壓縮機(jī)的維修或配件更換：對不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。主軸承如磨損嚴(yán)重，超過了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應(yīng)測出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料。“O”型圈應(yīng)選用制冷劑的材質(zhì)。將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。

松開按鈕時(shí)，喇叭停止鳴叫。.松剎手柄松剎手柄位于電動(dòng)車的尾部，當(dāng)手柄被扳至OPEN位置時(shí)，車子處于松剎狀態(tài)，您能自由推動(dòng)；當(dāng)手柄處于CLOSE時(shí)，車子處于剎車狀態(tài)。無論車子處于通電或斷電狀態(tài)，此手柄都起作用。：當(dāng)手柄被扳至OPEN位置時(shí)，車的操縱手柄不起作用，不能加速，車的狀態(tài)指示燈閃爍并有蜂鳴報(bào)，剎車指示燈熄滅。當(dāng)車子要開動(dòng)時(shí),車子松剎手柄必須處于CLOSE位置。.電量顯示燈(16)顯示面板上有四個(gè)發(fā)光二極管。
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壓縮機(jī)軸封的更換：在密封隔離環(huán)和旋轉(zhuǎn)密封部分之前，確保密封隔離環(huán)銷不接觸密封槽的底部。確保旋轉(zhuǎn)密封內(nèi)徑上的套筒（定位螺釘下方）完全就位，以保護(hù)軸。時(shí)，密封座和防塵套密封的小心接觸面必須涂上清潔的冷凍油。干式啟動(dòng)可能導(dǎo)致密封損壞，密封隔離環(huán)。確保止口環(huán)與軸上的銷接合。

按照ISO標(biāo)準(zhǔn)194/1，葉輪應(yīng)該切割到大運(yùn)行速度時(shí)的恰當(dāng)直徑并實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡（6.3級），該平衡級允許轉(zhuǎn)速為18時(shí)每盎司泵輪重量產(chǎn)生.14盎司英寸不平衡（轉(zhuǎn)速為36時(shí)為.7盎司英寸/盎司）。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)元件的不平衡。這是較為少見的制造缺陷。美國電氣制造業(yè)協(xié)會(huì)（NEMA）的標(biāo)準(zhǔn)MG-127第1節(jié)第7部分對電動(dòng)機(jī)平衡測試提出了。通常情況下，被確定為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡的實(shí)際上是曲軸或軸承故障。

壓縮機(jī)清潔軸；用細(xì)砂布打磨輕微劃痕，確保鍵槽邊緣無毛刺。擦拭干凈并在軸上涂抹干凈的冷凍油：不要在密封件上使用潤滑脂.：如果您的密封殼墊片不是唇形密封和擋圈設(shè)計(jì)，請忽略對它們的引用.中密封殼墊片外徑上的o形圈除外。將密封殼體墊片放置在一個(gè)堅(jiān)實(shí)的表面上，使彈簧套朝下。將新唇形密封放入密封殼隔套中，使唇部朝下。使用套件中的工具按壓或輕敲唇形密封，如圖所示。在唇形密封上方的凹槽中新的擋圈。將用清潔冷凍油潤滑的新O形圈到密封殼隔套上。

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 壓縮機(jī)配件的更換，更換時(shí)將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全，清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi)，并測量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙。在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端，串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號潤滑油，裝入陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

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