產品詳情

在壓縮機進行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。拆卸時要養成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。
同時,在介質作用下,這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門三化給曾規定,截止閥的流向,一律采用自上而下。本閥要水平截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~3%時,流量已達到大,表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置,應由閥瓣的行程來決定。截止閥的工作原理截止閥,也叫截門,是使用廣泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中抵壓,而且適用于高壓。
煉油化工廠RWBII-76制冷設備維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調整和壓緊力的調整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙:軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量,單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


對此,應將固定環拆下,并將背面環清洗干凈后重新裝配好。如果曲軸箱壓力過高,應進行調整操作。但在停車前應先將曲軸箱的壓力降下來,并檢查排氣閥是否泄漏。十軸封油溫過高思路檢查是否潤滑油已不足,或油管路堵塞。若油不足,應適量添加潤滑油;若是管路堵塞,則應疏通油管路。檢查是否是潤滑油不干凈或已變質。對此,應清洗過濾器,并更換新油。檢查動環與固定環摩擦面是否壓得過緊。應適當調整彈簧的彈力強度。
壓縮機維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。
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向智能制造邁進進入21世紀,隨著信息化、自動化裝備制造的發展,產生了新一輪工業革命浪潮,智能制造已經成為世界各國制造業轉型發展的戰略和途徑。智能干燥是在裝備制造業轉型升級的大背景下提出的發展理念,它是出于對干燥設備的能效、環保以及產品效率的綜合考慮,變單一粗放型干燥為組合智能型干燥,符合資源節約型的發展。智能化干燥設備的發展要按照創新驅動、為先、綠色發展、結構優化、信息共享的發展理念,加強產業共性的研發,加強協同創新,加強企業間的交流,強強聯合,加大科技創新、轉型升級的經費投入,推動和提升干燥設備制造業的轉型升級,向智能化制造的目標邁進。
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法蘭閥門帶有懸浮顆粒的介質用閥門當介質中帶有懸浮顆粒時,適用于采用其關閉件沿密封面的滑動帶有擦拭作用的閥門。如果關閉件對閥座的來回運動是豎直的,那末就可能夾持顆粒,因此這種閥門除非密封面材料可以允許嵌入顆粒,否則只適用于基本清潔的介質。球閥、旋塞閥、蝶閥在啟閉過程中對密封面均有擦拭作用,故適宜用在帶有懸浮顆粒的介質中。鑄鋼閥門截止和開放介質用的閥門流道為直通式的閥門,其流阻較小,通常選擇作為截止和開放介質用的閥門。為了保證化學藥液過濾機的正常運行,延長使用壽命,正確地使用和操作是至關重要的。同時應經常進行檢查,及時維護與保養。過濾機應放在靠近藥液槽的地方,水泵進水管不宜太長,一般3-4米較適宜,出液管則根據需要而定。進出水管都應放入槽內,并應有良好的固定,在進水管端必需加裝粗濾器,預防小的零件吸入泵腔內,損壞機件。根據裝配圖,將濾芯裝入過濾筒內,蓋好桶蓋,擰緊快開螺栓,并將放氣閥關閉,使過濾筒、管道處于密封狀態。



