(huán)與軸上的銷接合。
板片波紋形式主要有人字形波紋、水平平直波紋等形式。波紋的主要作用：增加有效傳熱面積。在板片組裝后，板片波紋互相接觸形成眾多的觸點(diǎn)，增強(qiáng)板片的剛性與硬度，使其能承受兩流道間較大的壓差。促使介質(zhì)在六道內(nèi)較易呈湍流狀態(tài)，減緩了污垢的形成速度。密封原理：在板片的四周及角孔周圍的溝槽內(nèi)置一密封膠墊，頂部與另一相鄰板片的對(duì)應(yīng)位置相接觸。當(dāng)密封膠墊被壓緊至某一特定的設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，兩介質(zhì)之間以及介質(zhì)之外與外界均被密封墊所隔絕，從而起到密封的效果。
壓縮機(jī)清潔軸；用細(xì)砂布打磨輕微劃痕，確保鍵槽邊緣無(wú)毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油：不要在密封件上使用潤(rùn)滑脂.：如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設(shè)計(jì)，請(qǐng)忽略對(duì)它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個(gè)堅(jiān)實(shí)的表面上，使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中，使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封，如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤(rùn)滑的新O形圈到密封殼隔套上。
杭州石化廠丁烷壓縮機(jī)組維修
壓縮機(jī)配件的更換，更換時(shí)將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全，清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi)，并測(cè)量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端，串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤(rùn)滑油，裝入陽(yáng)轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
杭州石化廠丁烷壓縮機(jī)組維修
一般的交-直-交電壓型變頻器的主電路輸入側(cè)是經(jīng)三相橋式不可控整流器向中間直流環(huán)節(jié)的濾波電容充電，然后PWM控制下的逆變器輸入到負(fù)載上。雖然這樣的電路成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，但是由于采用三相橋式不可控整流器，使得功率因數(shù)低、網(wǎng)側(cè)諧波污染以及無(wú)法實(shí)現(xiàn)能量的再生利用等。PWM+PWM（四象限矢量控制結(jié)構(gòu)）控制打破了過(guò)去變頻器的統(tǒng)一結(jié)構(gòu)，PWM整流器和PWM逆變器軟硬件的調(diào)整和電抗器等附件就可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功率因數(shù)趨于1，大幅消除了網(wǎng)側(cè)諧波污染，綠色環(huán)保，并且實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的四象限運(yùn)行，使能量雙向流動(dòng)，能量轉(zhuǎn)換效率高，能滿足低壓大功率及高壓大功率的等特點(diǎn)已成為應(yīng)用熱點(diǎn)。
