在壓縮機進行大修前，將滑閥卸載到“0”位，正常停機，切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路，將壓縮機內(nèi)的制冷劑和潤滑油排出后，方可拆卸壓縮機。拆卸時要養(yǎng)成好的習慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機吊運至工作場所。

寶雞化工廠冷卻氮氣用冷凍機組維修
 

對開式滑動軸承的過程，包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調(diào)整和壓緊力的調(diào)整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3）軸承間隙的檢測及調(diào)整 ，頂間隙：軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查，鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側(cè)間隙：軸頸與軸瓦的側(cè)間隙采用塞尺進行測量，單側(cè)間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙：對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙，檢查時，將軸推至極端位置，然后用塞尺或千分表測量。

更換閥片時，應檢查活塞銷磨損情況。缺油缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3%的潤滑油，而渦旋壓縮機為.5-1%。對于一臺排量為1m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機，3%的奔油意味著大約.3-.8升/分鐘的奔油量，或壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間為十幾分鐘。

壓縮機維修步驟如下：拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。拆下軸封蓋，取出軸封。不要碰傷動、靜環(huán)。取下定位銷，拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記，分別擺放。取出定位銷后，拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機體碰撞。這時從動轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動的。取出從動轉(zhuǎn)子。取出滑閥。

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外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵，風扇電機轉(zhuǎn)速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。電壓因素：電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是用電高峰時。電源電壓（即開機前的電壓）若太低，應讓用戶重新布線，如電壓在19V左右，可考慮加裝穩(wěn)壓器，若太低則無效。查開機后的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過大的（建議壓降達2V以上且壓縮機啟動后電壓低19V的），應加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。
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本標準適用于以熱水或蒸汽為熱媒的采暖散熱器。術(shù)語2.1輻射散熱器在采暖散熱器中，部分靠輻射放熱的稱輻射散熱器。2對流散熱器在采暖散熱器中，幾乎完全靠自然對流放熱的稱對流散熱器。測試原理3.1散熱器的散熱量散熱器的散熱量應由下式求得：Q=Gp(h1h2)式中：Q散熱器的散熱量，W；Gp熱媒的平均流量，Kg/s；h1散熱器進口處熱媒的焓，J/Kg；h2散熱器出口處熱媒的焓，J/Kg。注：hh2的數(shù)值系根據(jù)被測散熱器進出口熱媒的溫度和壓力，由建筑工業(yè)出版社1987年版《供暖通風設(shè)計手冊》中查得。2熱媒參數(shù)的測量3.2.1熱媒為熱水時，當熱水溫度低于大氣壓力下水的沸點溫度時，應測量散熱器進口和出口處的水溫，或測量其中一處水溫及散熱器進出口的熱水溫差；當熱水溫度高于大氣壓力下水的沸點溫度時，則應測量散熱器進口和出口處的水溫和壓力，或測量其中一處水溫及散熱器進出口的熱水溫差和壓力差。2熱媒為蒸汽時，應測量散熱器進出口處蒸汽的壓力和溫度，散熱器進口處的蒸汽應有2～5℃的過熱度，測試時被測散熱器流出的應僅為凝結(jié)水，凝結(jié)水溫度與散熱器進口處蒸汽壓力下飽和溫度之差不得超過1℃。反應釜電加熱將電阻絲纏繞在反應釜筒體的絕緣層上，或在離反應釜若干距離的特設(shè)絕緣體上，反應釜在電阻絲與反應釜體之間形成了不大的空間間隙。前三種方法獲得高溫均需在反應釜上增設(shè)夾套，由于溫度變化的幅度大，使反應釜的夾套及殼體承受溫度變化而產(chǎn)生溫差壓力。采用電加熱時，設(shè)備較輕便簡單，溫度較易調(diào)節(jié)，而且不用泵、爐子、煙囪等設(shè)施，開動也非常簡單，危險性不高，成本費用較低，但操作費用較其它加熱方法高，熱效率在85%以下，因此反應釜適用于加熱溫度在4℃以下和電能價格較低的地方。