產(chǎn)品詳情

在壓縮機進行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內(nèi)的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。拆卸時要養(yǎng)成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。
低溫在℃以下的季節(jié),對停用的閥門,要主要防凍,及時打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對不能排除的和間斷工作的閥門要采取保暖措施。對高溫下工作的閥門,當溫度升高到2℃以上,螺栓受熱伸長,容易使閥門密封不嚴,需要時應對螺栓進行熱緊,熱緊時,不宜在閥門全關位置進行。以免閥桿頂,再開啟困難。閥門泄漏時,應先判明泄漏部位及原因,一般情況下分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種,外部滲漏按其外部結構分為填料處泄漏和閥蓋、閥體滲漏以及密封面或襯里材料滲漏,操作人員應準確判斷,自己能解決的要及時處理,不能解決的要維修工及時處理。
煉油廠M426A單級離心壓縮機維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調(diào)整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙:軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量,單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


卡箍式鴨嘴閥產(chǎn)品主要:卡箍式鴨嘴閥用于防水系統(tǒng),排放系統(tǒng),水泵出口,提升泵站及液下曝氣系統(tǒng).卡箍式鴨嘴閥主要特點:橡膠法蘭與閥身聯(lián)成一體,極為方便。閥體采用全橡膠設計,不會引起淤積和東西卡住現(xiàn)象發(fā)生,降低了維護成本,并允許固體顆粒順暢。卡箍式鴨嘴閥制造材料:氯丁橡膠,海普隆,丁睛橡膠及乙丙橡膠等;法蘭材質:Q235,34,316等。卡箍式鴨嘴閥的優(yōu)點:鴨嘴閥成本低,如采用合適橡膠原料使用壽命超過金屬止回閥,方便,方式靈活多樣,可修補。隔膜壓縮機應用的潤滑油為黏度級別為ISO68,它是一種無灰抗磨液壓油。壓縮機一直使用這種品牌的液壓油,作為潤滑系統(tǒng)使用的潤滑油,并且多年來一直沒有發(fā)生。在使用前,也特邀請殼牌的服務人員到廠,幫助分析探討這種油的優(yōu)缺點,適不作潤滑油使用。后得到明確答復可以使用,這證明油的品質沒有。試驗室,為了節(jié)省用油,做完試驗后一般都將油回收放到桶里靜置沉淀,下次試驗再從其上面抽出靜置沉淀好的油使用。
壓縮機維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環(huán)。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動轉子緩慢、平穩(wěn)取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。
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保鮮性:玻璃層對介質具有良好的保鮮性能。反應釜價格比不銹鋼設備便宜一倍以上,又有定型設備,使用單位可投資少,上快,廣,所以廣用于化工及石油化工廠。耐腐蝕性:磁力反應釜可耐大多數(shù)無機酸,有機酸、有機溶劑及弱堿等介質,尤其在鹽酸、硝酸、王水等介質中具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。不粘性:光滑的玻璃對介質不粘合且容易清洗干凈。絕緣性:磁力反應釜適用于介質在生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生靜電的場合。
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夾層鍋操作手冊夾層鍋及特性夾層鍋(不銹鋼夾層鍋)又名蒸汽鍋、蒸煮鍋、夾層蒸汽鍋。【夾層鍋分類】加熱形式分類:蒸汽加熱夾層鍋、電加熱夾層鍋、電汽兩用夾層鍋、煤氣夾層鍋、天燃氣夾層鍋;結構形式:可傾式/固定式;攪拌夾層鍋/無攪拌夾層鍋;旋轉刮邊行星攪拌鍋;帶保溫層夾層鍋;材質形式:全不銹鋼/半鋼;【】:夾層鍋廣泛應用于各種類型食品加工業(yè)、賓館、餐廳、工礦企業(yè)、機關、大專院校食堂,作為煮粥、熬湯、燒菜與燉肉之用。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸齒輪泵泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊。閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。



