產品詳情

在壓縮機進行大修前,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。拆卸時要養成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。
整個系統采用網絡分布式結構,監控主機位于監控室內,系統采用開放的通訊協議,現場的微機保護和低壓智能電測儀表現場總線連接到監控主機的通訊擴展卡,然后將現場采集到的數據上傳至主機。統的結構本系統采用分層分布式計算機網絡結構即間隔層、通訊層和站控層如下圖所示:間隔層主要的設備為:電力儀表、開關量采集模塊和智能斷路器等。這些裝置分別對應相應的一次設備在電氣柜內,這些裝置均采用RS485通訊接口,現場總線組網通訊,實現數據采集。
采氣廠RWK-SGC螺桿式壓縮機組維修
對開式滑動軸承的過程,包括軸承的清洗、檢查、刮研、裝配、間隙調整和壓緊力的調整。軸承的包括軸瓦與軸承座和軸承蓋的。 3)軸承間隙的檢測及調整 ,頂間隙:軸頸與軸瓦的頂間隙可用壓鉛法檢查,鉛絲直徑不宜大于頂間隙的 3 倍。 側間隙:軸頸與軸瓦的側間隙采用塞尺進行測量,單側間隙應為頂間隙的 1/2~1/3。 軸向間隙:對受軸向負荷的軸承還應檢查軸向間隙,檢查時,將軸推至極端位置,然后用塞尺或千分表測量。


AI儀表性地采用了平臺概念,將非常化的數字調節儀表轉為平臺化設計的產品,采用的是AI人工智能調節算法是采用模糊規則進行PID調節的一種新型算法,在誤差大時,運用模糊算法調節,以消除PID飽和積分現象,當誤差趨小時,采用改進后的PID算法進行調節,并能在調節中自動學習和記憶被控對象的部分特征以使效果優化。自整定方法:由于自整定執行時采用位式調節,經2~3次振蕩后,儀表內部微處理器根據位式控制產生的振蕩,分析其周期、幅度及波型來自動計算出MP、t等控制參數。
壓縮機維修步驟如下:拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。拆下軸封蓋,取出軸封。不要碰傷動、靜環。取下定位銷,拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。取出定位銷后,拆下排氣端座。利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。取出從動轉子。取出滑閥。
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此時,真正對顆粒起攔截作用的是濾餅,而過濾介質僅起著支承濾餅的作用。不過當懸浮液的顆粒含量極少而不能形成濾餅時,固體顆粒只能依靠過濾介質的攔截而與液體分離;此時只有大于介質孔道直徑的顆粒方能從液體中除去;深層過濾:當顆粒尺寸小于介質孔道直徑時,不能在過濾介質表面形成濾餅,這些顆粒便進入介質內部,借慣性和擴散作用趨近孔道壁面,并在靜電和表面力的作用下沉積下來,從而與流體分離。深層過濾會使過濾介質內部的孔道逐漸縮小,所以過濾介質必須定期更換或再生。
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其優點是流阻系數小,啟、閉所需力矩較小,介質流向不受限制。缺點是結構尺寸大,啟閉時間長,密封面易損傷,結構復雜。把閘閥分為不同類型,常見的形式是平行式和楔式閘閥,根據閥桿的結構,還可分成明桿閘閥。閘閥按結構形式可分為以下四種:閘閥平行式閘閥:指兩個密封面相互平行的閘閥。適用于低壓,中、小口徑(DN5-4mm)的管道。楔式閘閥:指兩個密封面成楔形的閘閥。分為雙闡板、單闡板和彈性闡板。在材料選擇上,如果用戶采用圓形的金屬絲,就能夠在結構上把阻力成功地在一定程度上降低。同時,在安置位置上較為可靠的方法是,盡量把護罩到盡可能遠離危險的區域,此時,要使網眼終能夠得到大的規格。在這種情況下來自于護罩產生的噪聲也會在這些措施的幫助下大大的得到降低。固定間距式護罩對于固定間距式護罩的,當護罩受到一個人靠向它的力而不會造成變形過度,或者不會使該人達到危險點或危險區,這樣的固定間距式護罩的剛性就是我們終所需要的。



