產(chǎn)品詳情

在壓縮機(jī)進(jìn)行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機(jī),切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路,將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機(jī)。拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標(biāo)記。拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后,將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場所。
截止閥也叫截門,是使用廣泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。截止閥只許介質(zhì)單向流動,時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu)長度大于閘閥,同時(shí)流體阻力大,長期運(yùn)行時(shí),密封可靠性不強(qiáng)。截止閥分為三類:直通式截止閥、直角式截止閥及直流式斜截止閥。
紹興煤化工廠丁烷壓縮機(jī)組維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調(diào)整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側(cè)間隙:軸頸與軸瓦的側(cè)間隙采用塞尺進(jìn)行測量,單側(cè)間隙應(yīng)為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負(fù)荷的軸承還應(yīng)檢查軸向間隙,檢查時(shí),將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


壓緊螺母將轉(zhuǎn)子蓋與轉(zhuǎn)子體緊固在一起,上面用彈簧壓緊,以限制轉(zhuǎn)子軸向移動,轉(zhuǎn)子下面裝有兩個互成反向的噴嘴。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從機(jī)油泵泵出機(jī)油的一小部分,經(jīng)油口進(jìn)入濾清器。當(dāng)油壓低于9s千帕?xí)r,進(jìn)油限壓閥關(guān)閉,細(xì)濾器不起作用。當(dāng)油壓超過98千帕、限壓閥逐漸開啟,機(jī)油經(jīng)轉(zhuǎn)子軸中心孔,自出油孔下噴出。隨后又經(jīng)油孔進(jìn)入轉(zhuǎn)子體,并從兩個噴嘴噴出,于是噴射反作用力即推動轉(zhuǎn)手旋轉(zhuǎn)。當(dāng)油壓升到294千帕?xí)r,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速可達(dá)5r/min以上,轉(zhuǎn)子內(nèi)腔潤滑油中的雜質(zhì)的比重比潤滑油的大,在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下,被拋向轉(zhuǎn)子壁,并附蓋在壁上。
壓縮機(jī)維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時(shí)只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環(huán)。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時(shí)作好標(biāo)記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出,不要與機(jī)體碰撞。這時(shí)從動轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動的。取出從動轉(zhuǎn)子。取出滑閥。
紹興煤化工廠丁烷壓縮機(jī)組維修

本閥裝設(shè)于泵浦出水口處或送配水管線中,用以大量排除管中集結(jié)之空氣,或于管線較高處集結(jié)之微量空氣排放至大氣中,以提高管線及抽水機(jī)使用效率,且于管內(nèi)一旦有負(fù)壓產(chǎn)生時(shí),此閥迅速吸入外界空氣,以保護(hù)管線因負(fù)壓所生產(chǎn)之毀損。操作原理:當(dāng)管內(nèi)開始注水時(shí),塞頭停留在開啟位置,進(jìn)行大量排氣,當(dāng)空氣排完時(shí),閥內(nèi)積水,浮球被浮起,傳動塞頭至關(guān)閉位置,停止大量排氣,當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時(shí),如有小量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度,閥內(nèi)水位下降,浮球隨之下降,此時(shí)空氣由小孔排出,當(dāng)抽水機(jī)停止,管內(nèi)水流空時(shí)或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí),此時(shí)塞頭迅速開啟,吸入空氣,確保管線完全。
紹興煤化工廠丁烷壓縮機(jī)組維修
吸油管不得貼近油箱底部,應(yīng)保持8--12mm的距離。向油箱注油前應(yīng)關(guān)閉燃燒機(jī),燃油經(jīng)過過濾后方能注入油箱,注油2分鐘后才能重新開機(jī)。油路系統(tǒng)不得漏油和漏氣。啟動燃燒機(jī)前檢查油箱燃油是否充足。風(fēng)門大小應(yīng)與噴嘴規(guī)格相匹配。燃燒機(jī)使用時(shí),由于所配鍋爐和燃燒機(jī)出廠時(shí)調(diào)鍋爐不一致,所以一般需要適當(dāng)調(diào)整風(fēng)門,有時(shí)還需要更換合適規(guī)格和噴射角度的油嘴。燃燒機(jī)的使用環(huán)境溫度不得超過7℃,否則應(yīng)采取降溫隔熱措施。或由于鋼桿變形根本就上下活動不自由。在調(diào)節(jié)氣閥門時(shí),傳動桿上的雞心輪轉(zhuǎn)離氣閥門鋼桿頂端的小距離一般為.25-.33毫米間,用鋼片間距尺測量。另外要依據(jù)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3,或1-3-4-2來準(zhǔn)確調(diào)節(jié)氣閥門的開啟或關(guān)閉順序和時(shí)間。由于發(fā)動機(jī)是在一定壓力下工作的,后在裝回機(jī)蓋時(shí),機(jī)蓋的密封不密封,直接影響到發(fā)動機(jī)工作功率的好壞。故一定要按照標(biāo)準(zhǔn),采用多大扭力,固定好耐高溫,耐高壓的墊圈。



