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在壓縮機進行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。拆卸時要養成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。
一開始講起吧,其功能是清灰和排灰。目前常用的清灰方法有:其大部分由形式為機械循環振打:分前部循環振打清灰和部分循環振打清灰(均對耐高溫濾袋而言),是靠著于機械循環振打裝置有一定規律的輪流循環振打各排耐高溫濾袋,以撣掉耐高溫濾袋上的積灰。清灰工作用員工來完成使用教程:可能要把耐高溫濾袋拿出來,耐高溫濾袋的塵用員工的作用不停的敲打以達到清灰的作用。氣體清灰:其撣掉積灰的好技巧就是用氣泵或是風扇對著耐高溫濾袋氣體流動來達到清灰的作用。
煙臺采油廠虹吸式蒸發器壓縮機維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調整和壓緊力的調整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙:軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量,單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


臥螺沉降工業離心機的防腐蝕設計包括轉鼓內表面、排渣口、螺旋進料口和螺旋葉片等方面的防腐蝕設計。轉鼓內表面的防腐蝕設計:臥螺沉降工業離心機轉鼓內表面按周向等分地裝焊厚度適當的筋條,使轉鼓與螺旋之間的物料不會沿轉鼓周向滑動,既避免轉鼓內表面特別是錐段內表面的磨損,又提高螺旋的輸送效率。排渣口的防腐蝕設計:臥螺沉降工業離心機轉鼓錐段底部沿圓周方向均勻地開有排渣口,排渣口在切線方向平行地加工成平面,避免了固相物料離開轉鼓前與排渣口的碰撞、磨損。
壓縮機維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。
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SNCR法和SCR法應用于水泥行業脫硝,目前在國內尚處于研究階段。宋薔介紹說,目前,SNCR在不同裝置應用上存在著脫氮效率忽高忽低等不穩定的,水泥行業氮氧化物排放控制仍處于研究階段,其研發及應用的發展水平將影響十二五氮氧化物的減排效果。她建議,十二五期間,應該對氮氧化物控制研究及產業化給予更多的支持及優惠,盡快推動國內氮氧化物控制的規模化示范應用和產業化,為氮氧化物的大規模削減更多支撐。
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膜過濾器的過濾精度較高,粒徑控制比較穩定,而且反沖洗容易性能。不過如果水中含有油的話,則很容易堵塞而且不易反洗。許多研究者曾基于陶瓷材料的親水性質而寄希望于用陶瓷膜處理采出水,但經過研究后,普遍認為膜污染仍然很難解決。膜污染是非常復雜的,但有一點是可以肯定的,即污染物中有機物的大量存在是確定無疑的,不過一般往往關注膜本身而較少考慮承托層。。。按照吸附機理并結合膜層和承托層的孔隙特征來分析,可以解釋為什么膜過濾針對清水不易堵塞而對于含油污水極易堵塞。每種濾芯我們都給出了相應的溫度、壓力限定值,請用戶按使用。為不使濾芯受到過大流量的沖擊,開啟閥門時一定要緩慢。自選泵配套使用時,請流量與壓力要匹配。以選旋渦泵、輸液泵等自吸泵為宜。停機時應放光濾液,如果時間不長,可不必打開濾器;若時間較長,或濾液不宜長時間存放,則要清洗濾器或濾芯。使用不銹鋼過濾器使用前必須檢查配件和密封圈是否安全,有無損壞,然后按把它裝好。新的過濾器必須用清潔劑洗干凈(請不要用酸類清洗)洗凈后用高溫蒸汽殺菌、消毒,洗凈的過濾器進出口要包封好,避免污染。



